Habe vorgestern ein metallisches Klappern (Scheppern) bei höheren Drehzahlen festgestellt. Meistens so ab ca. 5.000 oder 6.000 Touren.
Zuerst dachte ich, daß eine Haltefeder vom Endtopf abgegangen sei oder gerissen ist. Fehlanzeige...
Es klingt so, als ob irgendwo ein Inbus- oder Gabelschlüssel vergessen worden ist.
Im Stand kann man das Geräusch beim hochdrehen des Motors nicht reproduzieren. Nur unter Zug während der Fahrt. Echt seltsam.
Bei zunehmender Drehzahl steigt auch die Frequenz des Klapperns. Ich meine aber nicht die Tonfrequenz, sondern die Klapperfrequenz steigt propotional mit der Motordrehzahl.
Beim Hochdrehen des Motors verschwindet dieses Geräusch auch immer wieder ganz kurz.
Wird davon noch jemand geplagt?