Erfahrung mit Zusatztank für Pendler

[Grisuno1]

Moin Moin,
habe das Glück, dass ich nun mit dem Moped pendeln kann. Die Strecke von 2 x 135 KM also 270 KM schaffe ich aber nach Angabe des BC nicht ohne einen Zwischentankstopp. Aus diesem Grund habe ich mir den Acerbis 6 Liter Zusatztank im Topcase platziert (Abnehmbar und somit Gepäck) und mit der Entlüftungsleitung verbunden. Der höher gelegene Zusatztank wird somit als erstes leer gefahren. Mit dem Verbrauch liege ich nun so um die 5 Liter wobei sich Landstraße und Autobahn die Waage halten. Wer hat noch Erfahrung mit einem Zusatztank ??? LG Klaus

Summe 5,05
Datum Km-Stand Verbrauch
24.05.2015 30497 5,29
22.05.2015 30329 5,21
21.05.2015 30063 5,04
20.05.2015 29784 5,18
19.05.2015 29522 4,64
17.05.2015 29245 5,15
14.05.2015 29050 5,04
08.05.2015 28701 5,44
07.05.2015 28474 4,98
04.05.2015 28167 5,38
03.05.2015 27893 4,86
01.05.2015 27642 5,16
29.04.2015 27367 5,47
27.04.2015 27105 4,99
24.04.2015 26842 5,12
22.04.2015 26565 4,89
19.04.2015 26242 4,96
17.04.2015 25918 4,65
16.04.2015 25647 5,42
16.04.2015 25385 4,88
14.04.2015 25125 5,24
13.04.2015 24862 3,71
10.04.2015 24478 5,66
09.04.2015 24277 5,05
28.03.2015 23584 4,81
26.03.2015 23416 5,88
25.03.2015 23251 4,70
25.03.2015 23049 5,00
22.03.2015 22854 5,17
18.03.2015 22709 5,34
16.03.2015 22512 4,83
12.03.2015 22313 4,55

[Roadster]

Hallo Klaus!

Wer hat noch Erfahrung mit einem Zusatztank ???

Das frag mal alte Spitfire- und Mustang-Piloten. Die haben so die Reichweite ihrer Jäger bei Geleitschutzeinsätzen erhöht.

Aber das haste gut gelöst! Würde das auch bei der GT gehen?

Gruß

Heinz

[schnecke]

@Grisuno1
Bei einem verbrauch von 5,05l/100km verbrauchst du auf 270km 13,6 Liter. Wozu dann der zusatztank? Das geht doch locker so. Bei meiner r sind 270km mit einer tankfüllung kein Problem. Und nein erfahrung mit dem zusatztank habe ich nicht.

[georg]

Also eine S oder ST die keine 300Km minimum schafft würde ich wegschmeißen !
Den Tank hinten drauf halte ich für Lebensgefährlich ! ! !

[HarrySpar]

Also jeder weiß, dass ich eigentlich so ein Typ bin, der von solchen Tanklösungen auch angetan ist.
Aber DAS würde nicht mal ICH machen!!!
Harry

[Haranni]

@Grisuno1
Bei einem verbrauch von 5,05l/100km verbrauchst du auf 270km 13,6 Liter. Wozu dann der zusatztank? Das geht doch locker so.

Das wäre aber am 26.3. knapp geworden mit 15,8 l.
Und dann stellt sich mir die Frage, wenn du mit pendeln den Arbeitsweg meinst, ob das ein Vergnügen ist.

Thomas

[susamich]

Mit meiner ST (BJ 2006) komme ich regelmäßig über 300 KM... somit wäre mir der Tank überflüssig, außerdem kannst du vor Ort zur not Tanken.
Beim Zusatztank über Höhe des regulären Tanks musst du doch die reguläre Entlüftung dicht gemacht haben, oder?
Ist den der normale Tankstutzen dicht?

Ich würde mir zur Not ein paar Liter als Reserve einpacken, die ich nachschütten könnte.

Gruß,
Micha

[Joerg58FB]

Also, ich frage mich langsam, wie die Leute solche Verbräuche hinbekommen. Bei irgendwelche Motorradtestern, die nur am Anschlag fahren, die Gänge 4-6 auf der Landstraße vermeiden und dabei keine Verkehrsregeln kennen, kann ich das ja noch verstehen. Wenn ich die Kleine nur mit 180+ über die Autobahn prügele auch. Aber bei einigermaßen gesetzeskonformer und trotzdem sehr flotter Fahrweise ist es eigentlich nicht möglich die ST überhaupt über 4,5 L/100KM zu bringen, bei gemütlicher Fahrweise sogar nur 3,6-3,9 Liter. 270KM sollten da lange drin sein, da geht noch nicht einmal meine gelbe Lampe an, also ca 75-100KM Reserve.
Wer jetzt meint, ich schleiche nur durch die Gegend, kann ja mal mit mir eine Runde durch den Vogelsberg drehen.

