Neue F650GS Twin

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Neue F650GS Twin

Beitragvon Stopsi » 08.06.2008, 10:04

Wer Interesse hat, kann mir ja mal ein Angebot machen.
Da ich schon seit Wochen nicht mehr zum Fahren gekommen bin.
Und, wegen meiner Hüftprobleme wohl eh es nicht mehr schön wird, das fahren, biete ich meine GS an.
Zum in die Garage stellen ist sie zu schade.
EZ 3/08, kein Vorführfahrzeug, ohne Kratzer, nicht mal 1400km!
Standort Nürnberg
Sonderausstattungen:
Heizbare Griffe EUR 195,00
BMW Motorrad ABS EUR 710,00
Bordcomputer EUR 145,00
Blinker weiss EUR 35,00
Hauptstaender EUR 110,00
Fahrersitz niedrig
Topcase in Gleichschliessung mit Trägerplatte und Polster NP 285,-+35,-+85,-+64,-Euro
Gepäckauflage groß für Variotopcase NP 85,-Euro
Alu Motorschutz+Halter NP 180,-+ 29,-Euro
Handschutz groß mit Spoiler und Bügel NP 79,-+32,-+21,-Euro (auf dem Bild noch nicht montiert)
Höheres Windschild getönt NP 175,-Euro
Rep-ROM CD original von BMW NP 50,-Euro
Bordwerkzeug-Servicesatz NP133,-Euro
Plus Ersatzschlüssel 30,-Euro (da der originale nur aus Plastik ist)
plus 380,-Euro Überführungskosten/Brief
Plus 1000km Kundendienst 100,-Euro
Summe der BMW-Preise: 10726,-Euro
Und mein Motorrad wurde bestens eingefahren! Garantiert nach BMW-Vorgaben!
P.S. Wer nicht alles Zubehör will, muß halt mal anfragen.
Kontakt: katzwang add web.de

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Beitragvon Stopsi » 20.06.2008, 17:01

So sieht sie nun mit Handschützer aus:
Bringen mir aber nix, da ich eh nicht fahren kann :(
Bild
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Gruß Stopsi
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Beitragvon Stopsi » 26.06.2008, 18:37

Preisreduziert: 8399,-Euro
Und bis zu 600,-Euro sparen beim Zubehör.

ebay Artikelnummer: 120276370734


Gruß Stopsi
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Beitragvon localhorst » 26.06.2008, 18:41

Guten Tag :D

Was sollen die Protektoren kosten? :mrgreen:
F800GS EZ03/2008 ~7000km

Forum für GS-Fahrer: http://www.800gs.de - http://www.650gs.de
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Beitragvon Stopsi » 28.06.2008, 16:34

Nochmals um weitere 200,-Euro reduziert:
ebay Artikelnummer: 120277446258
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Beitragvon Harryman » 01.07.2008, 14:46

7200.- mein Angebot
Es ist schön zu wissen :-) was man(n) weis`s
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Beitragvon Stopsi » 01.07.2008, 15:00

Harryman hat geschrieben:7200.- mein Angebot

Aber für Deine wolltest Du 200,-Euro über Barpreis! :lol: :lol: :lol:
http://web20.p15160369.pureserver.info/f800-forum/viewtopic.php?p=25068&highlight=#25068
Deine 900,- unter LP stehen gegen meine 1700,-Euro unter LP!!!

Gruß Stopsi
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Beitragvon Martin » 01.07.2008, 15:13

Stopsi hat geschrieben:
Harryman hat geschrieben:7200.- mein Angebot

Aber für Deine wolltest Du 200,-Euro über Barpreis! :lol: :lol: :lol:
http://web20.p15160369.pureserver.info/f800-forum/viewtopic.php?p=25068&highlight=#25068
Deine 900,- unter LP stehen gegen meine 1700,-Euro unter LP!!!

Gruß Stopsi




:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Du derfst moana, aber net moana dass d´ derfst
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Beitragvon Stopsi » 11.07.2008, 14:18

Und nochmals günstiger:
F650GS
ABS
Heizgriffe
ws. Blinker
Hauptständer
Bordcomputer
EZ 03/2008
1600km
wie neu!

7999,-Euro
Gruß Stopsi Nürnberg

Daten von der BMW-Rechnung:
Fahrzeuggrundpreis 7800,-
Lackierung azurblau metallic N26 EUR 0,00

Sonderausstattungen
Heizbare Griffe 519 195,00
BMW Motorrad ABS 524 710,00
Bordcomputer 539 145,00
Blinker weiss 588 35,00
Hauptstaender 636 110,00
Fahrersitz niedrig (Sitzhöhe: 790mm) 774 0,00
Überführungskosten/Brief 420,-Euro
Fahrzeuggesamtpreis 9415,-Euro
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Beitragvon buti » 13.07.2008, 22:04

es ist ein Jammer, aber es gibt keinen Markt für F800 Motorräder, ob die kleine GS oder die S und ST Modelle, mit der großen GS wird es wohl gehen, aber die ist echt hoch .....

am meisten ärgert mich das meine Frau dieses tolle Motorrad total SCH... findet, ich täte gern noch ne Zweite dazu kaufen, aber die BMW stößt absolut auf Ablehnung, Mist.
Gruß aus dem hohen Norden
Jörg بطي

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Beitragvon rutzen » 13.07.2008, 23:10

