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Re: Bremsflüssigkeit Wassergehalt

Lieber Harry, ich verstehe dich gut. Du willst natürlich deine Vorgehensweise gutheißen und in deinem Fall ist das auch in gewisser Weise gerechtfertigt, weil du ja weißt was du tust. Aber es mag ja den einen oder anderen Mitleser hier geben, der daraus schließen könnte, ein regelmäßiges Wechseln de...
von Roadslug
04.01.2018, 20:36
 
Forum: F800s - Technik - F800ST - F800GT
Thema: Bremsflüssigkeit Wassergehalt
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Re: Bremsflüssigkeit Wassergehalt

Bei einer Vollbremsung von 200km/h auf Null und einem Gesamtgewicht vom Motorrad + Fahrer + Ausrüstung von geschätzten 350kg kommt man bereits auf eine Bremsenergie = Wärmeenergie von ca. 540kJ. Die ins Verhältnis gesetzt zur Bremskraftverteilung vorne/hinten zu 80%/20% kommen auf die beiden vordere...
von Roadslug
04.01.2018, 19:13
 
Forum: F800s - Technik - F800ST - F800GT
Thema: Bremsflüssigkeit Wassergehalt
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Re: BMW C 400 X - Details - Bilder - Eigenschaften

Ja, "cool" war das Ding allemal! Aber eben auch nicht gerade erfolgreich - und viel zu teuer! Für den urbanen Verkehr (für den das Ding ja gedacht war) auch nahezu ungeeignet. Also das stimmt so eigentlich nicht. Ich hatte öfters das Vergnügen den C1 zu fahren, da wir in der Abteilung so ...
von Roadslug
12.11.2017, 15:37
 
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Thema: BMW C 400 X - Details - Bilder - Eigenschaften
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Re: Was tankt Ihr?

Habe ganz klare Erfahrungen gemacht, dass das Motorrad mit Super Plus besser läuft, als mit normalem Super. Der Heizwert von SuperPlus und Super ist identisch, daher ist es ein Placebo-Efdfekt wenn man glaubt dass das Moped damit sparsamer ist oder mehr Leistung hat. Lediglich der Wirkungsgrad des ...
von Roadslug
07.11.2017, 15:47
 
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Thema: Was tankt Ihr?
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Re: Verbrauchs orientiertes Schalten

Ein wirklich aussagefähiges Vergleichen vom Schaltverhalten halte ich für weitestgehend unmöglich, da das ja auch von den jeweils gefahrenen Streckenprofilen und dem sonstigen Fahrverhalten abhängt. Der Spritverbrauch hängt in erster Linie von der gefahrenen Geschwindigkeit, da der Leistungsbedarf u...
von Roadslug
06.11.2017, 08:06
 
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Thema: Verbrauchs orientiertes Schalten
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Re: Auffahrunfall

Wenn Du der Geschädigte bist, hast Du Recht auf einen eigenen Gutachter - lass ihn kommen. Ein neues Hinterrad und ein neuer Heckrahmen kosten sicher 2.000 Euro plus Arbeit - das steht Dir zu. Lass Dich nicht mit 130 Euro abspeisen; diese Summe verschlingt ein simpler Umfaller, wenn man alles mache...
von Roadslug
04.11.2017, 12:03
 
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Thema: Auffahrunfall
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Re: Laderegler mglw. defekt - wie pruefen?

