Original BMW Sitzbank "Rally" auf der F800GS

Alles was die F800GS individualisiert und die F 650 GS - 2 Zyl. 800 ccm.

Original BMW Sitzbank "Rally" auf der F800GS

Beitragvon BastlWastl » 17.02.2009, 10:50

Servus,
habe letzte Woche endlich meine neue F800GS bestellt.
Habe im ETK (Elektronischer Teilekatallog BMW) die Zubehörsitzbank Rally endeckt.
Kann mir jemand dazu genaueres sagen?
Laut ETK ist die Sitzhöhe hier etwas höher.
Wie sieht es mit der bequemlichkeit aus?
Gruß
Fahr NIE schneller als dein Schutzengel fliegen kann
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Beitragvon Archi_74 » 17.02.2009, 11:46

Habe von meinem :D mal eine Mail mit nem Bild von der Rallye-Sitzbank bekommen. Leider finde ich es nicht mehr.
Das Bild war recht klein und man hat nicht wirklich viel gesehen.
Sie sah recht dick gepolstert aus und nach vorne hin nicht so hoch gezogen. Konnte mir aber nicht wirklich was drunter vorstellen.
F 800 GS seit dem 13.05.2008 ...und glücklich!!! ~19.000 km
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Beitragvon Tias » 17.02.2009, 12:56

In einem Nachbarforum ist die Sitzbank "Rally" einmal thematisiert worden. Dort sind auch Bilder zu finden.
Link:
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t ... lly&page=4
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Beitragvon kanickel » 17.02.2009, 19:30

macht sich irgendwie gut, find ich... :)
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Beitragvon Canario » 17.05.2009, 23:15

Tias hat geschrieben:In einem Nachbarforum ist die Sitzbank "Rally" einmal thematisiert worden. Dort sind auch Bilder zu finden.
Link:
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t ... lly&page=4

Hallo,

gibt es denn mittlerweile auch hier im Forum einige Besitzer der Rallye-Sitzbank, welche einen Erfahrungsbericht beisteuern können?
Die Sitzbank wird sicher kaum ein Händler vorrätig haben, so daß eine Probefahrt schwierig zu realisieren sein wird.

Gruß
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Beitragvon allumida » 18.05.2009, 20:52

@all

Ich habe bis jetzt drei Sitzbänke gefahren:

- original hohe BMW, 5000 km
- hohe und normale belüftete TT, 2000 km
- BMW Rallye, 800 km

Die original BMW war mir zu hart und etwas zu niedrig. Als alternative die TT gefahren. Trotz hoher Ausführung der gleiche Folterstuhl, rutschiger und viel zu hoch, ca. 5-6 cm höher. Auf normal hohe gewechselt, das Gleiche in grün und kein bischen niedriger :evil: .

Im Winter die Rallye für 200 Euro gekauft und glücklich. Vorne ist nicht die ausgeprägte Sitzkuhle. Das Polster ist dicker und nimmt tatsächlich meine Körperkonturen an und die Sitzhöhe ist 2 cm höher, genau das was ich gesucht hatte. Die Sozia ist auch zufrieden, da der Sitz nicht so rutschig ist. Die Farbe passt zu meinem Grauen auch super :lol:

Gruß, Michael
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Beitragvon Lampe » 18.05.2009, 20:58

Hallo, kannst Du mal ein Bild einstellen?
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Beitragvon Canario » 18.05.2009, 21:26

Hallo Michael,

besten Dank für Deinen Beitrag. Irgendwie erkenne ich mich da wieder.
Habe die graue F800GS mit der Standardsitzbank und der normal hohen Touratech-Sitzbank gekauft.

Mit der BMW-Standardsitzbank komme ich etwa 2 1/2 Stunden gut klar, dann fängt der Hintern schon ziemlich an weh zu tun. Die Touratech-Sitzbank habe ich nur kurz im Stand probegesessen -> die Hohlkehle ist nichts für mich, werde aber das Teil nochmal fahrenderweise testen in Kürze. Was bei der TT sicher von Vorteil ist, ist die etwa 3cm größere Höhe (bin 1,84m groß).

Die Rallye-Sitzbank werde ich auf jeden Fall versuchen probe zu fahren. Bei der alten F hatte ich diesbezüglich nicht so gute Erfahrungen mit den BMW-Händlern gemacht: Grundtenor war: "Die hohe Sitzbank haben wir nicht da!". Für eine Probefahrt war dann keiner bereit, eine hohe Sitzbank zu bestellen und sie ggf. dann nicht loszuwerden. Bei der Ralley-Sitzbank werden sich die Händler wahrscheinlich noch zögerlicher anstellen.

Bei Touratech war das dann recht problemlos -> einfach ohne Vorankündigung hingefahren, die hohe TT-Sitzbank getestet, leise weinend den etwas überzogenen Preis bezahlt und hatte seither kaum Probleme.

Gruß
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Beitragvon Canario » 18.05.2009, 21:28

Lampe hat geschrieben:Hallo, kannst Du mal ein Bild einstellen?

Daran wäre ich auch interessiert. Für ein Bild direkt von der Seite, bei welchem die nicht vorhandene Hohlkehle zur Geltung kommt wäre ich sehr dankbar.

Gruß
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Beitragvon Lampe » 18.05.2009, 21:33

Also ich hab die hohe luftdurchlässige von TT und habe tierische Probleme wegen der Hohlkehle. Ein angenehmes Reisen ist nicht möglich, die erste halbe Stunde ist perfekt und dann gehen die Schmerzen los. Das mit der Rally Sitzbank hört sich echt interessant an...
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Beitragvon allumida » 18.05.2009, 21:59

Hallo,

das Bild kommt morgen.

Mein BMW-Händler hatte die Rallye Sitzbank auf Lager :D , da er die Sitzmisere der F800GS kennt und die Rallye mal als alternative ins Lager gelegt hat. Inzwischen hat er schon mehrere verkauft.
Die hätte BMW auch gleich draufbauen können :roll:

Gruß, Michael
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Beitragvon Lampe » 18.05.2009, 22:01

Dann hätten sie aber nicht doppelt verdient :-)
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Beitragvon allumida » 19.05.2009, 21:42

@all, die es interessiert

Wie versprochen ein paar Bilder der eingebauten Rallye Sitzbank

[img]http://www.iname.de/bilder/gi-5078

[img]http://www.iname.de/bilder/gi-5079

[img]http://www.iname.de/bilder/gi-5080

[img]http://www.iname.de/bilder/gi-5081[img]
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Beitragvon Lampe » 19.05.2009, 21:48

Die sieht ja mal richtig gut aus, werde da wohl mal zu meinem :) gehen und an die Tür klopfen...
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Beitragvon Canario » 19.05.2009, 21:53

Hallo Michael,

besten Dank für die Photos von der Sitzbank, besonders die beiden Detailansichten direkt von der Seite. Eine Hohlkehle ist quasi gar nicht mehr vorhanden, die Bank geht schön gerade nach hinten durch unter einem angenehmen Winkel.
Hmm, ob ich sie tatsächlich "blind" bestellen kann? Ein Händler hat heute schon abgewunken, wie erwartet. Die Geschäfte laufen wohl trotz Krise noch zu gut :roll:

Einen schönen Abend wünscht

Stefan
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