F 800 R oder Street Triple

Alles was noch mit der F800S + F800ST + F800GT + F800GS und der F800R zu tun hat.

Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon Kami0911 » 16.06.2014, 18:09

Die Street ist wirklich eher was für kleine Menschen.
Mit meinen 1,76m (Schrittweite hab ich grad nicht im Kopf) war das schon komisch. Dafür ist sie agiler als die F800 (~20kg leichter) und der Motor macht wirklich Spaß.
Nur, eine Gebrauchte mit ABS zu bekommen, das wird wohl recht schwer, denn die gibt es erst seit Modelljahr 2013. Da legt man dann auch grobe 7500€.
Heizgriffe waren bei mir ein Muss(Allwetterfahrer), die Nachrüstlösung für die Street ist da rein optisch durchgefallen. Die ordentliche Integration in die Griffinstrumente an der R gefällt mir dagegen sehr gut.

Mittlerweile bin ich doch sehr froh, dass es keine Street geworden ist, zumal das Zubehör teilweise unverschämt teuer ist. Die F800 wird erst mit dem Zubehör günstig.
Aber selbst wenn man mal den Listenpreis vergleicht. 8490€ für die Street, 8900€ für die R, dafür hat Triumph 100€ mehr Nebenkosten. Die Triumph ist eben auch kein Schnäppchen. In der Kategorie laufen meiner Meinung nach derzeit nur die MT-07 und MT-09.

Nicht falsch verstehen, die Street ist ein tolles Moped, aber meiner Meinung nach der R in fast allen Belangen unterlegen. Wenn es aber nur um die Fahrleistung geht, und eine Gebrauchte ohne ABS auch ok ist, dann liegt die Street sicher vorn.
Stellt sich aber dann wieder die Frage, ob man 5k für ein gebrauchtes Motorrad ohne ABS ausgeben sollte. Eine Hornet PC41 kriegt man für um die 4k mit ABS und vergleichbarer Kilometerleistung.
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Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon Mayhem88 » 16.06.2014, 19:26

Die Street ist ein Super spaßgerät wo Sich Motor und Fahrwerk keine schwächen leisten!

Die bmw ebenfalls nicht, wobei das zwei unterschiedliche Motoren sind!

Die bmw hat logischerweise untenrum viel mehr dampf, die street obenrum

Mit gefällt die rotaxmotor sehr, besonders wenn man vorher ne Drehorgel gefahren ist

Gsd gibt's heutzutage für jeden das passende Vehikel!

Das mit'n Abs ist ein gutes Argument

Möchte das nicht mehr missen bei schreckbremsungen
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Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon bimpf » 16.06.2014, 20:33

die bmw ist der streety im fahrwerk deutlich unterlegen. dagegen ist die bmw jedoch tourentauglicher. preislich nehmen sich beide nicht viel, da mit dem teuren zubehör kann ich nicht nachvollziehen
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Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon Flo800GT » 16.06.2014, 21:23

Hm.
Also als Gebrauchtmopped kommt wohl ohnehin nur die F800 infrage, da gebrauchte Street Triple mit ABS eben noch sehr teuer sind.
Gebrauchte F800 mit ABS bekommt man dagegen schon wirklich sehr günstig und hat eine große Auswahl.

Als Neufahrzeug oder sehr junge Gebrauchte entscheidet eigentlich nur der Geschmack. 400€ mehr oder weniger BLP sind in meinen Augen kein echtes KO-Kriterium, wenn man sich im Rahmen von 7.500-9.000€ bewegt.
MfG,
Flo
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Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon Mayhem88 » 17.06.2014, 06:17

Ich finde die beiden Fahrwerke nehmen sich nix, standartkost für den Alltag

Wer ein besseres Fahrwerk will ist sowieso mit ner street r oder ähnlich besser bedient

Bei der normalen Street lässt sich die Gabel nicht einstellen oder doch bei den neuen?
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Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon bimpf » 17.06.2014, 09:09

die norme street hat keine einstellbare gabel, die r jedoch schon.
und genau mit der musst du die f800 vergleichen. eine f800r kostet serie 8900€ nach liste, ohne touring paket wird die aber niemand kaufen, also 9400€.
die street hat einen bc und ganganzeige serienmäßig und kostet 9490€. bei der normalen street triple reden wir von 1000€ weniger
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Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon Mayhem88 » 17.06.2014, 13:30

Ah sry werde ich wohl überlesen haben!

Street r ist besser zum angasen
F800 r besser zum Cruisen

Das triffst ganz gut finde ich
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Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon openclose » 17.06.2014, 18:16

Mayhem88 hat geschrieben:Ah sry werde ich wohl überlesen haben!

Street r ist besser zum angasen
F800 r besser zum Cruisen

Das triffst ganz gut finde ich


Finde ich auch!


Gruß
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Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon läuft » 18.06.2014, 12:24

die R hat halt gutes drehmoment, das früh abgerufen werden kann clap
und gibts mit abs, bc und heizgriffen zu hauf zu einem vernünftigen preis

würd ich wieder kaufen, auch wenn sie für mich vielleicht etwas klein ist :lol:
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Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon ontrias » 19.06.2014, 01:49

So ist jetzt auch eine R geworden ;) macht spaß sie zu fahren und ist wahrscheinlich die bessere lösung... An dieser stelle vielen dank für dir ratschläge und tips :)
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Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon openclose » 19.06.2014, 09:45

Herzliche Glückwunsch![emoji106]


Gruß
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Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon Rhönhilde » 19.06.2014, 10:06

Herzlichen Glückwunsch! Stehe fast vor dem gleichen Problem, nur käme noch ein drittes Objekt der Begierde mit ins Rennen!
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Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon openclose » 19.06.2014, 11:53

Mv Augusta? :0


Gruß
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Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon Rhönhilde » 19.06.2014, 12:17

Lach, neee.....mt-09!
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Re: F 800 R oder Street Triple

Beitragvon thor » 19.06.2014, 12:46

Ich kenne die Jungs im Video zwar nicht aber beide Mopeds lassen sich zügig bewegen :)

http://www.youtube.com/watch?v=CZNw0Iy4JI8&t=6m13s

Übrigens auch von mir Glückwunsch zur R!
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