Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter

[Carma]

Hab gerade eben auch das Teil von Touratech montiert, hab die Schrauben handzahm mit dem Bordwerkzeug angezogen.
Touratech empfiehlt nach 50 km nachzuziehen, direkt beim Anziehen ist die vordere Schraubenaufnahme aufgespreizt, hab direkt mal ne Mail an Touratech losgeschickt zwecks Lösung.

Immerhin fixieren die Schrauben den Bremshebel.
Hat jemand Ahnung was BMW als Anzugsdrehmoment vorschreibt, glaub nicht das der Kunstoff auch nur annähernd was vernünftiges aushält.

Hab gerade ne Mail von TT bekommen das ein neuer im Rahmen einer Kulanz unterwegs ist.

[Rorest]

Hallo Carma,

ich habe den Kunststoffschutz auch vor ca. einer Woche montiert und prompt ist mir das gleiche passiert wie dir (vordere Teil ist aufgespreizt).

Jedenfalls sieht die Optik von vorne viel homogener aus
Und von der Fahrersicht hat es mich sowieso nie gestört.

Hat dein Ersatz einen anderen (festeren) Kunststoffsockel?

Gruß Rorest.

[Carma]

Hallo Carma,

ich habe den Kunststoffschutz auch vor ca. einer Woche montiert und prompt ist mir das gleiche passiert wie dir (vordere Teil ist aufgespreizt).

Jedenfalls sieht die Optik von vorne viel homogener aus
Und von der Fahrersicht hat es mich sowieso nie gestört.

Hat dein Ersatz einen anderen (festeren) Kunststoffsockel?

Gruß Rorest.

Heute angekommen, leider kein verbesserter.
Probier's mal am Freitag mit der Montage.

[Rorest]

@Carma

und hoffentlich alles ganz geblieben?

[Carma]

@Carma

und hoffentlich alles ganz geblieben?

ist ganz geblieben obwohl ich ihn genauso angezogen hab,
allerdings gibt's jetzt einen Aufkleber das die Schrauben maximal mit 5 nm angezogen werden sollen.
Ich hab da zwar keinen passenden Drehmomentschlüssel, allerdings glaube ich kaum das ich die Armatur damit wieder fest bekommen würde.
Lasse mich da aber gerne korrigieren.

[Stopsi]

Und jetzt passt auch der Handschutz (auch der von der 1200GS)



Gruß Stopsi

[Paule]

@Stopsi

täuscht das oder sind bei deiner 650 GS die Gabelrohre durchgeschoben

[Archi_74]

Jetzt wo du es sagst...

[Stopsi]

@Stopsi

täuscht das oder sind bei deiner 650 GS die Gabelrohre durchgeschoben

Ja, 20mm.

Gruß Stopsi

[ecco]

@Stopsi

täuscht das oder sind bei deiner 650 GS die Gabelrohre durchgeschoben

Ja, 20mm.

Gruß Stopsi

Bringt das was ?

ecco

[Stopsi]

@Stopsi

täuscht das oder sind bei deiner 650 GS die Gabelrohre durchgeschoben

Ja, 20mm.

Gruß Stopsi

Bringt das was ?

ecco

Ja, rechnerisch 10mm.
Aber ich merke den Unterschied.

Gruß Stopsi

[tukugs]

Wäre das nicht eine alternative Lösung?

Also die 1200GS hat die gleiche Armatur, aber einen fest montierten Behälter. Kostet so um die 30 Euro!



Gibts sogar komplett in e**y Artikelnummer: 180202845456
Man könnte es ja mal wagen. Sieht auf alle Fälle viel viel besser aus.
Und fürs Gelände brauch ich die Dämpfung nicht, da bin ich eh nicht unterwegs.
Probleme könnten höchstens die Vibrationen machen wegen Aufschäumen.


Gruß Stopsi

Also, da schäumt nichts, letzten Monat bin ich mit 8 1200er GS verschärft offroad gefahren, die Bremsanlagen haben alle teadellos funktioniert!

Gruß

Ulli

[Stopsi]

Also, da schäumt nichts, letzten Monat bin ich mit 8 1200er GS verschärft offroad gefahren, die Bremsanlagen haben alle teadellos funktioniert!

Gruß

Ulli

Es geht um spezielle Frequenzen, die von der 800er Twin erzeugt werden.
Wobei es einige Twin-Motorräder mit festem Bremsflüssigkeitsbehälter gibt. Übrigens ist der hintere Behälter auch nicht so locker befestigt.

Gruß Stopsi

[F800GSEOS]

@Stopsi
Die durchgeschobenen Gabelholme intersieren mich doch. Hast Du das gemacht, um die Sitzhoehe zu reduzieren oder das Haendling zu verbessern?
Gruss
Arian

[buti]

nochmal der Bremspott