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So jetzt ist es ja offiziell, dann kann ich mal den Thread eröffnen...von KTM kommt eine Duke 8xx !!
Die Duke kommt mit einem Reihen-Zweizylinder und ist noch in der Erprobungsphase.
Erlkönigbilder in der Motorrad am Freitag und MCN in der nächsten Woche.
Eine Adventure als Pendant zur 800 GS ist auch schon in der Pipeline.

Interessant - die werde ich mir auch mal anschauen.

Gruß Kajo

Passt zeitlich zu der Meldung:
http://indianautosblog.com/2014/02/ktm- ... dia-120281

timd hat geschrieben:Passt zeitlich zu der Meldung:
http://indianautosblog.com/2014/02/ktm- ... dia-120281

500er Twin wird nicht kommen.
Es werden die 390er renoviert.
Es kommt Duke 390 Facelift und Adventure 390 neu.

Aus meiner Sicht muss der richtige Konkurrent der F800R sehr Sozia tauglich sein. Das sind Viele nicht.....KTM wohl eher auch nicht.
Wenn man da natürlich keinen Wert drauf legt, dann gibt es aber generell viel mehr Auswahl.

Gibt es außer den Uralt-Links irgendwo aktuelle Quellen?

bikerbob hat geschrieben:Gibt es außer den Uralt-Links irgendwo aktuelle Quellen?

Lies den ersten Post, da steht Alles.

http://www.motorradonline.de/motorraede ... 0#1-674734

schade
ein 1-Zylinder wäre gut gewesen!
und dann ne Hyperduke mit den zwei 800er Einzelpödden

Eine "Quelle" die es erst in zwei Tagen gibt Dachte es gäbe vielleicht schon was handfesteres ausser photoshop.

Calimero hat geschrieben:

bikerbob hat geschrieben:Gibt es außer den Uralt-Links irgendwo aktuelle Quellen?

Lies den ersten Post, da steht Alles.

http://www.motorradonline.de/motorraede ... 0#1-674734

Mal die technischen Daten abwarten, könnte was feines werden.

Die 690er Duke fährt sich echt geil, ein Einzylinder ist für die Anreise auf eine Tour aber doch etwas hart ;)

Naja, eine KTM wird mir nie ins Haus kommen. Nach der 990 hat KTM nix besonderes mehr auf die Beine gestellt.

Die 690 ist auch ganz ordentlich für eine 1-Zylinder. Aber recht empfindlich.

Die ganzen größeren Modelle haben schwere Qualitätsschwächen.
Wird sich bei der kommenden wohl weiter ziehen.

Für mich komnmt jedenfalls keine KTM in Frage, es sei denn, sie legen mal wieder mehr Augenmerk auf Qualität, statt ständig bei BMW mitziehen zu wollen.

Das bringt das ganze auch auf keinen Nenner.


Bin sowieso gespannt, wie KTM nun endlich auf das Pendeln reagiert... Wurde ja Gott sei Dank in den Medien publiziert.
Davor haben sie einen nur als Empfindlich abgewunken.

Und der Luftfilter, der Dreck wie ein Staubsauger aufgenommen hat.
Die ständig defekten Hupen...
Die Fehlerhafte Elektronik...
Die ausfallenden Displays...
Abartige Hitze vom Motor, die selbst bei Fahrtwind nicht abklingen will und ab 30°C Außentemperatur unerträglich werden...


Naja. FÜr mich jedenfalls keine KTM.

Schöne Motorräder bauen se ja und fahren lassen sich alle wie ne SuMo... Da kann BMW was von lernen.
Trotzdem möchte ich fahren und nicht ständig beim Händler einkehren.

so....morgen 4 Seiten

Wenn sie denn so kommt !! werde ich sie mir mal näher anschauen.

Wenn das stimmt, was MOTORRAD prophezeit, dann baut KTM bald wohl die bessere F800R
In der R-Version ca. 110 PS und deutlich unter 200 Kg und das bei in meinem Augen frischerem und schickeren Design als BMW das bei den 800ern tut. Damit gibt KTM, wenns denn so kommt, die 20 PS & vermutlich auch Drehmoment mehr, die so manchem bei den 800er BMWs fehlt

Wenn mal viel Glück hat und ein geübter Inder schraubt das Teil gewissenhaft zusammen ist das sicher ein nettes Moped. Ich würde da aber nicht unbedingt drauf vertrauen.