bei wem schaltet sich der Motor bei der F800GS aus?

Allgemeine Sachen/Themen rund F 800 GS und der F 650 GS - 2 Zyl. 800 ccm.

bei wem schaltet sich der Motor bei der F800GS aus?

Beitragvon localhorst » 08.05.2008, 10:53

Hallo,

um mal etwas den Überblick über das "Problem" zu schaffen... bei wem ist bei seiner F800GS bislang der Motor an der Ampel oder bei der Fahrt selbständig ausgegangen? Also ich meine jetzt keine Abwürger...

Ich habe bislang 2 andere Händler angerufen und die haben davon bei der 800GS noch nichts gehört.

Also: wem ist der Motor schon augegangen?

Danke.



Statistik:

ausgegangen: 5
nicht ausgegangen: 360.013
Zuletzt geändert von localhorst am 09.05.2008, 00:42, insgesamt 4-mal geändert.
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Beitragvon rabat » 08.05.2008, 11:25

bis jetzt 2200 km und noch kein Problem

Martin
** Ob der Fahrer einer Kuh BSE bekommen kann??? ** I survived

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Beitragvon localhorst » 08.05.2008, 11:27

ich auch ca. 2200km und noch nie das Problem gehabt
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Beitragvon Rorest » 08.05.2008, 12:29

2300 km und nie selbständig ausgegangen :lol:
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Beitragvon darkmagnesium » 08.05.2008, 12:32

Bislang geht sie bei mir immer nur dann aus, wenn ich es will - abgesehen von den Abwürgern an der Ampel :roll:
... die Linke zum Gruße

darkmagnesium
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Motor stirbt ab

Beitragvon Scott24 » 08.05.2008, 12:56

Hallo Bikerinnen und Biker,

meine ist bis jetzt auch nicht einmal aus gegangen.
Gruß Scott24

Mountenbiken und Motorrad fahren was gibt es
schöneres :-)
F800GS Nr.2 und viel Zubehör
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Beitragvon F800GSEOS » 08.05.2008, 12:59

localhorst hat geschrieben:ich auch ca. 2200km und noch nie das Problem gehabt

Wozu machst Du dann dieses Thema auf. Nur weil ein anderer mal von einem solchen Problem berichtet hat? Deswegen gleich in Erwägung ziehen sein Mopped zu verkaufen? Leute, lasst Euch nicht verrückt machen, immer den Ball flach halten.
Gruß
Arian
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Beitragvon Jürgen-aus-München » 08.05.2008, 13:05

@ all

2.000 km - noch nicht selbständig ausgegangen ...

@ Rorest

respekt für Deinen neuen Avatar - man könnte wirklich meinen das ist im Süden - hihihi

Grüße Jürgen
Von der Tiger auf die kleine GS - my Future ...
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Beitragvon Rorest » 08.05.2008, 13:12

@ Jürgen-aus-München

Pscht - nichts verraten :lol:

Danke.

Gruß Rolf.

P.S. Super HP und die tollen Motorradreisen (Respekt). Natürlich sind auch die anderen gelben Flitzer beachtenswert.
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Beitragvon localhorst » 08.05.2008, 13:16

F800GSEOS hat geschrieben:Wozu machst Du dann dieses Thema auf.


deshalb:

F800GSEOS hat geschrieben:Nur weil ein anderer mal von einem solchen Problem berichtet hat?


;)

wenn er der einzige ist, dann wird es wohl am scottoiler liegen.
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Beitragvon Marc » 08.05.2008, 13:23

F800GSEOS hat geschrieben:
localhorst hat geschrieben:ich auch ca. 2200km und noch nie das Problem gehabt

Wozu machst Du dann dieses Thema auf. Nur weil ein anderer mal von einem solchen Problem berichtet hat? Deswegen gleich in Erwägung ziehen sein Mopped zu verkaufen? Leute, lasst Euch nicht verrückt machen, immer den Ball flach halten.
Gruß
Arian



Ich glaube Du bist nicht richtig im Bilde!!!! Hier im Forum geht es um die F, da ist es sekundär, ob S,ST oder GS. (Das trat ingesamt schon mehrfach auf.)
Ist schließlich der gleiche Motor.
.....und super solche Aussagen wie "nur weil ein anderer......". Ich hoffe Du hast das Problem nie, oder überhaupt mal ein Problem mit der F.
aaaaah......wie ich solche "Schlaumeieraussagen" hasse.
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht den gleichen Horizont.
(Konrad Adenauer)

Die unsinnigste Verbindung zweier Kurven ist eine Gerade.
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Beitragvon kaim » 08.05.2008, 13:26

Ich hoffe nicht, daß ihm mal das Hinterrad vor einer Kurve blockiert
oder im nassen in einer Kurve ...
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Beitragvon F800GSEOS » 08.05.2008, 13:47

Marc hat geschrieben:...Hier im Forum geht es um die F, da ist es sekundär, ob S,ST oder GS. (Das trat ingesamt schon mehrfach auf.) ...

