Neue f800r 2017?

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Re: Neue f800r 2017?

Beitragvon Roadster1962 » 14.10.2016, 06:36

Eike hat geschrieben:Dann sollte man villeicht eine "S" wie bei Ducati mit Nuda Motor und besseren Komponenten auflegen.

Gruß Eike


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Re: Neue f800r 2017?

Beitragvon Fargrin » 14.10.2016, 08:18

SingleR hat geschrieben:Schön, dass endlich auch mal dem Lärm Einhalt geboten und der Soundklappe hoffentlich der Garaus gemacht wird. [...]



Meine 939 Hypermotard hat Glücklicherweise eine Steuerung verbaut, die ab 80° und Teillast-Volllast den Durchzug öffnet und etwas mehr Sound generiert ;)

Dachte zwar, das sei schon verboten. Aber auch so i.O. :)

Euro 4 ist einfach furchtbar. Die sind 939 gibt es seit Juli 16 und bis heute gibt es noch keinen Zubehör ESD.
Akrapovic möchte überhaupt keinen machen. Sei zu kostenintensiv und Remus hat nur eine Notlösung mittels einsteckbarem Kat.

Alles also nicht das Ware.
Würde ich mir heute ein f800r kaufen wollen, würde ich auf die "alte" mit Euro 3 setzten.
Und nicht abwarten.
Das habe ich bei der Nuda damals getan. Und zack war sie nicht mehr (neu) kaufbar.

Grüße
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X. BMW F800R (2011) <- Nicht mehr (März 2015) :(
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Re: Neue f800r 2017?

Beitragvon Kajo » 14.10.2016, 08:27

Fargrin hat geschrieben:... Euro 4 ist einfach furchtbar. Die sind 939 gibt es seit Juli 16 und bis heute gibt es noch keinen Zubehör ESD.
Akrapovic möchte überhaupt keinen machen. Sei zu kostenintensiv und Remus hat nur eine Notlösung mittels einsteckbarem Kat...


Da mache ich mir keine großen Sorgen. Es wird wohl eine Zeit dauern bis die bekannten ESD-Hersteller auch EURO 4 taugliche Zubehör-ESD entwickelt haben. Der Markt hierfür entsteht ja gerade und die "alten" Marktplätze wollen auch noch bedient werden.

Gruß Kajo
Beim Tanken setzte ich den Helm ab.
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Re: Neue f800r 2017?

Beitragvon Eike » 14.10.2016, 09:02

Fargrin hat geschrieben:
SingleR hat geschrieben:Schön, dass endlich auch mal dem Lärm Einhalt geboten und der Soundklappe hoffentlich der Garaus gemacht wird. [...]


Meine 939 Hypermotard hat Glücklicherweise eine Steuerung verbaut, die ab 80° und Teillast-Volllast den Durchzug öffnet und etwas mehr Sound generiert ;)

Dachte zwar, das sei schon verboten. Aber auch so i.O. :)

Euro 4 ist einfach furchtbar. Die sind 939 gibt es seit Juli 16 und bis heute gibt es noch keinen Zubehör ESD.
Akrapovic möchte überhaupt keinen machen. Sei zu kostenintensiv und Remus hat nur eine Notlösung mittels einsteckbarem Kat.

Alles also nicht das Ware.
Würde ich mir heute ein f800r kaufen wollen, würde ich auf die "alte" mit Euro 3 setzten.
Und nicht abwarten.
Das habe ich bei der Nuda damals getan. Und zack war sie nicht mehr (neu) kaufbar.

Grüße


Ja, Auspuffklappe ist schon geil :D Wobei der KLang jetzt zwischen 2-5.000 Umdrehungen, wo die Klappe zu ist, mir auch gefällt. Muß das mal näher austesten. Aber klar, Euro 4 war am der Grund, genau jetzt zuzuschlagen.

Schlimm ist eigentlich, daß dieses Euro 4 den teilweise wirklich geplagten Anwohnern kaum was bringen wird. Anderer Kupplungsdeckel oder Dämpfer hin oder her - wenn einer seinen Supersportler auf 9.000 Umdrehungen am Ortschild aufreißt, dann wird das auch in Zukunft sehr laut sein. Der etwas lautere Klang in unteren Drehzahlen stört meiner Meinung nach nicht so sehr, hohe Drehzahlen sind es. Merkt man gerade auch beim 50er, der mit seinen 7.000 Umdrehungen total nervt, obwohl er absolut gar nicht so laut ist.

Trotzdem wundert es mich, daß Motorradlärm angeblich so ein ein riesen Problem ist, in der Praxis aber niemand die vielen schon jetzt ungesetzlichen Anlagen kontrolliert. Wir sind noch nie angehalten worden, obwohl wir ja oft auf typischen Motorradstrecken unterwegs sind.

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Re: Neue f800r 2017?

Beitragvon Octane » 14.10.2016, 13:20

Eike hat geschrieben:Bei der Nuda komme ich nicht auf den Boden :P


Ich auch nicht. Macht nichts...

