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Deswegen laß ich bei mir auch das 17er drin, einfach bis ca.140km/h ein angenehmeres fahren.....
Und für alle Kritiker, ich würds auch bei einem Mehrverbrauch drin lassen
einfach ausprobieren kostet doch nicht viel und Höchstgeschwindigkeit is mir bei diesem Motorrad egal .....
Mfg Mike

Hallo Mike,

mit welchem Drehmoment hast du das Ritzel angezogen?
Rechts,- oder Linksgewinde?

Danke
Gruß,
Kappo

jetzt nochmal für "ohne GS":
aktuell ist 17/42 verbaut?
hier kann man vergleichen:
http://www.gearingcommander.com/

He das ist ja ne geniale Seite!! Danke!

In der letzten Motorrad News haben sie das Thema übrigens aufgegriffen. Der Trend der Hersteller geht wohl dazu die Übersetzung des 6ten Gangs so zu wählen wie früher der 4te Gang war. Das führt dazu, dass man meint in allen Gängen Druck zu haben. Ist aber für Tourenfahrer der Horror und führt dazu , dass man zwischen Null und 70 km/h permanent 6 eng gestufte Gänge durchschaltet.

Das habe ich bei der GS im Originalzustand auch so empfunden. Die neue AT ist da wohltuend anders!!

Die haben jetzt extra eine Rubrik eingeführt - Drehzahl bei 130km/h im letzten Gang.

@Kappo: 50 NM und es müsste ein normales Rechtsgewinde sein.

Danke

Gruß,

Kappo

Hei,
falls noch jemand Interesse an einem 17er Ritzel hat....
ich hab noch ein neues von ESJOT hier bei mir rumliegen...für 10€ plus 3€ Versand geb ich das ab.