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Frage: Zünden eigentlich IMMER BEIDE Zündkerzen zusammen? Oder wechseln sie sich ab?
Bei meiner Kawasaki ZZR600 haben die Zündkerzen IMMER bei OT gezündet. Egal ob nun zum wirklichen Zünden des Gemischs oder einfach nur in den Auspuff rein.
Harry

Ich vermute mal, wenn nach 68000km noch keine Probleme sind, werden NIE mehr Probleme kommen.
Harry

Genau! Und bei den 2006er bis 2009er KANN dieses Problem sein, MUSS aber nicht zwangsläufig. Schließlich war es ein Fertigungstoleranzbereich, der damals falsch gewählt wurde. Bei wem die Toleranzbreite "zufällig" so ausgeführt wurde, dass der Laggerring nicht fest genug saß, wird es zum P...

Gibt's denn jetzt eine Aussage ab welchem Baujahr man von dem Problem nicht betroffen ist oder geht's durch alle Baujahre? Also meine F800S (EZ 2010) ist eine der ersten, wo dieses Achslagerproblem erkannt und behoben wurde. Ich glaube so etwa ab Produktion Herbst 2009 gilt das. Oder anders ausgedr...

Diese Erklärung passt aber nicht zum aktuellen Problem. Im aktuellen Fall arbeitet der eine Zylinder ja WEDER im Standgas NOCH beim Gas Geben!!!
Harry

Wenigstens bleibt Dir der Trost, daß die Raparatur deutlich günstiger als die jährlichen Inspektionen war. Und selbst mit vollem Scheckheft hätte BMW - wenn überhaupt - nur einen Teil der Kosten übernommen. Sag ich ja immer! Mit den Inspektionen zahlt man nur drauf! Sogar in DIESEM ungünstigen Fall...

Also an die Zündkerze glaube ich eher nicht. Die geht doch normalerweise so kaputt, dass sie nach dem Starten nicht gleich zündet. Aber dann nach Hundert Meter schon. Die verreckt nicht von heute auf morgen während das Motorrad nur rumsteht. Bei meinem Corsa war das Wechselintervall 30000km. Und imm...

Dieser rote Schaltblitz war bei mir noch nie in Betrieb.
Harry

Gibt ja eigentlich nur zwei Möglichkeiten.
Bei dem Zylinder, der nichts tut, gibt es entweder keinen Funken oder keinen Sprit.
Also z.B. Zündkerze, Zündkerzenstecker, Feuchtigkeit am Zündkerzenstecker, Einspritzventil öffnet nicht.
Harry

Udo-MH hat geschrieben:Ein Mortor der bei BMW oder wem auch immer vom Band geht hat schon locker 200-300 km Testzeit/Laufweite hinter sich.

200 bis 300km? Niemals! Das wäre vom Aufwand her unbezahlbar.
Harry

ike hat geschrieben:Für so eine Fahrweise kann dir Harry gute Tips geben.

Tips kann ich da nicht viel geben. Außer dem Hinweis, dass man mit dieser Fahrweise mit wenig Benzin sehr weit kommt.
Harry

476,91€

So! Meine beiden Gabelrohre hab ich grad abgeholt. Die Gleitrohre waren unten etwas aufgerieben, also vergrößert. Und die Standrohre waren auch etwas abgerieben. Mein Mechaniker hat jetzt neue Standrohre und neue Gleitbuchsen verbaut. Damit war das Spiel aber noch nicht ganz weg. Man hätte jetzt neu...

rietberger hat geschrieben:SAE 75W90 ...

Hab mich auch schon gefragt, was das in der F800 zu suchen hat.
Harry

Das ist ja ein Armutszeugnis für die von vielen hochgelobte SR Racing Anlage.
Bin froh, dass ich die mir damals nicht gekauft habe, als alle davon schwärmten.
Harry