Versicherungskosten

[HarrySpar]

Die GT nur mit Teilkasko abgesichert ?

Du meinst, weil sie noch neu sein muß, oder?
Ich habe meine F800S auch schon von Anfang an (Neukauf) nur Haftpflicht versichert.

[CBR]

Ja wenn das ne alte Kiste wäre OK aber die GT gibts ja noch nicht so lange da wäre mir das Risiko zu hoch da mal schnell rund 10000 € in den Sand setze und das nur weil ich rund 150 € bei der VK sparen will.

[Kajo]

Heute habe ich meine "Schwarzkatz" angemeldet.

Bei SF Klasse 9 (Beitragssatz 26 %) / abschließbare Einzelgarage / 12.000 Km Fahrleistung / Schutzbrief) zahle ich als Angehöriger des öffentlichen Dienstes für Haftpflicht und Teilkasko (150,00 € SB) im Jahr 78,39. Mit Vollkasko (SB 500,00 €) wären 321,80 € fällig gewesen.

Gruß Kajo

[HarrySpar]

Geht das mit den Prozenten eigentlich bei jeder Versicherung so weit runter?
Habe ich also bei der HUK24 mit SF9 dann ebenfalls 26%?
Harry

[Gante]

Die exakten Werte des Schadenfreiheitsrabatt-Systems unterscheiden sich durchaus je nach gültigen Vertragsbedingungen, so dass auch relevant ist, zu welchem Zeitpunkt und damit zu welchen Konditionen Du Deinen Vertrag abgeschlossen hast. Aber nach den aktuellen Versicherungsbedingungen der HUK ist es tatsächlich so, dass Du in SF9 bei 26% in der Haftpflicht und bei 32% in der Vollkasko liegst.

[HarrySpar]

Aha. Und wie weit geht's dann bis zum Schluß runter? 20%? Dann wäre ich ja irgendwo bei 15,50€ pro Saison. Die Briefmarke auf der Rechnung nicht Wert.

Später:
Da ist aber bei 30% Schluß! Siehe auf Seite 25:
http://www.huk24.de/content/dam/huk24/b ... k6412p.pdf

Harry

[Flo800GT]

Liegt also wahrscheinlich einfach am Wohnort!

Und ich dachte schon in meiner Gegend ist so wenig los, da geht's nicht mehr günstiger.

Ja wenn das ne alte Kiste wäre OK aber die GT gibts ja noch nicht so lange da wäre mir das Risiko zu hoch da mal schnell rund 10000 € in den Sand setze und das nur weil ich rund 150 € bei der VK sparen will.

No risk, no fun.
Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung, was die VK kosten würde.
Da ich ohnehin (noch?) nicht so der Raser bin sondern es eher gemütlich angehen lasse vertraue ich da einfach mal auf mein Glück.
Gerade am Anfang kostet die VK mangels ordentlicher SF-Klasse ja i.d.R. doch ordentlich Kohle, da ist dann die Frage bis zu welchem Punkt es sich wirklich lohnt.

Zu den Prozenten:
Wo man früher sagen konnte: 30% sind 300€, dann sind 100% = 1.000€ geht das so heute nicht mehr.
Wenn man in der neuen SF-Staffel eingestuft ist lässt sich das nicht mehr so einfach vergleichen. Da hat jede SF-Klasse ihren eigenen Beitrag. Die Prozentangaben gibt's nur noch, weil sich jeder dran gewöhnt hat.
Und jede Versicherung kann ja die Prozente (und natürlich den Beitrag) für jede SF-Klasse selbst festlegen, da muss nix einheitlich sein.
So zumindest hats mir mein Vertreter erklärt.

[HarrySpar]

Zu den Prozenten:
Wo man früher sagen konnte: 30% sind 300€, dann sind 100% = 1.000€ geht das so heute nicht mehr.
Wenn man in der neuen SF-Staffel eingestuft ist lässt sich das nicht mehr so einfach vergleichen. Da hat jede SF-Klasse ihren eigenen Beitrag. Die Prozentangaben gibt's nur noch, weil sich jeder dran gewöhnt hat.

Hääääääääääääääääää?
Ich bin sicher auch in der neuen Staffel.
Aber bei mir paßt die Prozentrechnung schon noch ganz genau.
Letztes Jahr 55% und dieses Jahr 50%. Der Eurobetrag ging dementsprechend genau um ein Elftel runter.
Und beim Auto paßt es ebenso ganz genau mit den Prozenten.
Harry

[Flo800GT]

Wenn du von 55% auf 50% runter bist dann müsstest du noch in der alten Staffel sein.
Die neue geht in 1-2%-Schritten runter.
Was ja auch genau passen würde, da du ja noch einfach übern Dreisatz den entsprechenden Beitrag für andere Prozente rausbekommst.

Die SF-Staffel ist auch nicht verbindlich, das ist immer nur eine Empfehlung des GDV. Es kann sich also jede Versicherung aussuchen, welche Staffelung sie verwendet.

