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Wie lange hast Du das Motorrad?
Hat sich etwas verändert?

Am besten lässt Du mal jemand mit Erfahrung ran.
Der Freundliche oder einen anderen F800 Fahrer.

Gruß Klaus

Genau 1 Jahr....vorher wär mir nichts aufgefallen...
Bin in den nächsten Tagen sowieso beim

.....so zurück vom
1stens.. meinte er der Steuerkettenspanner ist nicht mehr 'Astrein'.....bei 16000 ?
2tens...das Steuergerät ist nur lose drinn gehangen...jetzt hat es aus dem unterem Drehzahlbereich 2-3000 beim aufdrehen ein Resonanz brummen gegeben...dachte das sei normal....hatte er so noch nie gehört.
3tens....das Nageln sei nicht so ungewöhnlich...
klingen alle irgendwie anders meinte er...naja wenn er das sagt...

Harry 5 MarkIII hat geschrieben:2tens...das Steuergerät ist nur lose drinn gehangen...jetzt hat es aus dem unterem Drehzahlbereich 2-3000 beim aufdrehen ein Resonanz brummen gegeben...dachte das sei normal....hatte er so noch nie gehört.

Verstehe nicht so ganz, was das bedeuten soll.
Das Steuergerät (welches? wo eingebaut?) war lose und machte Geräusche?
Und jetzt ist es wieder befestigt und macht keine Geräusche mehr?

...das war nur eine 'Nebendiagnose' wo ich dachte das gehört so...hinter dem Luftfilterkasten das 2 untere Teil (Steuergerät...sieht aus wie ne Festplatte )hat sich am Kasten mit einer ziemlichen Geräuschkulisse im unteren Drehzahlbereich aufgeschaukelt...wurde fixiert...und den Rest soll der Steuerkettenspanner verursachen...

Und was ist mit dem schwergängigen Getriebe?

Für ihn wär's im warmen Zustand normal..

Harry 5 MarkIII hat geschrieben:1stens.. meinte er der Steuerkettenspanner ist nicht mehr 'Astrein'.....bei 16000 ?

Wie ist die Historie Deiner Maschine? Neu oder gebraucht gekauft? Baujahr?
Können die 16.000km evtl. manipuliert sein?

Danke levoni...
Ist eine 2015...voriges Jahr von einem Händler gekauft...war eine Vorführer mit 886 km die ein Vorbesitzer dann mit 10500 an den Händler zurückgegeben hat....sind 10500 in 2 Jahren glaubhaft ? Mir ist jetzt schon ein wenig mulmig..
Ist es ein Hexenwerk den Steuerkettenspanner selbst zu tauschen ?
LG Harry

Die Historie liest sich glaubhaft.
Ich habe den Spanner noch nicht getauscht.
Der Beschreibung nach ist es sehr einfach.
Meine hat 30.000km und rasselt nicht.
VG
Klaus

Danke für deine Hilfe Klaus und weiterhin viel Glück mit deiner nicht rasselnden

levoni hat geschrieben:Meine hat 30.000km und rasselt nicht.

Hmmh
bedenkenswert, entweder Du schiebst immer nur oder sie is hin

F800 die nicht rasseln wenn der Motor läuft sind mir noch nicht untergekommen

Gruß
Christian

Was ist "Rasseln"? Nimmt sicher jeder anders war.

Ich habe meine F800R mit 700km vor 6 Jahren gekauft. Seitdem klingt sie unverändert. Auch nehme ich keine Veränderung zwischen kaltem und warmen Motor war. Für mich hört sich der Motor normal und gesund an.

Ich habe noch eine SR500 von 1984. Die rasselt richtig. Es kommt denke ich immer auf den Vergleich an. Wenn man von einem japanischen Reihenvierzylinder kommt rasselt der Twin der F800 bestimmt.

Das besondere beim Themenersteller ist, dass sich das Motorgeräusch anscheinend verändert hat.
Das hat meine bisher definitiv nicht gemacht.

Es gibt aber auch andere Ursachen für veränderte Geräuschwahrnehmung. Z.B. ein anderer Helm.

Man könnte das Ventilspiel kontrollieren.
Ist zwar erst bei 20tkm fällig und dann meistens in Ordnung.
Aber es kann ja auch Ausnahmen geben.