neue GS wo und seit wann ...

Allgemeine Sachen/Themen rund F 800 GS und der F 650 GS - 2 Zyl. 800 ccm.

Beitragvon FR170 » 03.03.2008, 21:48

Hi Jürgen. Hab echt schon geglaubt es wird nichts mehr vor Samstag.

Die Größe an sich finde ich auch in Ordnung. Zur Sitzhöhe kann
ich ja noch nichts sagen. Scheint aber auch zu passen. Der
Popo (o.k. ich schreibe das Wort mit A nicht mehr :wink: )
wird ja meistens unter Packsäcken verschwinden und dann sieht man
ihn nicht. Eventuell ist er durch die breite Auflagefläche besonders gut
zur Aufnahme von Packsäcke geeignet.
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Hinterteil

Beitragvon Jean » 03.03.2008, 22:55

... :) das ist ja interessant. Mir geht es eher wie Jürgen - ich finde das Hinterteil genau richtig - habe am Samstag beim :) nochmal genauer geschaut, um zu sehen, ob Gepäck auch ohne Gepäckbrücke drauf festgemacht werden kann. Fehlanzeige - ohne Gepäckbrücke gibt es, soweit ich auf die Schnelle sehen konnte, keine Möglichkeiten etwas vernünftig fest zu zurren...

Aber ist ja wie im wirklichen Leben - dem einen ists zu dick, dem anderen nicht... :)

In diesem Sinne! Jean
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Beitragvon Paule » 03.03.2008, 23:14

Ich denke das es nur eine gewisse Zeit braucht bis man sich daran gewöhnt hat. Wenn man die GS einige Male gesehen hat, sieht sie wieder anders aus. :lol:
Gruß
Paule
_________
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Beitragvon allumida » 04.03.2008, 01:01

Meine war am letzten Samstag schon beim Händler (Wangen). Bin schon drauf gesessen und Zündung an, aber ohne Motor. Hat schon einen Kilometer drauf, vom schieben wahrscheinlich :lol:. Leider mit niedriger Sitzbank, aber angeblich werden alle Vorführer so ausgeliefert. Brief habe ich schon zuhause. Muß am 08.03. noch als Vorführer in die Ausstellung, aber dann ...

Gruß

Michael
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Beitragvon FR170 » 04.03.2008, 08:46

Ich bin halt andere Dimensionen gewöhnt. Ich schätze mal das Heck
hat an der dicksten Stelle die 1,5 fache Breite von meiner KTM.
Aber das Heck ist ja hinten :wink: und hinten habe ich keine Augen.
8)
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Re: Hinterteil

Beitragvon FR170 » 04.03.2008, 10:04

Jean hat geschrieben:... :) das ist ja interessant. Mir geht es eher wie Jürgen - ich finde das Hinterteil genau richtig - habe am Samstag beim :) nochmal genauer geschaut, um zu sehen, ob Gepäck auch ohne Gepäckbrücke drauf festgemacht werden kann. Fehlanzeige - ohne Gepäckbrücke gibt es, soweit ich auf die Schnelle sehen konnte, keine Möglichkeiten etwas vernünftig fest zu zurren...

Aber ist ja wie im wirklichen Leben - dem einen ists zu dick, dem anderen nicht... :)

In diesem Sinne! Jean


@Jean

Kann man nicht zwei Packsäcke in Fahrtrichtung legen
und mit einen Gurt an den Soziushaltegriffen und einen
zweiten an den Soziusfußrastenauslegern befestigen?

Mitnehmen kann man dann halt niemand mehr. Kommt bei
mir aber auch nie vor. Frau will nicht, Sohn (4 Jahre) will,
darf aber nicht.
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Re: Hinterteil

Beitragvon buti » 04.03.2008, 10:11

FR170 hat geschrieben:Frau will nicht, Sohn (4 Jahre) will, darf aber nicht.


..... kommt man dann überhaupt zum fahren ?
Ich habe aus diesen Gründen 1986 für ein paar Jahre ausgesetzt
Gruß aus dem hohen Norden
Jörg بطي

.... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit
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Beitragvon FR170 » 04.03.2008, 10:23

@buti

Kilometerleistungen seit 2004 (wer rechnen kann 2008 - 4 Jahre = Geburtstermin)

2004 ca. 400km
2005 ca. 800 km
2006 ca. 1.500 km
2007 ca. 2.500 km

Ja, man kommt zum Fahren. Aber halt nicht viel. :(
Soll aber wieder mehr werden. Wenn man hochrechnet
2004-2005 +100%
2005-2006 + 90%
2006-2007 + 70%
2007-2008 + 40 % 3.500km
:wink: :wink: :wink: :wink:
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Beitragvon buti » 04.03.2008, 10:42

ich komm ja auch kaum über 6.000km, von daher ist es doch gut was Du fährst, bei mir war es damals stark rückläufig, 1986 waren es nurnoch 500km .....

Mit meiner BB1 bin ich seit 2003 auch nur grad mal 2000km gefahren, aber das ist eine andere Geschichte .....
Gruß aus dem hohen Norden
Jörg بطي

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Re: Hinterteil

Beitragvon Jean » 04.03.2008, 12:36

FR170 hat geschrieben:
Jean hat geschrieben:... :) das ist ja interessant. Mir geht es eher wie Jürgen - ich finde das Hinterteil genau richtig - habe am Samstag beim :) nochmal genauer geschaut, um zu sehen, ob Gepäck auch ohne Gepäckbrücke drauf festgemacht werden kann. Fehlanzeige - ohne Gepäckbrücke gibt es, soweit ich auf die Schnelle sehen konnte, keine Möglichkeiten etwas vernünftig fest zu zurren...

Aber ist ja wie im wirklichen Leben - dem einen ists zu dick, dem anderen nicht... :)

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@Jean

Kann man nicht zwei Packsäcke in Fahrtrichtung legen
und mit einen Gurt an den Soziushaltegriffen und einen
zweiten an den Soziusfußrastenauslegern befestigen?

Mitnehmen kann man dann halt niemand mehr. Kommt bei
mir aber auch nie vor. Frau will nicht, Sohn (4 Jahre) will,
darf aber nicht.


Hi,

doch, wenn man(n) ohne Sozius unterwegs ist, müßte zumindest 1 Gepäcksack drauf passen und an Haltegriffen festgemacht werden können. Problematisch wirds ohne Gepäckbrücke zu zweit...(irgendwie wird das wohl auch gehen - ob das dann aber noch im Sinne des Erfinders ist....?).

Grüße, Jean
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Heckbreite der F 800 GS

Beitragvon kolkrabe » 04.03.2008, 16:24

Der Lichte Abstand zwischen den oberen Kanten der BMW-Koffer beträgt etwa 49 cm. Das gibt ein beachtliches Massenträgheitsmoment um die Längsachse der Maschine.

MfG, Herbert
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Beitragvon Der Bär » 04.03.2008, 20:40

... aber um die Taille ist es ein schön schlankes Bike! :wink:
Allzeit gute Fahrt! 8)

MO MEINT: Mit zwei Zylindern und 800 ccm der cleverste 650er-Motor der Welt.
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Beitragvon Tito_2000 » 08.03.2008, 01:11

Am 06.04 (10-17 Uhr) ist in Wipperfürth an der Bevertalsperre ein "Bikertreff" da wird was ausgestellt und so Kram, das interessante könnte sein, dass BMW seine "neuesten" Modelle ausstellt, die GS wird also vermutlich dabei sein, falls sie jemand noch nicht gesehen hat und ne Tour dorthin plant.

Quelle: ADAC
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