Pendeln

Die Technik zur F 800 GS und der F 650 GS - 2 Zyl. 800 ccm.

Pendeln

Beitragvon peterxx » 25.08.2009, 15:29

Hab mal die Heidenauer angemailt, wie die sich dazu stellen .
Der Reifen wurde doch auch getestet und wurde bestimmt auch mit höherer Geschwindigkeit gefahren, das merkt man doch sofort.
Gruß Peter
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Beitragvon rubbermuh » 25.08.2009, 17:05

Wenn du eine leere Autobahn hast, läuft sie absolut ruhig - auch mit den TKC! Das Problem beginnt erst, wenn du in der Wirbelschleppe eines anderen Fahrzeuges bist; und die zieht sich bis in seeeehr weite Entfernung.

Grüße,
Andi
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Beitragvon dannemann » 25.08.2009, 17:47

auf jeden fall merkt man auch einen unterschied, ob man eine eng oder eher weit geschnitte jacke trägt. ich kann mir auch vorstellen, dass die form des windschildes eine rolle spielt.

lg

harald
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Pendeln

Beitragvon peterxx » 25.08.2009, 19:00

Das Windschild ist original.
Die Jacke von BMW ist nicht die engste.
Aber warum ist bei Soziusbetrieb die Fuhre ruhiger, wenn dann beide mit wedelnden Jacken draufsitzen?
Gruß Peter
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Beitragvon peachman » 25.08.2009, 20:00

Hellö,

das mit dem Sozius nennt man "Trägheit der Masse" oder so, ist bei den meisten Mopeds so. Es sei denn das Teil wiegt eh schon zu viel .... .

Schöne Grüße

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Beitragvon R1F800 » 26.08.2009, 10:06

Einfach den Lenker nicht so verbissen festhalten ;-)

Einen Riesen Unterschied gibt beim Betrieb des K60 bei höherer Geschwindigkeit, wenn man die Koffer dran hat Dann kann es schon mal vorn pendeln.

btw - die Mopedkleidung sollte immer nah am Körper anliegen um das Flattern zu vermeiden ... Im Gelände ist das ja egal d man nicht so schnell fährt. Nicht umsonst pellen sich Rossi und Co aus den Lederanzügen die wie eine zweite Haut sind, nach jedem Rennen heraus.
R1F800
 


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