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Also wenn ich mir die Sitzbank so anschaue, da tut mir der Arsch schon beim hingucken weh. Ich versteh nicht, warum da noch ein Sitzbrötchen für einen Sozius gemacht wurde. Eine Einmannsitzbank von Haus aus wäre besser für so einen Flitzer. Und da hinten dran könnten sie viel besser ein kleines Fac...

Octane hat geschrieben:Es wird seine Gründe haben dass kaum ein Hersteller auf den Zahnriemen setzt. Horex ist ja auch davon weggekommen.

Da gibt's nur einen Grund: Teurer als Kette
Und bei Horex haben sie gesagt, daß der Zahnriemen- (oder Riemenrad) -Zulieferer nicht liefern konnte.

Nur den Zahnriemen hat er jetzt auch vergessen, der Eric.
Hat wohl auch schon Alzheimer.

Also wenn schon denn schon.
Wer sagt, daß er kein Windschild braucht, weil es Windschutz im Auto gibt, der fährt auch ohne Visier.

Aber was ich noch gar nicht ganz glauben mag, ist, daß die MT-07 einen 180er Reifen hat.

Harry

Octane hat geschrieben:Eine Modeerscheinung wie so vieles. Windschutz habe ich im Auto

Die Helmvisiere sind bestimmt auch bald wieder aus der Mode.
Du hast deins eh schon weggebaut, oder?
(Windschutz hast' ja im Auto)

182 Kg ist ja schon mit ABS. Ist schon klar. Ich habe da nur was gelesen von 178kg ohne / 181kg mit ABS Aber so generell rein vom Motor her wären 690cm3 und 75PS genau mein Revier. Fehlt halt nur ein Windschutz bzw. eine Halbschale. Man hat sich ja schließlich was dabei gedacht, als in den 80er Jah...

Mit einem LiFePO kriegst du dann auch noch genau die 3 Kilo vom ABS wieder weg.

Aber bei diesen NC750 haben sie ja wieder eine hübsche sportliche Halbschale vergessen.
Bei Honda haben sie scheinbar auch alle Alzheimer.

Aussehen tut sie schon mal gut.
Und hat die nicht auch jetzt einen Rotax-Motor?

Octane hat geschrieben:Ja preislich vielleicht schon aber:

MT-07 = 75 PS
NC700 = 48 PS
NC750 = 54 PS

Ob die Motoren nun 50 oder 75PS bringen - das macht doch kostenmäßig bei diesen Dingern Null Unterschied.
Aber gibt's jetzt schon eine NC 750?

Da hast du wohl leider Recht.
Und in Sachen Zahnriemen kann man höchstens noch auf VH-Motorradtechnik hoffen.
Aber die GT wird wohl recht erfolgreich sein und somit so schnell nicht auslaufen.

Ich bin gespannt auf die verkleideten Varianten der 07 und 09. Daß die 07 unter 7000€ kostet, ist ja wohl klar. Steht ja im Vergleich zu Honda NC 700. Mir wäre halt die MT-07 lieber in einer höherwertigen Version. Also z.B. hübsche Schwinge (mit Zahnriemen), hübscher Rahmen, Stahlflex .... und dürft...

Siehe:

http://www.yamaha-motor.eu/de/products/ ... mt-07.aspx

Zigore40 hat geschrieben:... oder ich schmeiße ihm andererseits mal wieder einen Stein in den Garten.

Und dein Kumpel freut sich dann jedes Mal, wenn es im Rasenmäher sauber scheppert.

Ja sorry. Hast Recht. Sind natürlich 229,80€.

Harry