Ist sehr ruhig hier ...

[levoni]

Die Nachfrage in der weiteren Umgebung hat sich gelohnt
4.5.2014 10Uhr Probefahrt R nine T

[Dennisdüsentrieb]

Ja die RnineT, die hätte mir auch gefallen bis ich sie live gesehen hab.
Sieht irgendwie nich viel größer aus als ein Pocketbike.
Die coolen Typen in dem Werbefilm dürften nicht größer als 1,65m sein.

[levoni]

Ja, sie ist kleiner als man auf den Fotos annimmt.
Hab schon mal probesitzen dürfen.
Aber ich glaube, dass sie für mich (1,78m) nicht zu klein ist.
Werde berichten.
Gruß Klaus

[Fredja]

Die coolen Typen in dem Werbefilm dürften nicht größer als 1,65m sein.

Goil!!
Also nicht nur fuer verstrahlte Riesenmutanten?
Dann muss ich mir die auch mal zu Gemuete fuehren. Vielleicht haben sie ja eine zum Probefahren hier beim FSZ zum "Startup Day"

[levoni]

Muss den alten Beitrag wieder aufwärmen. Sitze auf Malle am Pool. Weit weg von meiner F800. Seid ihr auch alle im Urlaub, oder warum sonst schreibt keiner ?
Gruß Klaus

[MisterX]

Hallo
es gibt zu wenig Probleme mit dem Motorrad, sodass es nicht wirklich Bedarf gibt sich in einem motorradfroum über das eigene Motorrad zu unterhalten.
Das ist mir schon aufgefallen...einzige Dauertehmen sind das Navi und Sportkoffer.
Es gibt zu wenig technische Besonderheiten oder Mängel die autreten, welche von Mootrradbesitzern selbst in Angriff genommen werden und behoben werden.

Zum Anderen gibt es nicht so viele Beiträge zum Fahrverhalten des Motorrades.
Sprich spezielle motorradcharakteristische Eigenheiten des Moppeds.

Ich finde zum Beispiel, dass der Lenkungsdämpfer der F 800 r unglaublich viel an Handylicg bei langsamer Fahrt nimmt. So viel, dass ich persönlich den Lenkungsdämpfer eigentlich nicht so geil finde.
Auf der Rennstrecke war ich mit dem Mopped noch nicht.
Zum Anderen finde ich, dass das Mopped einen relativen langen Radstand hat und somit schnelle scharfe Spitzkehren bisschen erschweren. Jedoch liegt es daran, dass mein altes Mopped sehr handlich war. (Honda cb 500)

[Karl Dall]

Zitat: "Zum Anderen finde ich, dass das Mopped einen relativen langen Radstand hat und somit schnelle scharfe Spitzkehren bisschen erschweren"

Abhilfe: 45 Zähne hinten + 116Gl-Kette und schon sitzt das Hinterrad weit vorne--kürzer geht nicht!

[Andreas H]

Moin Klaus,

was kann ein Moppedforum auch einem Traumurlaub auf Malle entgegensetzen? 24 Stunden Vollrausch, Lippenherpes vom falschen Sangriastrohhalm, gute deutsche Hausmannskost und das neue, farbenfroh-dadaistische Tatoo sehe ich auf der einen; die Spitzkehren der Alpenpässe auf der anderen Seite des Lebens.

Ich wünsche jedenfalls viel Spaß im Urlaub – und treib es nicht ganz so wild. Die Sehfähigkeit sollte erhalten bleiben.

Gruß Andreas

[levoni]

Guten morgen Andreas,
Wohne auf einer ruhigen Finca abseits dessen was Du beschrieben hast. Wir machen mit unsrem leider völlig untermotorisierten Opel Corsa Mietwagen täglich Ausflüge auf dieser sehr schönen Insel. Man kann und muss den Ballermännern ausweichen. Dann passt das hier schon.
Und leckeres spanisches Essen und Trinken (wohl dosiert und aus Weingläsern) gibt's auch
Danke für die guten Urlaubswünsche und viele Grüße aus dem sonnigen Mallorca
Klaus

[Ismael]

Danke für die guten Urlaubswünsche und viele Grüße aus dem sonnigen Mallorca

moins Klaus
genieße die Stunden, hier im Norden ist die ganze Woche schon Herbstwetterblues

schönen Gruß aus einem verregnteten und kalten Hamburg nach Malotze..

LGi

[levoni]

Zitat: "Zum Anderen finde ich, dass das Mopped einen relativen langen Radstand hat und somit schnelle scharfe Spitzkehren bisschen erschweren"

Abhilfe: 45 Zähne hinten + 116Gl-Kette und schon sitzt das Hinterrad weit vorne--kürzer geht nicht!

Dann musst Du aber in Spitzkehren garantiert in den 1.Gang. Ich hab, um das zu vermeiden vorne ein 19er Ritzel verbaut. Hinten ist es noch original. Keine Probleme mit Radstand und schnellen engen Spitzkehren.
Im September geht es für eine Woche nach Südtirol um das ausgiebig zu genießen.
So jetzt gibt's Frühstück auf der Terrasse neben dem Zitronenbaum
VG Klaus

[MisterX]

Die Problematik mit den Spitzkehren:
Je nachdem ob ich mich für den 1 Gang entscheide, welcher der bessere ist wird das Motorrad in der Schräglage zappelig, weil geringste Zugkräfteänderung sich auf die Geschwindigkeit und auf die Schräglage des Motorrades wirken. Das wirkt manchmal hektisch zappelig und unharmonisch. Der 2 Gang welcher dann die Zugänderungen geringer ausfallen lässt behebt das zuvorgenannte Problem, jedoch ist die Leistung zu gering zügig aus der Kurve rauszufahren.
Ein kleines Dilemma.

[ronne]

Wir brauchen kein Malle, wir haben Waaaaaaaaaaackeeeeeeeeeeen!!!!

[SRT8]

@MisterX
Da ärgere ich mich bei jedem Ausritt mit der GT aber ich kann nicht mal etwas tauschen an den "Ritzeln"
Mehr hätte ich jetzt gerade nicht zu motzen an der GT

[MisterX]

Ich finde auch, dass das ABS am Hinterrad nicht von großem Vorteil für mich ist.
Schafft es jemand denn seine Bremsscheiben blau anlaufen zulassen?