Laufleistung erfreulich hoch

Alles was noch mit der F800S + F800ST + F800GT + F800GS und der F800R zu tun hat.

Laufleistung erfreulich hoch

Beitragvon sumohens » 28.06.2014, 07:11

Hallo,

da sich fast jeder, der eine F800 hat, sich hier im Forum über Schwächen, Mängel, Qualitätsprobleme, Motorschäden, Hiterachsblockaden auskotzt,
hab ich bei Mobile was Interessantes gefunden - Das lässt dem einem oder anderen F800-Fahrer doch hoffen......... ThumbUP

Suche nach BMW F800 und dann sortiert nach Laufleistung.....

F800ST ; BJ-2010 ; 91900km ; 3450€
F800ST ; BJ-2007 ; 75000km ; 2999€
F800GS ; BJ-2008 ; 73000km ; 5000€
F800GS ; BJ-2009 ; 72710km ; 6900€
F800ST ; BJ-2006 ; 69000km ; 3000€
F800GS ; BJ-2008 ; 65000km ; 5800€
F800ST ; BJ-2007 ; 63000km ; 4990€
F800S ; BJ-2006 ; 63000km ; 4500€
F800S ; BJ-2006 ; 58000km ; 4950€
F800S ; BJ-2006 ; 56200km ; 4100€
F800S ; BJ-2006 ; 54904km ; 4200€
F800S ; BJ-2006 ; 54000km ; 3999€
F800ST ; BJ-2008; 52423km ; 5200€
das geht noch weiter so...................
scratch So schlecht kann also eine F800 nicht sein.....
Auch die Preise lassen einen hoffen, ob jemand kommt und tatsächlich z.B. über 6000€ hinblättert für eine GS mit ca. 70tkm weiß ich natürlich nicht. Ich persönlich
hätte schon eine Abneigung gegen hohe km-Laufleistung....

Gruß Hens
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Re: Laufleistung erfreulich hoch

Beitragvon Kowalski » 28.06.2014, 08:43

Da kann ich als ehemaliger K-Fahrer mit Laufleistungen von 200'000 km mit der K100 sowie 140'000 km mit der K1100 nur müde lächeln.

Beide ohne nennenswerte Probleme, K100 mit 140'000 km Kardanwelle ausgeschlagen, bei der K1100 wegen undichtem Kurbelwellen-Dichtring Kupplung verölt, habe sie dann gegen eine R1100 in Zahlung gegeben, auch die nach problemlosen 80'000 km gegen eine F650 Twin eingetauscht, die wurde infolge Unfall nicht alt und so fahr ich heute die F800ST mit nun 10'000 km auf der Uhr.

Denke aber, dass auch mit der bei guter Pflege hohe Laufleistungen jenseits 100'000 km machbar sind.
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Re: Laufleistung erfreulich hoch

Beitragvon Eike » 28.06.2014, 08:58

Der Motor scheint ja auch sehr haltbar zu sein, da gibt es ja fast keine Probleme. Den Rest kann man ja reparieren. Aber das die F recht lange hält, denke ich von unseren beiden auch. Wenns dumm läuft, muß man für die eine oder andere Macke ab Werk mal tief in die Tasche greifen, aber dann ist es auch gut. Eigentlich schade, denn die Basis ist ja solide.

Gruß Eike
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Re: Laufleistung erfreulich hoch

Beitragvon Kati_WM » 28.06.2014, 12:02

Wir waren letzte Woche auf dem Flyingbrick Jahrestreffen und da stand eine K75 mit 471000 km (von einer Frau gefahren), noch mit dem ersten Motor! Unseren K100LT Gespann Motor haben wir nach 215000km getauscht wegen defekten Anlasserfreilauf. Am meisten erstaunt sind wir über das Getriebe, es hält immerhin schon 243000km und das im Gespannbetrieb. Das ist noch BMW Qualität!

Gruß
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Re: Laufleistung erfreulich hoch

Beitragvon Kowalski » 28.06.2014, 12:38

Kati_WM hat geschrieben:Wir waren letzte Woche auf dem Flyingbrick Jahrestreffen und da stand eine K75 mit 471000 km (von einer Frau gefahren), noch mit dem ersten Motor! Unseren K100LT Gespann Motor haben wir nach 215000km getauscht wegen defekten Anlasserfreilauf. Am meisten erstaunt sind wir über das Getriebe, es hält immerhin schon 243000km und das im Gespannbetrieb. Das ist noch BMW Qualität!

Gruß
Kati


Ja, ich weiss, schau bei Flyingbrick ab und an rein, kenne aus meiner K-Zeit noch einige Leute.

Nun, der K-Motor ist vom Drehzahlbereich her gesehen ein Automotor, grundsolide, kein nervöser Renner. Das Antriebskonzept ist ebenfalls vom Auto, Trockenkupplung und separates Getriebe, das nicht im gleichen Oel schwimmt wie bei unseren F's.

Mit den K- und trotz allen Unkenrufen beim Boxergetriebe der ersten 4V-Baujahre hatte ich nie was, die Kupplung der K1100LT wäre mit 140'000 km auch noch ok gewesen, aber der siffende Wellendichtring hinten ist keine Seltenheit und hat den frühen Exitus der Kupplungsscheibe verursacht.

Alle K's mit dem Ziegelstein wurden noch in Deutschland gebaut, was heute bei den F's, vor Allen den Einzylindern, die jetzt G heisst, nicht mehr so ist. Und für die Ewigkeit bauen kann sich heute kein Hersteller mehr leisten, das zeigt die Modelloffensive von BMW.
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Re: Laufleistung erfreulich hoch

Beitragvon HAL 9000 » 28.06.2014, 18:09

Hallo, also ich habe mit meiner 1100er Gs auch schon über 100000 km runter.Meine F 800R schafft das auch.Einfach schön langsam warm fahren.Den Ölwechsel nicht vergessen, nicht immer Vollgas, ich jogge ja auch nicht am Limit und der Maschine sagen, hab dich lieb, dann wirds was. ThumbUP
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Re: Laufleistung erfreulich hoch

Beitragvon HarrySpar » 28.06.2014, 20:04

Mein Spezl mit 2013er 1200er GS (Wasserboxer) hat neben sonstigem vielen vielen Ärger nun schon nach 15000km einen neuen Kardan gebraucht (ausgeschlagen). :o
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Re: Laufleistung erfreulich hoch

Beitragvon HAL 9000 » 29.06.2014, 08:36

Hallo, ich denke eine altes Motorrad zu besitzen bedeutet nicht unbedingt immer Ärger mit der Technik zu haben.
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Re: Laufleistung erfreulich hoch

Beitragvon Lichtmann » 29.06.2014, 10:34

Guten Morgen,


es ist wie mit den Weibern, entweder du hast Glück oder .........., und je mehr Leute sich drum kümmern um so schlimmern wird es, siehe Werkstatt besuche, neenee neenee neenee neenee , is wie aufe Wiesn, wenn du einmal zum Pinkeln gehst, wird es immer öfter, arbroller arbroller arbroller arbroller arbroller .


Allen einen schönen Regentag wünsche, sprecht mal wieder mit der Liebsten,


In diesem Sinne,


Lichtmann
Schub vorbei
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Re: Laufleistung erfreulich hoch

Beitragvon HAL 9000 » 29.06.2014, 10:54

Hahahahah, das ist gut, und steckt Wahrheit drin. ThumbUP
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