Sofern die Spritpumpe genug Kraftstoffdruck erzeugen kann, sollte im 2. oder 3. Gang Anschieben möglich sein Nee das funktioniert nicht. Wenn überhaupt geht das nur im größten Gang. Aber unabhängig davon sollte man das tunlichst unterlassen. Falls die Batterie am Ende ist wird bei der Aktion nämlic...
von Roadslug
08.10.2017, 16:25
 
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Re: Lochfraßkorrossion am Auspuff

Das ist hochinteressant und ich glaube ich muss meine Aussage revidieren. Ich bin gerade mal mit einem Magneten an den Auspufftopf gegangen. Und was soll ich sagen, der Magnet reagiert. Dann kann zumindest die äußere Hülle kein austenitischer Edelstahl sein, denn letzterer ist paramagnetisch, reagie...
von Roadslug
07.10.2017, 07:15
 
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Thema: Lochfraßkorrossion am Auspuff
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Re: Tachosignal

Also grundsätzlich ist es so, dass für den Tacho die Raddrehzahl verwendet wird, die vom ABS-Hallsensor am Hinterrad ermittelt wird. Das Signal geht dann an das ABS-Steuergerät und wird dann an das Kombi-Instrument per CAN weitergereicht. Leider kann ich auch nicht sagen ob die Signale 1:1 weiterger...
von Roadslug
04.10.2017, 20:21
 
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Re: Lochfraßkorrossion am Auspuff

Stimmt natürlich, Asche auf mein Haupt. Natürlich habe ich die Temperaturausdehnung gemeint, die bei Austenit etwa ein Drittel höher ist als bei ferritischem Stahl. Ein netter FauxPas, sollte mir als langjährigen Versuchstechniker eigentlich nicht passieren.
ahh

Roadslug
von Roadslug
03.10.2017, 16:03
 
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Thema: Lochfraßkorrossion am Auspuff
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Re: Lochfraßkorrossion am Auspuff

Naja, das ist jetzt zwar ziemlich OffTopic, aber "nichtrostender Stahl" ist ein weitläufiger Begriff und beinhaltet eine große Palette von Stahlsorten. Das was in Abgasanlagen verwendet wird ist ein austenitischer Stahl, beispielsweise X5CrNiMo18 oder ähnliches. Dieser Stahl ist nicht nur ...
von Roadslug
03.10.2017, 14:35
 
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Thema: Lochfraßkorrossion am Auspuff
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Re: Hinterradblockade

Das spezielle Problem der F800 S und ST gibt es bei der R nicht. Die Ursache bei ersterer war die technisch bedingte hohe Belastung der Radlager durch die spezielle Lageranordnung der Einarmschwinge. Die R hat keine Einarmschwinge und daher eine konventionelle Radlagerung, die nicht anfällig ist. Ro...
von Roadslug
02.10.2017, 14:06
 
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Thema: Hinterradblockade
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Re: Lochfraßkorrossion am Auspuff

Merkwürdig ist das allerdings schon. Der für die Abgasanlage der F800 verwendete Stahl (V2A-Stahl) dürfte keinerlei Anfälligkeit für Lochfraß-Korrosion oder Salz-Korrosion haben. Hast du schon mal probiert die Flecken wegzupolieren? Vielleicht sind das nur oberflächige Flecken, die sich durch Schmut...
von Roadslug
02.10.2017, 10:37
 
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Thema: Lochfraßkorrossion am Auspuff
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Re: Tankanzeige zeigt dauerhaft leer

Harry hat recht, das kann eigentlich nur am Tankgerät liegen. Ich würde das kontrollieren oder reparieren lassen, denn Schwimmer und Kraftstoffpumpe sind in einem Gerät integriert und wenn das Gerät endgültig den Geist aufgibt stehst du in der Pampa. Meistens passiert das nach Murphy dann immer da, ...
von Roadslug
17.09.2017, 07:53
 
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Thema: Tankanzeige zeigt dauerhaft leer
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Re: Geblitzt mit ES 3.0! Erfahrungen?

@Wachtendonker Okay, das mag so funktionieren. Aber wenn ein falscher Zeuge vor Gericht für den Beschuldigten aussagt wäre das letztendlich eine "Falschaussage vor Gericht". Ehrlich, dabei würde mir etwas kribbelig unter der Perücke werden. Das ist dann nämlich kein Kavaliersdelikt mehr. R...
von Roadslug
16.09.2017, 10:06
 
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Thema: Geblitzt mit ES 3.0! Erfahrungen?
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