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Allgemeine Sachen/Themen rund F 800 GS und der F 650 GS - 2 Zyl. 800 ccm.

Beitragvon FR170 » 08.05.2008, 10:37

Jo. Is ja recht. Bin schon ruhig. 8)
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Beitragvon Paule » 08.05.2008, 10:44

Oli, ist die KTM schon in eine 800 GS getauscht :?: :lol: :wink:
Gruß
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Beitragvon FR170 » 08.05.2008, 10:50

Hallo. :?: :?: Guckst Du hier:http://web20.p15160369.pureserver.info/f800-forum/viewtopic.php?t=2125
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Beitragvon Paule » 08.05.2008, 10:54

Stimmt, habs vergesen. Aber auf deine Probefahrt bin ich gespannt. :lol:
Gruß
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Beitragvon FR170 » 08.05.2008, 11:02

Und ich erst....
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Beitragvon FR170 » 08.05.2008, 11:30

Ergänzung:

Nachdem was ich hier über Probleme mit der F800GS hören wird die Entscheidung (wie ursprünglich geplant) erst 2009 fallen. Das gibt BMW die Möglichkeit die Kinderkrankheiten zu kurieren und mir die Chance auf Produkte der Wettbewerber zu warten. Vielleicht überlegen sich die Österreicher und Japaner in anbetracht des großen Erfolgs der F/GS noch was:
Die KTM 690 Adventure geistert ja immer noch durchs www. Vielleicht wird daraus noch mehr. Die 990er @. Wird ja auf 1190ccm vergrößert. Da wäre dann Platz für eine kleine 2-Zyl.-@ mit 750-800ccm.

Oder Honda bringt über der ätzenden Transe noch eine XRV 850 Africa Twin (glaub ich allerdings nicht. Wäre denen wahrscheinlich zu nah an der Varadero).

Laut www bringt Yamaha eine 1200er Super Ténéré. Da wäre auch noch Platz für eine kleine 2-Zyl-XTZ 850 über der 1-Zyl.XTZ660. Nur wie soll die heißen?
XTZ660 Ténéré
XTZ850 ?-Ténéré
XTZ1200 Super Ténéré
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Beitragvon localhorst » 08.05.2008, 11:32

was heisst Kinderkrankheiten... bei der S und ST sind die gleichen Probleme seit 2006 bekannt :roll:
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Beitragvon FR170 » 08.05.2008, 11:37

Sorry. Mir nicht. Habe BMW bis zur F800GS mit Nichtbeachtung gestraft.
Die Strassenmopeds von BMW bzw. Strassenmoped an sich interessieren mich nicht die Bohne.

Aber danke für den Hinweis (der sich auf das Problem mit dem Motoraussetzern bezieht?) Ich dachte jetzt eher an abfallende
Urinbecher und siffende Ölwannen. Das ist doch eher F/GS-
spezifisch, oder?
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Beitragvon Jürgen-aus-München » 08.05.2008, 14:01

@ Oli

... nix für ungut , lieber Oli,
Wenn dann bei unseren 800ern (und 650ern) alle Kinderkrankheiten behoben und kuriert sind, und wir (weiterhin) glücklich und zufrieden mit unseren GSsen durch die Lande reisen, haben wir ja noch das KTM-Forum, in dem DU dann bestimmt den einen oder anderen Punkt mitdiskutierst, was die NEUE (zur Zeit noch nicht existierende) KTM alles an Problemchen und Krankheiten hat.
Ich stelle mir da gerade unser Treffen in Steißlingen 2010 vor, über 40 Stück 650er und 800er in allen Farben und Varianten, Kilometerständen um 100.000, glückliche Fahrer, inzwischen auch alle Fahrzeuge umgerüstet auf den neuen Bremsmittelbehälter, hohe Scheiben, Zubehör ohne Ende zu Spottpreisen (träumen will erlaubt sein), und ein OLI, der zu Fuß kam - zum einen weil´s KTM´le gerade wieder einmal nachgerüstet werden muß zum anderen weil seine Söhne (!?) einfach kaum Zeit lassen das Moppedfahren zu genießen.

SPÄSSLE G´MACHT !!!! :wink: Jürgen
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Beitragvon FR170 » 08.05.2008, 15:33

Und wieder Salz in meine Wunden. Aber Du hast recht. Bei den KTM-Treibern gibt es auch Probleme (z.B. reihenweise undichte Tachos).

Nobody is perfect. Deshalb ist Abwarten meine Devise.

MOMENT. WAS IST DAS:
Jetzt habe ich deinen Beitrag noch mal richtig gelesen. Was heißt das deine Söhne :?: :?: :?: Ich haben doch nur einen. Oder weist Du da mehr als ich. :shock:
In der Pipeline ist auf jeden Fall keiner mehr. :wink:

Wenn ich abwägen müßte zw. meinem Sohn und mehr Mopedfahren...Dir ist schon klar wohin das Pendel schwingt. Ich hoffe das hat man beim Treffen gemerkt.

Oli
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Beitragvon FR170 » 08.05.2008, 15:49

Auf ein Treffen 2010 freue ich mich jetzt schon. Dazwischen gibt es aber schon nochmal das eine oder andere Treffen, oder :?:
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Beitragvon Jürgen-aus-München » 08.05.2008, 18:59

natürlich und hoffentlich finden bis dahin noch diverse Treffen statt .

und das mit den Söhnen ... ist ja noch etwas Zeit und somit bleibt Dein Jr. vielleicht nicht allein - ...
Jedenfalls wäre es dann schwieriger auch noch Mopped zu fahren ...
Also - die Augen geradeaus - und Viel Spaß bei der Probefahrt - vielleicht infizierst Du Dich ja doch mit dem BMW Virus ...

:wink: Jürgen
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Beitragvon Paule » 08.05.2008, 22:15

@Jürgen

natürlich kauft sich Oli eine BMW, sonst wäre er ja im KTM Forum und nicht hier. Er ist schon vor der Probefahrt infiziert. :wink:
Wenn er erst mal gefahren ist ... :lol:
Gruß
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Beitragvon FR170 » 08.05.2008, 22:23

Infiziert bin ich. Ganz klar. Sonst würde ich keine Probefahrt ins Auge fassen.
Ich habe die F800GS kurz vor dem 19.11.07 (mein Anmeldedatum im Forum)
gesehen und dachte. "WOW. Das ist mal eine BMW?" Und ich bin sicher das werde ich auch nach der Probefahrt denken.
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Beitragvon FR170 » 08.05.2008, 22:25

Ach ja, noch was. In den KTM-Foren lese ich nur mit. Die meisten der dort
Schreibenden sind nicht meine Wellenlänge. Wahrscheinlich bin ich auch eher ein untypischer KTM-Fahrer.
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