Hallo buti!
Biet deiner Frau mal eine F800 S mit Schnitzerverkleidung und Superbike Lenker an.Ich wette,du rennst offene Türen ein!! ... und mit Recht! Komm
grade von einer Tour wieder - es ist einfach ein Supermotorrad.
Leider muß man es dazu erst machen und eben selber Hand anlegen.
Warum wird die 800GS oder 650 GS nicht so angenommen? weil man wieder typisch BMWmäßig vorgegangen ist!! Um einer eigenen Linie zu folgen hat man z.B. bei den Scheinwerfern die Asymetrie weiter beibehalten.Was so eine kleine Funzel als Fernscheinwerfer für einen Vorteil haben soll,konnte mir bisher noch niemand erklären.Aber anders als bei der 800er Serie wird das bei den GS en noch überbetont und dann mit einer total häßlichen Lösung umgesetzt! Das sieht aus,als wenn man bei Praktiker die billigste Taschenlampe genommen hat und hat die da vorne irgendwie drangefrickelt.Warum eine Softenduro 2 Bremsscheiben hat und der Straßenableger nur eine -kann man doch auch nur mit Einsparung erklären....macht der Käufer aber nicht mit - und schon garnicht,wenn er dafür auch noch Premiumpreise bezahlen soll!!
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Beitragvon Martin » 14.07.2008, 07:32

rutzen hat geschrieben:Hallo buti!
Biet deiner Frau mal eine F800 S mit Schnitzerverkleidung und Superbike Lenker an.Ich wette,du rennst offene Türen ein!! ... und mit Recht! Komm
grade von einer Tour wieder - es ist einfach ein Supermotorrad.
Leider muß man es dazu erst machen und eben selber Hand anlegen.
Warum wird die 800GS oder 650 GS nicht so angenommen? weil man wieder typisch BMWmäßig vorgegangen ist!! Um einer eigenen Linie zu folgen hat man z.B. bei den Scheinwerfern die Asymetrie weiter beibehalten.Was so eine kleine Funzel als Fernscheinwerfer für einen Vorteil haben soll,konnte mir bisher noch niemand erklären.Aber anders als bei der 800er Serie wird das bei den GS en noch überbetont und dann mit einer total häßlichen Lösung umgesetzt! Das sieht aus,als wenn man bei Praktiker die billigste Taschenlampe genommen hat und hat die da vorne irgendwie drangefrickelt.Warum eine Softenduro 2 Bremsscheiben hat und der Straßenableger nur eine -kann man doch auch nur mit Einsparung erklären....macht der Käufer aber nicht mit - und schon garnicht,wenn er dafür auch noch Premiumpreise bezahlen soll!!



Da liegst aber a weng daneben. Schau mal in den Top Ten der meistverkauften Möf´s nach. Du findest sowohl die 650er als auch die 800er ...also nichts mit " wird nicht angenommen " :wink:


gruß
Martin
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Beitragvon rutzen » 14.07.2008, 08:38

Hi Martin!
Kann es sein,daß diese Statistik etwas täuscht? Jeder Händler mußte erstmal jeweils einen Vorführer anmelden - überleg mal,wieviel Motorräder das schon sind.Außerdem - wo hast Du diese Statistik gelesen?
Ich möcht auch mal klar stellen,daß ich hier mich nicht gegen die Podukte stelle -eher gegen die Firmenphilosophie von BMW.
Die hohen Preise werden immer dem Produktionsstandort Deutschland angelastet - nach meiner Meinung grundfalsch.Die hohen Preise sind ein
Ergebnis der vielen Managmentfehler.Nehmen wir mal die 650er Einzylinder -stehen sich die Reifen platt!! Die F800er, mußten sich erst ein Jahr lang von der Presse durch den Kakao ziehen lassen ob ihrer Getriebeklapperei - erst als das zu viel wurde,fand man dann plötzlich eine Lösung.Die HP2 -wird schon nicht mehr gebaut.Die Supermono - viel zu teuer- die Leidtragenden sind die Käufer,die dann auf dem Gebrauchtmarkt verheerende Kaufpreise erzielen.Die K1200S wurde mit so gravierenden Mängel in den Markt gebracht,daß sogar die Produktion gestoppt wurde.Als man mit den wuchtbrummen Montauk glaubte im Harleyrevier erfolgreich sein zu können - anschließend saßen die Händler auf den Eisenhaufen,u.s.w. und so weiter!!
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Beitragvon Martin » 14.07.2008, 10:59

rutzen hat geschrieben:Hi Martin!
Kann es sein,daß diese Statistik etwas täuscht? Jeder Händler mußte erstmal jeweils einen Vorführer anmelden - überleg mal,wieviel Motorräder das schon sind.Außerdem - wo hast Du diese Statistik gelesen?
Ich möcht auch mal klar stellen,daß ich hier mich nicht gegen die Podukte stelle -eher gegen die Firmenphilosophie von BMW.
Die hohen Preise werden immer dem Produktionsstandort Deutschland angelastet - nach meiner Meinung grundfalsch.Die hohen Preise sind ein
Ergebnis der vielen Managmentfehler....


Die Zahlen sind in den Motorradzeitschriften August/08 nachzulesen. Klar werden Vorführer angemeldet...das werden die aber auch bei den anderen Herstellern. Und soviel neue GS´n wie bei uns rumflitzen, glaube ich diese Zahlen erstmal...irgendwo bei uns muss ein Nest sein :roll:

Preise: also Managmentfehler wären sie erst dann, wenn es sich für BMW nicht lohnt...Ich persönlich finde die Preise auch zu hoch...aber glaube BMW wird es nicht ändern, solange sie Gewinn einfahren...


gruß
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Beitragvon Pedex » 14.07.2008, 18:50

Mein :D hat von der 800GS nicht mal mehr nen Vorführer und schnell liefern kann er auch nicht! Wo stehen die dann alle wenn nicht angenommen? Die 650 ( 800 ) ist aber da.
Gruss Pedex
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