Gruß Jörg

[Heiko-F]

Na da braucht deine aber etwas mehr wie die meisten hier. Meine S/R kommt mit einer Füllung immer zwischen 330-350 km.
Und so ein Tank im TC ist ja lebensgefährlich,hoffe du hast nie einen Unfall.

[Anduin]

Wie kommt man auf solche Ideen?

Aber! Schöne Bastelarbeit mit besten Chancen auf den Darwin Award!

[Maddy]

Nimm Dir Zeit und nicht das Leben !

Gruß

Maddy

[Mankalita]

Hallo,

also... ich habe jetzt echt lange überlegt ob ich was dazu schreiben soll. Mit meiner R komme ich, bei einem Verbrauch von 5 Litern gerechnet 320 km weit. Um die 5 Liter Verbrauch zu schaffen, muss ich aber schon relativ flott über kurvige Landstraßen fahren. Also ist bei moderater, gleichmäßigerer Fahrweise deutlich mehr drin. Bei der S/ST ja sowieso, soviel ich hier mitbekommen habe.

Da wir in Deutschland über ein ziemlich flächendeckendes Tankstellennetz verfügen, würde ich von so einer Konstruktion großen Abstand nehmen. Ich versteh das Problem nicht einfach im Zweifel eine Tankstelle anzufahren? Soooo Zeitaufwändig ist tanken ja nu auch wieder nicht.

Als wir vor 2 Jahren im Schwarzwald waren, haben wir einen Abstecher in die Vogesen gemacht. Da dort sehr häufig über Mittag Tankstellen geschlossen sind, die Mittagspause auch ausgedehnter sein soll (so unsere Info damals), das Tankstellennetz in dieser Ecke nicht ganz so gut ist/sein soll, bangte ich mit meiner damaligen Maschine schon etwas (18 Liter-Tank, in den Bergen war nach 190 km Feierabend, da ging die Reserveleuchte an, dann hatte ich aber maximal noch für 20 km Sprit, dann wäre schieben angesagt) und selbst da hätte ich nicht mal im Traum an so eine Konstruktion gedacht, einzig nen Schlauch mit manueller Pumpe ("Saugheberpumpe" vom Louis für 5,- €) habe ich mitgenommen, um nötigenfalls vom Motorrad meines Mannes bissel Sprit "klauen" zu können, brauchten wir aber nicht.

Also... ich häng an meinem Leben und sowas? Niemals. Sorry.

Gruß - Mankalita

[luckyludl]

Ich schließe mich Mankalita ihrer Meinung voll an, zumal wir ein gut funktionierendes Tankstellennetz haben und im Radius von Reserve mit etwa 50 km + garantiert eine Tankstelle zu finden ist. Wenn ich dann auch noch einen zusätzlichen Tank befüllen müsste, der wahrscheinlich nicht einmal ABE hat und im Sommer bei Hitze auch im Topcase explodieren könnte, dann tanke ich lieber unterwegs und zahle pro Liter vielleicht auch mal 5 ct mehr. Zudem muss ich wahrscheinlich an der Tanke auch das doppelte an Zeit zum betanken rechnen, was sich dann wiederum nicht mehr rechnet.
Was die Saugheberpumpe anbelangt bin ich mir jedoch nicht so sicher. 2009 wollte ich meinen vollen Tank im Auto nach einem Totalschaden abpumpen, dass klappte aber bei dem modernen Tank mittels einer solchen Pumpe leider nicht und der Sprit ging gänzlich an den Verwerter. Ich könnte mir vorstellen, dass eine solche "Sprit-Klau-Klappe" auch bei der BMW installiert ist. Fast genauso teuer ist ein Reservekanister und der passt garantiert in meinen Kofferaufbau.

[daCoppa]

... dein Zumo 590 kannste doch auch so einstellen, dass es dir sagt, wann du tanken musst/kannst...mit POI-Anzeige auf der Karte ...

Zu dem Zusatztank kann man echt nichts mehr sagen, außer, dass du dann auch gleich 2 ins Topcase machen kannst, wenn du das Risiko schon eingehst... und als Gepäck geht das nicht mehr durch, wenn der Schlauch verbunden ist... da würde ich sogar wetten! ... ein Ersatzkanister, ja, aber mit dem Schlauch nicht!

lg

[Octane]

Ich frage mich auch wie man auf solche Vebräuche bei einer F800 kommt. Mit 270 km Dauervollgas auf der Autobahn mag das hinkommen. Aber sonst nicht. Ich würde mir ein anderes Moped mit passender Reichweite kaufen, bevor ich so einen Murks mit Zusatztank anbauen würde.