Kurzhubgasgriff für alle 800er Modelle

Alles was noch mit der F800S + F800ST + F800GT + F800GS und der F800R zu tun hat.

Kurzhubgasgriff für alle 800er Modelle

Beitragvon Achim » 09.10.2008, 12:22

Mahlzeit Ihr Lieben,

möchte hier mal kurz ein Produkt bewerben,
welches ich entwickelt habe.

Vielleicht ist es für den ein oder anderen interessant.

http://www.2wheels4u.de/onlineshop/inde ... ct=P000085
Gruß Achim

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Beitragvon Schilli » 09.10.2008, 12:40

Gute Idee!
Einen Kurzhubgasgriff hatte ich auch schon an meiner KTM Duke.

Aber über 24.- Euro Versandkosten?
In die Schweiz?

Ich brauch einen Schnaps...
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Beitragvon Achim » 09.10.2008, 12:41

Den bekommst Du auch über die Fa. Boxerdesign.
Die haben sogar einen schweizer Online Shop.
Ich schau gleich mal nach der Adresse.
Gruß Achim

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Beitragvon Achim » 09.10.2008, 12:44

http://www.boxer-design.ch/de/detail.asp?ID=11&pID=1085

Nach den Versandkosten hab ich jetzt aber nicht geschaut. :oops:
Gruß Achim

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Beitragvon MBj » 09.10.2008, 17:01

Passt der auch auf die 650er Twin?
Gruss
Markus :)
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Beitragvon buti » 09.10.2008, 22:04

wieso muß man denn "nachgreifen" ??
Gruß aus dem hohen Norden
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Beitragvon Morcega » 10.10.2008, 07:19

buti hat geschrieben:wieso muß man denn "nachgreifen" ??

Du sprichst mir aus der Seele,
habe mich schon gewundert ob ich Anatomisch anders bin.
Ich muss nie nachgreifen... :shock:
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Beitragvon MBj » 10.10.2008, 09:30

Ich muss nachgreifen.
Habe sehr kleine Hände mit kurzen Fingern :?
Gruss
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Beitragvon F800STKalli » 11.10.2008, 00:31

Verwunderlich finde ich auch, dass das Konstantfahrruckeln damit beseitigt sein soll. Das muss man mir bitte mal technisch erklären.

Übrigens: Der Link zu Boxerdesign hat mich zu einem Motorradständer für den Anhänger- bzw. Transportertransport (was ein Wort) geführt, der kostet bei Boxerdesign 89,- EUR.
http://www.boxer-design.ch/de/detail.asp?ID=46&pID=1062

Hier

http://www.powerplustools.de/motorrad-z ... 5b3aa3dbc4

kostet er nur 59,- EUR, bei gleicher Ausstattung.

Habe ihn selbst. Funzt wie ein Fahrradständer, reingestellt Motorrad steht ohne Ständer, ohne Gurte, ohne festhalten, nur für die Fahrt festzurren, aber sehr einfach, da Motorrad allein steht.

Vollen Tank und leere Straßen
Kalli
Wenn Du Schmetterlinge im Bauch haben willst, dann musst Du Dir Raupen in den Hintern stecken!

Ich würde mich ja gern mit Ihnen intellektuell duellieren, aber wie ich sehe sind Sie unbewaffnet...
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Beitragvon Achim » 14.10.2008, 17:38

MBj hat geschrieben:Passt der auch auf die 650er Twin?


Jepp, passt!
Gruß Achim

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Beitragvon MBj » 14.10.2008, 20:14

Danke Achim.

Ich hab ein bischen Angst, dass das Ding dann zu aggresiv wird und das Gas abrupt annimmt. Hoffe Du verstehst was ich meine?!
Gruss
Markus :)
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Beitragvon Achim » 15.10.2008, 09:17

Verstehe was Du meinst Markus.
Ich hatte auch erst Bedenken, ob der Dosierbarkeit.
Nach 4.000 km durch die Alpen kann ich Dir aber sagen,
es ist einfach nur geil!
Man kann es schwer beschreiben, man muß es "erfahren"!
Ich habe eine getunte K 1200 R und will es trotz der Motorleistung nicht mehr missen.

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Beitragvon MBj » 15.10.2008, 09:31

Ich habe jetzt mal bestellt.
Werde dann berichten :wink:
Gruss
Markus :)
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Beitragvon Achim » 15.10.2008, 13:26

MBj hat geschrieben:Ich habe jetzt mal bestellt.
Werde dann berichten :wink:


Das wäre nett, zur 650er, die ja eine 800er ist,
fehlen nämlich noch die "Erfahrung"swerte. :wink:
Gruß Achim

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Beitragvon MBj » 18.10.2008, 14:44

Hi Achim,

gestern sind die Teile angekommen.
Einbau war sehr einfach und in 10 Minuten erledigt.

Ein erster ganz kurzer Test beim mir in der Strasse rauf und runter zeigt, dass die Dosierbarkeit nicht sehr leidet.
Morgen gehts auf eine kleine Tour und dann kann und werde ich mehr berichten.
Gruss
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