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Am einfachsten wäre es, wenn die böse Partei einen Gesetzentwurf für ein Motorradfahrverbot einbringen würde. Dann wären alle dagegen und die Sache wäre vom Tisch

Na ja, wenn man die in Zahlung genommenen "zu lauten" Maschinen dann wegen Fahrverboten nicht mehr verkauft bekommt, ist die Geschichte noch nicht zu Ende.

Ach, die Stuttgarter haben nichts gegen Motorräder. Die sind offen für so was, siehe "Party- und Eventszene"

Du weiß schon, daß 105 dB (A) ein rein theoreticher Wert sind? Und Ärger hast Du immer, wenn wir wir alle Elektrobike fahren, beschweren die sich wegen dem Elektrosmog...

peppino hat geschrieben:...können wir uns Gehör verschaffen.

Aber sicher mit 105 dB (A) im Stand

Bei uns machen das die Biker for Freedom, fahre auf jeden Fall nach Stuttgart

https://www.facebook.com/pg/BifF-Verans ... 83/events/

Hinten mache ich immer nur einen Gurt durch die Hohlachse. Wenn beide Maschinen im geschlossenen Hänger stehen, einen Gurt hinten für beide jeweils durch die Achse. Ist ja nur, um seitliches Verrutschen hinten zu verhindern. Vorne stehen sie allerdings in einer Wippe.

4l Verbrauch ist dich gut. Bei dem Mehrgewicht und der Mehrleistung ist das ja ein Fortschritt zur 800er. Auch wenn man vom Mehrgewicht ja nichts hat. Uns war schon die F800 am Ende zu geschmeidig. Also zu gut im Sinne von (leicht) langweilig. Nicht von der Leistung, sondern von der Entfaltung. Der ...

Den von Dir als störend empfundenen Kirchenglockenlärm als Legitimation dafür zu nehmen, nun auch selbst vermeidbaren Lärm zu produzieren, ist der völlig falsche Ansatz , das Problem (gleich welches) zu lösen. Aber es ist naturlich einfacher, mit dem Motorad rumzulärmen als den Rechtsweg gg. die lä...

Der weiter oben vorgenommene Vergleich des Motorradlärms mit Kirchenglocken ist so hanebüchen wie polemisch und das Problem euphemisierend: würde der als störend empfundene Verkehrslärm "qualitativ" und quantitiativ genau so oft / bzw. selten entstehen wie das Glockenläuten (ja, tagsüber ...

Hier scheinen einige wirklich zu glauben, daß sie auf Dauer nicht betroffen sein werden. Da der willkürlich 95 dB(A) im Stand bei halber Nenndrehzahl nun wirklich gar nichts mit der gefühlten (!) Lautstärke bei Fahr zu tun hat, ist es doch klar, daß sich mit Aussperrenvon 7% der Motorradfahrer nicht...

Also wenn es nur wenige Motorradfahrer wären, dann wäre es ja kein Problem. Da widersprichst Du Dir selbst. Und in dem von mir geteilten Beitrag hieß es ja ausdrücklich, daß auch Motorradfahrer, die nicht betroffen sind, stornieren. Wenn man sieht, daß es oft Gruppen sind, die weiter anreisen, dann ...

Ich habe es schon selbst so praktiziert. Vor ein paar Jahren bin ich mit ein paar Leuten und unseren Motorrädern zum verlängerten WE im Schwarzwald gewesen. Die Tour war kurz entschlossen. Also nimmt man die Unterkunft, die noch verfügbar war. An sich eine schöne Gaststätte, wenn nicht die erheblic...

Und in den "betroffenen" Gebieten sollte man das Fernbleiben der vergleichsweise geringen Anzahl von Motorradtouristen nicht überbewerten: es kommen sicher viele, die vorher wg. der lärmenden Motorradfahrer nicht gekommen sind. 8) Also ich habe noch nie von jemandem gehört, der gerade aus...

Fahrverbote: Motorradfahrer boykottieren Tirol Dass die grüne Tiroler Verkehrslandrätin Ingrid Felipe mit der üblichen Arroganz ignoriert, dass Motorradfahrer bei den Hotelbesitzern beliebte Gäste sind, muss nicht erstaunen. Wie die Motorradszene, die es in den vergangenen 20 Jahren versäumte, auf ...

Die Schraube ist doch nur die Spitze des Eisbergs. Die ganze Konstruktion taugt nichts. Und wurde leider im Laufe der Jahre auch nicht verbessert. Das ist wirklich blöd. Aber immerhin wissen wir jetzt, Das BMW nicht verantwortlich ist für Details an ihren Motorrädern. Da war die Diskussion doch nich...