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Hallo liebe Schrauber,

ich musste meinen Strator der Lichtmaschine wechseln. Bei der Demontage war Öl im Lichtmaschinendeckel und auch unten im Polrad (heisst das hier so, also ich meine das Stahlteil, welches sich um den Strator dreht). Nach dem Zusammenbau kommt nun Öl aus der Lichtmaschine.

Meine Frage ist nun, gehört da überhaupt ÖL rein, also muss die nicht ganz trocken laufen?
Als Verantwortlichen für die Leckage habe ich den Kabelgummiübergang im Verdacht, da war ich sehr sparsam mit dem Dirko.

Vielen Dank für alle Tipps!!!

Die Lichtmaschine läuft im Ölsumpf!
Kritisch wär's also nur dann, wenn bei demontiertem Deckel innen alles furztrocken wäre. Das würde die Lichtmaschine auch nicht lange überleben.

Wo kommt das Öl denn raus? Hast Du den rechten Motorgehäusedeckel schon mal gründlich gesäubert und dann zB mit Talkum eingepudert, damit Du bei laufendem Motor auch wirklich die exakte Position der Undichtigkeit identifizieren kannst?

Neugierige gefragt: warum hast Du nur die Spulen erneuert und was hatten die für einen Schaden?
Hast Du Gebrauchtspulen erstanden, oder Nachbauteile (Anbieter?) verbaut?