jobatl hat geschrieben:Warum will er sich das ausborgen?
Die sind am anfang voll geladen ...
Roadslug hat geschrieben:Ich würde es nicht tun. Akkus auf Lithium-Ionen-Basis brauchen einen speziellen Ladevorgang, bei dem die Aufladung erst mit Konstantstrom, dann mit Konstantspannung und zuletzt mit der Ladeschlussspannung erfolgt. ...
Nö, hat sie nicht. Aber das ist in der Regel auch nicht nötig, weil im normalen Betrieb die Akkus immer nahezu voll geladen sind und die Lima eigentlich nur Erhaltung machen muss. Die von mir erwähnten Ladezyklen für Li-Ionen-Akkus sind nur bei einer Komplettladung nötig.f800gt hat geschrieben:...und die Lichtmaschine des Motorrads hat so eine intelligente Ladefunktion???
Die Ladegeräte für Fahrzeugbatterien sind auf die Charakteristik einer Blei-Batterie ausgelegt. Das heißt sie arbeiten mit konstanter Spannung und Strom. Der fließende Strom hängt vom zunehmenden Innenwiderstand je nach Ladezustand ab. Mag sein, dass ein 0815-Ladegerät mit Li-Ionen-Akkus zurechtkommt, aber die Ladegeräte für Fahrzeugbatterien sind dafür weniger geeignet.HarrySpar hat geschrieben:Ähm, genau so lädt doch jedes billige 0815-Ladegerät.
Roadslug hat geschrieben:Die Ladegeräte für Fahrzeugbatterien sind auf die Charakteristik einer Blei-Batterie ausgelegt. Das heißt sie arbeiten mit konstanter Spannung und Strom. Der fließende Strom hängt vom zunehmenden Innenwiderstand je nach Ladezustand ab. Mag sein, dass ein 0815-Ladegerät mit Li-Ionen-Akkus zurechtkommt, aber die Ladegeräte für Fahrzeugbatterien sind dafür weniger geeignet.
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