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Klasse, Glückwunsch zur neuen, alles richtig gemacht

Da muss ich Harry mal Recht geben !!!!!!Nichts für mich . Das können die anderen besser. Dieses Modell rettet die Baureihe mit dem Chinamotor auch nicht mehr
Da warte ich lieber auf die Yamaha 700 Tenere.

Stimmt ,der Diagnosefehler würde mich auch interessieren . Kann mir nicht vorstellen das es ein Totalschaden ist. Es gibt mittlerweile Firmen die reparieren diese Geräte wieder,was je nach Defekt relativ günstig ist. Haste das neue bei BMW bestellt,oder ein gebrauchtes aus dem Netz ?

Hallo Michael,
Glückwunsch zum neuen Job im alten Beruf . Manchmal ist doch besser man kehrt zu seinen Wurzeln zurück. Wünsche dir viel Spass, wenns klappt bis zur Rente.
Gruß Heiko

Den Umbau finde ich auch klasse. Aber ohne Verkleidung und mit SB Lenker. Habe auch schon einmal ernsthaft darüber nachgedacht mir so etwas zu bauen. Dauert doch schon etwas länger bis so etwas dann auch mit TÜV am Start ist. Na ja , mein Vorruhestand ist ja demnächst in Sicht, vielleicht dann.........

Puh, der Hocker sieht echt besch.........eiden aus. War wohl ein Unfaller scratch ? sieht aus wie schnell hingepfuscht. Ich würde dir raten eine Unfallmaschine zu kaufen und dich an ihr auszuprobieren. Aber für so Projekt gibt es bessere und einfachere Maschinen wie eine F 800. Allein wenn du den Ta...

Kann dein Problem nachvollziehen. Stand vor Jahren vor dem gleichen Problem, hatte dann auch einige neue nette ThumbUP Nachbarn angefragt wegen einer Unterstellmöglichkeit, so war der Winter erst einmal gerettet. Ich blieb aber immer dran, pflegte zu den umliegenden Nachbarn ein immer besser werdend...

Das sehe ich genau so. Bei Kette und Zweiarmschwinge würde ich auch keine BMW fahren.

Hallo Bernhard,willkommen hier, ist nie zu spät anzufangen. Wünsche dir noch einige schöne Tage zum fahren.
Bin übrigends auch schon 30 J. vom C-Kadett Virus befallen.
Gruß Heiko

Dito .Sonst vielleicht nur original R Lenker. Aber mit einem SB Lenker ,egal ob LSL oder Schnitzer kommst du um einige Anpassungen nicht umher. Es soll ja auch alles einwandfrei funktionieren,oder??

Ist kein großer Akt,du schaffst das schon.

Bei meiner habe ich letztes Jahr den Steuerkettenspanner bei ca. 80000 km gewechselt. Er machte beim starten auch schon starke Geräusche. Obwohl beim ausgebauten Zustand nicht defekt war, sogar die Feder war meines Erachten noch stramm genug, werde er getauscht. Jetzt mit dem Neuteil sind alle Start...

Das kann ich nur bestätigen,mein Bekannter wartet auch seit April auf einige Harley Teile ,die irgendwo im Nirvana des Zolls liegen. In der Endsumme wird es dann wohl einiges teurer. Es ist auch leider kein Prinzip zu erkennen was durchkommt und was nicht.

Da wirst du leider nicht umher kommen und dir alle benötigten Halter selber anfertigen zu müssen. Und es sollte schon gut gemacht sein, denn bei der nächsten HU könnte der Prüfer eventl. etwas näher hinsehen.

Sehe gerade du hast eine R im Auge. Keine 15 min und alle Plastikteile sind ab.