[HarrySpar]

Jetzt bin ich doch stutzig geworden.
Beim Auto muß es die neue Staffel sein. Habe ich ja erst letztes Jahr abgeschlossen.
2013: 33% 171,61 Kröten
2014: 32% 166,37 Kröten

Paßt auch wieder nach dem Dreisatz. Und um 2 oder 3 Ct wird bei denen scheinbar immer abgerundet. Ist beim Motorrad das selbe.

Harry

[CBR]

Liegt also wahrscheinlich einfach am Wohnort!

Und ich dachte schon in meiner Gegend ist so wenig los, da geht's nicht mehr günstiger.

Ja wenn das ne alte Kiste wäre OK aber die GT gibts ja noch nicht so lange da wäre mir das Risiko zu hoch da mal schnell rund 10000 € in den Sand setze und das nur weil ich rund 150 € bei der VK sparen will.

No risk, no fun.
Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung, was die VK kosten würde.
Da ich ohnehin (noch?) nicht so der Raser bin sondern es eher gemütlich angehen lasse vertraue ich da einfach mal auf mein Glück.
Gerade am Anfang kostet die VK mangels ordentlicher SF-Klasse ja i.d.R. doch ordentlich Kohle, da ist dann die Frage bis zu welchem Punkt es sich wirklich lohnt.

Mir ist letztes Jahr meine K1600 GT aufgrund eines platten Reifens umgefallen.
7000 € Kosten die dann von der der Volkasko übernommen worden.

Das Statement "No Risk no Fun" stufe ich daher als Dumm ein und da wie DU selber sagst keine Taschenrechner bedienen kannst ...

[HarrySpar]

Mir ist letztes Jahr meine K1600 GT aufgrund eines platten Reifens umgefallen.
7000 € Kosten die dann von der der Volkasko übernommen worden.

Das Statement "No Risk no Fun" stufe ich daher als Dumm ein und da wie DU selber sagst keine Taschenrechner bedienen kannst ...

Wenn es so wäre, dann würde die Versicherung ja auf Dauer permanent draufzahlen. Sie machen dabei aber sicher Gewinn.
Folglich sind die bezahlten Beiträge auf jeden Fall höher als die Schäden, die die Versicherung übernimmt.
Es muß sich also jeder selber bestmöglich einschätzen, ob er bei sich selber das Unfallrisiko höher oder niedriger sieht als das aller anderen Versicherten.
Sieht er es niedriger, dann ist es für ihn im Laufe des Lebens (nicht nur in einem speziell betrachteten Jahr) günstiger, wenn er keine Vollkasko abschließt.
Harry

[Gante]

Aha. Und wie weit geht's dann bis zum Schluß runter? 20%? Dann wäre ich ja irgendwo bei 15,50€ pro Saison. Die Briefmarke auf der Rechnung nicht Wert.

Später:
Da ist aber bei 30% Schluß! Siehe auf Seite 25:
http://www.huk24.de/content/dam/huk24/b ... k6412p.pdf

Harry

Deswegen sagte ich ja, es hängt vom jeweiligen Stand der Versicherungsbedingungen ab. Du hast die mit Stand 1.4.2012 verlinkt, dort ist bei 30% Schluss, bzw. bei 55% in der VK. In den ab 1.1.2014 gültigen Bedingungen geht es runter bis 20%, auch in der VK. Guckst Du hier: http://www.huk24.de/content/dam/huk24/bedingungen_produktinfo/fahrzeuge/huk612014P.pdf, ebenfalls Seite 25.

[HarrySpar]

Aha!
Ich bin ja jetzt in SF3 mit 50%.
Im neuen System wäre ich mit SF3 bei 39%.
Jetzt stellt sich halt die Frage, wie hoch der Grundpreis im neuen System wäre.
Wenn er gleich wäre, dann wäre für mich das neue System ja billiger, oder? 39% gegenüber 50%.
Harry

[Flo800GT]

Mir ist letztes Jahr meine K1600 GT aufgrund eines platten Reifens umgefallen.
7000 € Kosten die dann von der der Volkasko übernommen worden.

Das Statement "No Risk no Fun" stufe ich daher als Dumm ein und da wie DU selber sagst keine Taschenrechner bedienen kannst ...

Und beim Auto zahle ich seit 12 Jahren brav die Vollkasko und habe Sie noch nie in Anspruch nehmen müssen.
Da habe ich auch einige Tausend Euro in den Satz gesetzt.
Ist das dann auch "dumm"?
Wie man's macht, macht mans verkehrt.

Ich find's aber schon erstaunlich, wie präzise und exakt du anhand deiner Glaskugel meinen IQ bestimmen kannst und weißt, dass ich keinen Taschenrechner bedienen kann (geschrieben habe ich das nämlich entgegen deiner Aussage nirgends).
Hut ab!

@Harry:
Das ist das, was mir mein Versicherungstyp gesagt hat. Ob das wirklich so ist habe ich nicht überprüft. Bringt mir ja auch nix. Mein Beitrag ändert sich dadurch ja nicht, da ich nur mehr in der aktuellen Staffel einsteigen konnte.