Eike hat geschrieben:Dann sollte man villeicht eine "S" wie bei Ducati mit Nuda Motor und besseren Komponenten auflegen. Könnte vielleicht die Lücke zur S1000R etwas schließen. Die R1200R ist ja vom Charakter und Design irgendwie ganz anders.


Ja wieso nicht. Die Idee finde ich gut. Die R1200R LC ist allerdings doch deutlich sportlicher als die alte R1200R mit dem luftgekühlten Motor. So gross ist die Lücke also sicher nicht.
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Re: Neue f800r 2017?

Beitragvon Eike » 14.10.2016, 13:49

Habe auch gehört, die neue R soll deutlich fahraktiver geworden sein. Allein schon wegen der upside down Gabel. Der größte Teil der Lücke ist sicher im Kopf. Während es der 800R durchaus gelingt, viele Fremdmarkenfahrer anzulocken, so ist das mit dem Image des Boxers wohl schwieriger. Wer also durch die 800er nicht zum BMW Fan mutiert ist, wird sich mit der R1200R schwer tun. Und sei es nur aus Furcht vor dem Feedback der Kumpels ;-)

Aber hätte ich nicht mit BMW wegen der Rückrufpolitik endgültig abgeschlossen, würde jetzt wohl auch eine R1200R in der Scheune stehen. War mal richtig Fan der Marke, so mit jedem Jahr Garmisch und ein paar BMW Shirts :shock:

Ducati verkauft von den sundhaft teuren S Versionen mehr als von den normalen - so mein Eindruck, wenn ich immer schaue, was da so beim Dealer vorfährt und was er so an neuen Maschinen auf Lager hat.

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Re: Neue f800r 2017?

Beitragvon dermute » 08.11.2016, 10:55

Im Livestream von der EICMA hieß es für F800R und F800GT gibt es neue Farben, erweiterte Kontrollsysteme und Implementierung der Euro 4. Also kein großes Update.

Bei 1000PS gibts schon alle News: http://www.1000ps.at/modellnews-3002720 ... 00-gt-2017
Anpassung an EU-4-Vorschriften
Neu gestalteter Abschluss des Serien-Endschalldämpfers
E-Gas-System für noch besseres Ansprechverhalten und Dosierbarkeit
Fahrmodi „Rain“ und „Road“ serienmäßig
Fahrmodus „Dynamic“ für besonders sportliche Fahrweise als Sonderausstattung ab Werk
Instrumentenkombination mit neuen Ziffernblättern sowie MIL-Kontrollleuchte und Anzeigen für Fahrmodi
Windschild mit mattiertem Modellschriftzug (F 800 GT)
Neuer Modellschriftzug in galvanisierter Optik (F 800 GT)
Neue attraktive Farbkonzepte: F 800 R: Racingred uni, Blackstrom metallic, BMW Motorsport (Lightwhite uni/Lupinblau metallic/Racingred uni)
F 800 GT: Gravityblue metallic matt, Lightwhite uni, Blackstorm metallic
Neue Sonderausstattungen ab Werk, z.B. höherer Lenker (F 800 R) und „Design-Option“ Räder (F 800 R)
Neues Original BMW Motorrad Zubehör, z.B. HP Sportschalldämpfer
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Re: Neue f800r 2017?

Beitragvon agentsmith1612 » 08.11.2016, 15:41

Ich habe mir eben die Bilder der neuen GT anschaut und naja wirklich viel geändert hat sich ja nicht, mehr oder weniger (nur) ein Facelift.
Mit freundlichen Grüßen
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Re: Neue f800r 2017?

Beitragvon SingleR » 08.11.2016, 17:26

dermute hat geschrieben:... neue Farben, erweiterte Kontrollsysteme und Implementierung der Euro 4. Also kein großes Update.

Hab' s mir eben mal angesehen. Nix Dolles, nix verpasst (der "alte" Auspuff an der R gefällt mir besser). Ich leg' mich wieder hin...
Twin-F: die perfekte Symbiose aus 2-Spark-Rotax-Eintopf und Zündabstand eines Einzylinder-2-Takters... :mrgreen:
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BMW R 1200 GSA: der "Leo-2" unter den Motorrädern! ;-)
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Re: Neue f800r 2017?

Beitragvon Graver800 » 09.11.2016, 16:30

SingleR hat geschrieben:
dermute hat geschrieben:... neue Farben, erweiterte Kontrollsysteme und Implementierung der Euro 4. Also kein großes Update.

Hab' s mir eben mal angesehen. Nix Dolles, nix verpasst (der "alte" Auspuff an der R gefällt mir besser). Ich leg' mich wieder hin...

Ist Geschmackssache, ich habe u.a. wegen der Optik den Serienauspuff ausgetauscht (den Neuen hatte mir ja wie du weisst meine allerbeste Ehefrau geschenkt). ... und Gute Besserung!
Die MEINE ist schwarz-weiss ... nicht kariert, nicht schraffiert, ... ... und morgen hoffentlich noch da- ... die klauen hier nämlich immer noch Mopeds wie die Raben
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