F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Hallo zusammen,
Ich kaufen mir in 2 Tagen eine (gebrauchte) F800GS.
Bei der Probefahrt ist mir aufgefallen, dass die Sitzbank relativ niedrig ist.
Auf der Suche im Internet stieß ich auf ein Bilf von BMW vo es 4 verschiedene Sitzbänke zur Auwahl hab: High, Low, Rallye, Comfort.
Für mich als groß gewachsenen, ausschließlich Straßen fahrenden wäre also eine "High" wohl besser, vorrausgesetzt das ich richtig in der Annahme gehe, dass da nun eine "Low" drauf ist.

Meine Fragen wären:
1) Ist es richtig, dass es diese 4 Möglichkeiten der Sitzbak gibt?
2) Wie komme ich am besten an einer "High" und werde meine "Low" los?
3) Hat jemand Erfahrungen mit aufpolstern?

Kronen.praesident hat geschrieben:Hallo zusammen,
1) Ist es richtig, dass es diese 4 Möglichkeiten der Sitzbak gibt?
2) Wie komme ich am besten an einer "High" und werde meine "Low" los?
3) Hat jemand Erfahrungen mit aufpolstern?

1)afaik ja
2) Da es die GS ja schon etwas länger gibt könnte man in der Bucht durchaus fündig werden. Oder beim BMW-Dealer deines Vertrauens.
3) Noch nicht. Aber wenn es um die optimale Sitzbank geht führt in meinen Augen kein Weg an einer Maßanfertigung vorbei.
Das ist i.d.R. auch nicht übermässig teuer.
Die originalen Sitzbänke kosten bei BMW als Zubehör zwischen 220-280€. Für das Geld bekommt man aber auch schon Maßanfertigungen.

Kronen.praesident hat geschrieben:Hallo zusammen,
2) Wie komme ich am besten an einer "High" und werde meine "Low" los? ...

na einfach, indem du hier den Tausch anbietest (am Bestem im Titel des Threads angeben, wie z.B. "Tausche niedrige gegen hohe Sitzbank für F800GS"). So haben hier schon einige ihre Probleme gelöst.
Viel Glück
AP

Ich würde gerne tauschen, doch bin ich mir nicht einmal sicher welche Sitzbank ich überhaupt momentan drauf habe!?
Vielleicht kann mir jemand helfen. Ist es die niedrige oder die normale?
Hier ein paar Fotos:

Also ich erkenn' sowas immer besser, wenn die Sitzbank auch aufm Mopped ist.
Spontan würde ich sagen, dass das eine niedrige Bank ist.

Flo800GT hat geschrieben:Also ich erkenn' sowas immer besser, wenn die Sitzbank auch aufm Mopped ist.

... oder er postet mal die Teile-Nr., die innen auf der Bank steht.

kommt! Hier..

Die abgebildete Sitzbank ist die "Niedrige". Für deine Diskussion wäre es hilfreich, wenn wir deine Größe wüßten !
Vorsicht bei der (hohen) Rally Sitzbank, das ist eine Folterinstrument und für mich 1,86cm ist da nicht mehr in allen Situationen der Bodenkontakt gewährleistet.
Wenn Du mit der nicht variablen Sitzposition klar kommst ist wahrscheinlich die COMFORT Sitzbank die Beste Alternative (für den Beifahrer sowieso).


Gruß KArl

Hey,
Danke für die Antwort!
Ich bin 193cm groß.
Also ist die "hohe" = "Rallye" ? Die ist aber doch auch härter gepolstert oder?
Ist die comfort nicht genau so hoch wie die normale?

Sitzbank-Varianten
• Sitzbank hoch, schwarz:
• 880 mm / 1930 mm
• Serien-Sitzbank.

• Sitzbank niedrig, schwarz:
• 850 mm / 1880 mm
• Sonderausstattung (ab Werk) bzw. Zubehör.
• Verbesserte Bodenerreichbarkeit für einfacheres Handling im Stand.

• Rallye-Sitzbank, schwarz/grau:
• 920 mm / 1990 mm
• Sitzposition und Sitzbankhärte deutlich erhöht für Fahren im Gelände.
• Für Offroad-Fahrer akzeptable Bodenerreichbarkeit durch schmale Silhouette.

• Komfort-Sitzbank, schwarz/anthrazit:
• 895 mm / 1960 mm
• Komfortablere Polsterung und breitere Sitzfläche.
• Deutlich verbesserter Sitzkomfort für Fahrer und Sozius.

Quelle: http://www.bmw-motorrad.de

Die Komfort-Sitzbank ist also etwas höher als die normale Bank.

Super! Danke!
Jetzt hab ich es endlich verstanden
Hab mir nun erstmal die hohe besorgt.
Jetzt muss ich nur noch meine niedrige Sitzbank los werden...

Hallo
Das ist eindeutig die niedrige Sitzbank. Fahre die gleiche.

Grüße
Peter

Also ich fahre mit 180cm die Comfortsitzbank. Ich saß noch nie besser.
Aber wenn sie noch höher wäre, würde es unangenehm werden.
ronne