Hier sind wir immer noch im "Unterforum" 800/650GS. Sicher ist der Motor der gleiche, aber eben doch nicht ganz, weil z.B. die Einbaulage eine andere ist. Daher kann m.E. nicht alle Themen von S/ST auf die GS übertragen. Aber entschuldigt, wenn ich Euch zu nahe getreten bin.
Gruß
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Beitragvon buti » 08.05.2008, 14:34

wir haben mittlerweile 5 Trööts in denen es irgendwie darum geht das dieses Motorrad in der Lage ist seinen Fahrer in einer unbedachten Sekunde zu töten

MUSS DAS SEIN

Jeder Neuling wird unnötig verprellt, letzt war noch Friede Freude Eierkuchen, blos keinen Reisbrenner, Italiener bauen nur Schrott, hauptsache ist ein Propeller drauf ........ jetzt ist das geliebte Töff ein potentieller Killer

Wenn wir noch etwas sammeln sind sicher 10-15 Motorräder schon einmal ausgegangen, hinterher stellt sich heraus das Marc beim Verkleidungsumbau ein Kabel abgeklemmt hat und die Powersparer die alles selbst machen auch irgendwelche Montagefehler begangen haben ..... ja, es ist auch möglich das BMW ein Scheissmotorrad gebaut hat ............ aber bei den Meisten haben die sich anscheinend Mühe gegeben

Ich finde es jedenfalls blöd dieses wirklich gute und anspruchslose Motorrad jetzt derart breitflächig zu zerreissen. Und wenn da einer der ständig wieder Öl nachkippt Schiss hat mit seiner Kaufentscheidung, wandeln, dann wird alles gut, HONDA baut auch Motorräder

Aber bitte lasst es bei einem Trööt, nennt den von mir aus "meine F will mich umbringen", aber lasst diese großflächige Panikmache über mehrere Rubriken

Danke
Gruß aus dem hohen Norden
Jörg بطي

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Beitragvon localhorst » 08.05.2008, 14:37

buti hat geschrieben:wir haben mittlerweile 5 Trööts in denen es irgendwie darum geht das dieses Motorrad in der Lage ist seinen Fahrer in einer unbedachten Sekunde zu töten

MUSS DAS SEIN

Jeder Neuling wird unnötig verprellt, letzt war noch Friede Freude Eierkuchen, blos keinen Reisbrenner, Italiener bauen nur Schrott, hauptsache ist ein Propeller drauf ........ jetzt ist das geliebte Töff ein potentieller Killer

Wenn wir noch etwas sammeln sind sicher 10-15 Motorräder schon einmal ausgegangen, hinterher stellt sich heraus das Marc beim Verkleidungsumbau ein Kabel abgeklemmt hat und die Powersparer die alles selbst machen auch irgendwelche Montagefehler begangen haben ..... ja, es ist auch möglich das BMW ein Scheissmotorrad gebaut hat ............ aber bei den Meisten haben die sich anscheinend Mühe gegeben

Ich finde es jedenfalls blöd dieses wirklich gute und anspruchslose Motorrad jetzt derart breitflächig zu zerreissen. Und wenn da einer der ständig wieder Öl nachkippt Schiss hat mit seiner Kaufentscheidung, wandeln, dann wird alles gut, HONDA baut auch Motorräder

Aber bitte lasst es bei einem Trööt, nennt den von mir aus "meine F will mich umbringen", aber lasst diese großflächige Panikmache über mehrere Rubriken

Danke


Marc hat geschrieben:Ich glaube Du bist nicht richtig im Bilde!!!! Hier im Forum geht es um die F, da ist es sekundär, ob S,ST oder GS. (Das trat ingesamt schon mehrfach auf.)
Ist schließlich der gleiche Motor.
.....und super solche Aussagen wie "nur weil ein anderer......". Ich hoffe Du hast das Problem nie, oder überhaupt mal ein Problem mit der F.
aaaaah......wie ich solche "Schlaumeieraussagen" hasse.
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