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Gert hat geschrieben:@ localhorst

kannst doch auf deren homepage den konfigurator anwerfen

Ich stell mich warscheinlich zu blöd an . Kannst Du evtl. ein Bild einstellen

Grüßle Gert

Ist auch wirklich sehr versteckt auf der Seite. Das sollten die echt ändern

hier der konkrete Link der den Konfigurator startet:

http://www.bagster.com/moduleselle/appl ... hp?lang=al

da mal als Bsp. die F650GS nehmen um sich mal ein Bild zu machen. Echt super Applikation.

Da gibt es keine F 800 GS drin
Aber ich habe die Bank ja in natura in Dortmund gesehen. Sah einfach schick aus. Bilder haben wir leider nicht gemacht

ich würde auch keine Sitzbank für ein Grät bauen, das sowieso vom Markt genommen wird

nix wird vom Markt genommen.

Danke an alle

Diesen Konfigurator hab ich schon gefunden, aber ich hatte halt nach ´ner 800er GS gesucht. Und dabei bin ich leider nicht fündig geworden. Bei der 650er 1-Zylinder ist die Sitzbank von Haus aus schon relativ breit und da kann man es sich gut vorstellen wie es aussehen könnte. Bei der 800er GS und der schmalen Sitzbank kann ich mir es halt nicht so genau vorstellen. Deshalb hätte ich es gerne im Original oder an Hand eines Privatfotos von der Messe gesehen. Vielleicht findet sich ja irgendwo ein Foto davon.

Grüßle Gert

Bei den meisten von euch steht bei der Sitzbank wohl die Optik im Vordergrund . Ich habe ein anderes Problem : Nach spätestens 100 Kilometern Fahrt mit meiner F 650 GS tut mir der Hintern weh , ganz gewaltig . Ob hier eine Sitzbank eines Zubehöranbieters Erleichterung bringt ?
Weiß da jemand Rat ?

Gruß aus Oberbayern
Franz

Mein Mann hat die Bagster Sitzbank auf seiner ADV und ist begeistert. Keinerlei Probleme mehr bei langen Fahrten, die Optik war ihm egal. Es ging um die Bequemlichkeit. Bei mir spielt beides eine Rolle.
Versuch's doch mal bei BMW Ernst in Witten, das war der Händler, der die Bagster Bank bei der Messe in Dortmund verbaut hatte. Vielleicht kann er dir ein Foto mailen.

Hab mal mit dem Konfigurator von Bagster am Beispiel der alten F650GS (die Neuen sind noch nicht vorhanden) eine Sitzbank passend zur "Gelben" nach meinen Vorstellungen gebastelt.



So würde es mir gefallen.
Grüße Jürgen.

Dein Ernst? Sorry, aber das sieht mir nach Chopper-Sitzbank aus. Ich bin mal gespannt wie ich über die Originalsitzbank nach meiner Probefaht denke. Schlimmer als die der KTM kann sie (fast) nicht sein.

Ich fand die Originalsitzbank ganz schrecklich. Auf Dauer geht die gar nicht. Aber wie schon geschrieben - Winterarbeit

Also ich habe mit der Originalen niedrigen kein Problem. Bei meinen 2 Probefahrten (jeweils ca. 150 km) konnte ich keine Poposchmerzen feststellen.
Entweder hat mein Körper das total ignoriert, weil ich so aufgeregt war eine 800GS zu fahren, oder es war wirklich nichts.

P.S. bin 1,82m groß und habe 84 kg auf den Rippen

Bei 1,82 die niedrige Sitzbank? Ich bin 1,80, fuhr die normale Bank und habe mich megawohl gefühlt.

@ Archi_74

Das Du keine Probleme mit dem Sitzen hast, ist mir schon klar. Dein Hintern
sitzt auf einer etwas breiteren Sitzauflage und somit wird das Steissbein entlastet.
Wenn Du die unveränderte Sitzbank der 800er unter Deinem Allerwertesten hast,
dann sieht die Welt schon ganz anders aus. Die Optik ist natürlich auch entscheident,
aber im Vordergrund steht der Nutzen. Ich will aber beides .
So ähnlich wie in dem Foto der alten 650er 1-Zyl. habe ich meine auch konfiguriert.

Grüßle Gert