F 800 R - 2017 - wichtigste Informationen und Bilder

Alle Infos rund um die F 800 R.

F 800 R - 2017 - wichtigste Informationen und Bilder

Beitragvon OSM62 » 08.11.2016, 21:31

Hallo Leute,
hier die wichtigsten Veränderungen der F 800 R ab Modelljahr 2017:

Die Highlights im Überblick:
 Anpassung an EU-4-Vorschriften.
 Neu gestalteter Abschluss des Serien-Endschalldämpfers.
 E-Gas-System für noch besseres Ansprechverhalten und Dosierbarkeit.
 Fahrmodi „Rain“ und „Road“ serienmäßig.
 Fahrmodus „Dynamic“ für besonders sportliche Fahrweise als Sonderausstattung ab Werk.
 Instrumentenkombination mit neuen Ziffernblättern sowie MIL-Kontrollleuchte und Anzeigen für Fahrmodi.
 Neue attraktive Farbkonzepte:
F 800 R: Racingred uni, Blackstrom metallic, BMW Motorsport (Lightwhite uni/Lupinblau metallic/Racingred uni).
 Neue Sonderausstattungen ab Werk, z.B. höherer Lenker (F 800 R) und „Design-Option“ Räder (F 800 R).
 Neues Original BMW Motorrad Zubehör, z.B. HP Sportschalldämpfer.

So sieht Sie in Natura aus:

Bild

Alle Bilder von mir BMW und mir zur F 800 R habe ich hier:

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... 19&page=11
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Re: F 800 R - 2017 - wichtigste Informationen und Bilder

Beitragvon Eike » 08.11.2016, 22:48

Oh mein Gott, was für ein Auspuff :shock:
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Re: F 800 R - 2017 - wichtigste Informationen und Bilder

Beitragvon OSM62 » 08.11.2016, 22:57

Eike hat geschrieben:Oh mein Gott, was für ein Auspuff :shock:

Der im Bild ist der Akra Aufpreis Endschalldämpfer.
(trifft aber auch nicht meinen Geschmack)
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Re: F 800 R - 2017 - wichtigste Informationen und Bilder

Beitragvon Wobbel » 08.11.2016, 22:59

@Eike
Jap und das ist Zubehör und kostet vermutlich ne ganze Stange Kohle. Da sieht der serienmäßige in dem Fall erheblich besser aus.
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Re: F 800 R - 2017 - wichtigste Informationen und Bilder

Beitragvon Eike » 09.11.2016, 01:02

Stimmt, der originale sieht kleiner und damit besser aus. Es gab ja auch keinen Grund, den so groß zu machen wegen Euro 4. Glaube nicht, daß BMW da lärmtechnisch viel machen mußte, oder?

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Re: F 800 R - 2017 - wichtigste Informationen und Bilder

Beitragvon SingleR » 09.11.2016, 11:43

Eike hat geschrieben:Stimmt, der originale sieht kleiner und damit besser aus.

Nun, ich hätte nicht gedacht, dass ich es in meiner Motorradkarriere noch erleben würde, dass ein Serienauspuff besser aussieht als die Zubehörtüte... ;-)
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Re: F 800 R - 2017 - wichtigste Informationen und Bilder

Beitragvon Graver800 » 09.11.2016, 16:34

Hallo, der Neue originale ESD gefällt mir auch gut. Da hätte ich für meine "alte" R ja keinen Zubehör-ESD kaufen müssen. Der alte ESD war mir zu klobig.
Nun fahre ich meine R noch ein paar Jahre (bei meine KM-Leistung bis weit über die Rente...).
Die MEINE ist schwarz-weiss ... nicht kariert, nicht schraffiert, ... ... und morgen hoffentlich noch da- ... die klauen hier nämlich immer noch Mopeds wie die Raben
Meine F800R siehst du hier: viewtopic.php?f=19&t=5113&hilit=zeigt+her&start=915#p118322
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Re: F 800 R - 2017 - wichtigste Informationen und Bilder

Beitragvon Eike » 10.11.2016, 14:06

Leider verstehe ich kaum was von Auspuffkonstruktion, aber manchmal ist es schon schwer nachzuvollziehen: An meiner ST war 2007 ein Auspuff mit den Dimensionen eines Wasserboilers. Unglaublich. Und jetzt, wo aufgrund von Euro 4 eigentlich mehr Volumen nötig ist, schafft es BMW, einen Auspuff anzubauen, der in etwa den Dimensionen dessen an meiner SV von 2000 entspricht. Buche ich es mal unter Lernfähigkeit ab :D

Gruß Eike
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Re: F 800 R - 2017 - wichtigste Informationen und Bilder

Beitragvon Viennabiker » 21.11.2016, 14:31

..die R hatte immer einen Pott mit relativ viel Volumen, ausser Akra und Schnitzer haben die anderen kleiner aber nicht besser gebaut.
Mir gefällt die neue eigentlich ganz gut.
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