Hallo Leute,
In mailand auf der Eicma wird die F800R vorgestellt:
87 PS, fahrferrtig 199 KG.
Da muss ich die Domain zur F 800 R sobald wie es geht doch mal aktulisieren.
F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS
Das Forum für die BMW Motorräder F800S - F800ST - F800GS - F800R - F800GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS
F800 R wird in Mailand vorgestellt
F800 R wird in Mailand vorgestellt
von OSM62 » 04.11.2008, 14:44
Michael - OSM62 - Webmaster
http://www.k1200s.de , http://www.s1000rr.de , http://www.f800s.de , http://www.BMW-K1600GT.de , http://www.G650X.de
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von Marc » 04.11.2008, 15:08
Da bin ich mal gespannt!
Ich hoffe nur: Kein Karl Dall Blick und kein grauer Motor, evtl. noch ein etwas zeitgemäßeres Rücklicht.
Am Fahrwerk wird sich so oder so nichts tun.
Gruß
Marc
Ich hoffe nur: Kein Karl Dall Blick und kein grauer Motor, evtl. noch ein etwas zeitgemäßeres Rücklicht.
Am Fahrwerk wird sich so oder so nichts tun.
Gruß
Marc
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht den gleichen Horizont.
(Konrad Adenauer)
Die unsinnigste Verbindung zweier Kurven ist eine Gerade.
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von Marc » 04.11.2008, 16:08
Hätte ich mir denken können. Was müssen die die Lager mit den Scheinwerfern voll haben. Lässt sich aber ändern.
Was soll denn das für ein vermurkstes Teil über den Scheinwerfern darstellen? Schaut aus wie ein Krebsgeschwür. Grausam.
Kette und ne billige schwarze Doppelschwinge
Jetzt wird´s billig!!!
Die dürfte höchstens 8 Scheine exkl. ABS kosten.
Man oh man.
Gruß
Marc
Was soll denn das für ein vermurkstes Teil über den Scheinwerfern darstellen? Schaut aus wie ein Krebsgeschwür. Grausam.
Kette und ne billige schwarze Doppelschwinge
Jetzt wird´s billig!!!
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Marc
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von switzer » 04.11.2008, 16:29
Sicher das es ne zwei Armschwinge wird ?
Ich schätze mal eher auf eine, denn es wird der Ramen der S/ST verbaut und der ist auf Torsion + Rest konstruiert, also wäre es wenig Sinn ergeben das ganze umzukonstruieren.
Ich denke eher Einarmschwinge mit Kette.
Preislich wird sie aber eher um die 9 liegen, und ob das dann Konkurenzfähig ist.
Über den Scheinwerfer muss man garnicht erst diskutieren ....
Ich schätze mal eher auf eine, denn es wird der Ramen der S/ST verbaut und der ist auf Torsion + Rest konstruiert, also wäre es wenig Sinn ergeben das ganze umzukonstruieren.
Ich denke eher Einarmschwinge mit Kette.
Preislich wird sie aber eher um die 9 liegen, und ob das dann Konkurenzfähig ist.
Über den Scheinwerfer muss man garnicht erst diskutieren ....
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switzer - Beiträge: 957
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von Marc » 04.11.2008, 16:32
switzer hat geschrieben:Sicher das es ne zwei Armschwinge wird ?
Ich schätze mal eher auf eine, denn es wird der Ramen der S/ST verbaut und der ist auf Torsion + Rest konstruiert, also wäre es wenig Sinn ergeben das ganze umzukonstruieren.
Über den Scheinwerfer muss man garnicht erst diskutieren ....
Schau Dir mal die Bilder, die "sak" eingestellt hat, da ist es zu erkennen.
Zweiarmschwinge!!!!!!
Gruß
Marc
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von Sak » 04.11.2008, 16:42
Ich finde das Bild täuscht etwas.
Auf den folgenden Bildern sieht es viel harmonischer aus. Ich finde die R ist super gelungen
Bei der GS fand ich den Scheinwerfer auch noch schrecklich, hier passt er i-wie sehr gut.
edit:
@ Marc: 7850,- € exl abs
Auf den folgenden Bildern sieht es viel harmonischer aus. Ich finde die R ist super gelungen
Bei der GS fand ich den Scheinwerfer auch noch schrecklich, hier passt er i-wie sehr gut.
edit:
@ Marc: 7850,- € exl abs
- Sak
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von switzer » 04.11.2008, 17:26
oo ok sry, die bilder hab ich nicht gesehen.
Und der Preis ist ja wirklich in Orndung, also für ne BMW.
Aber die neue Tankattrape sieht gut aus ... die + paar GFK Teile, könnte man ne bayrische Ducati nachbaun ^^
Und der Preis ist ja wirklich in Orndung, also für ne BMW.
Aber die neue Tankattrape sieht gut aus ... die + paar GFK Teile, könnte man ne bayrische Ducati nachbaun ^^
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switzer - Beiträge: 957
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von Marc » 04.11.2008, 17:41
Stimmt, Preis ist ok!!
Auch der neue Möchtegerntank gefällt mir.
Was würde ich tun:
Kette ist für mich nicht unbedingt soooo schlimm.
Die Front muss weg und ne dezente Fitghtermaske.
SR-Anlage oder Remus-Komplettanlage (falls die passen)
Kleiner Bugspoiler
Bugspoiler und Kotflügel vorne lackieren (weiss)
Dann könnte ich mich damit anfreunden, sehr sogar.
Gesamtpreis incl. Firlefanz , vermute so bei ca. 9.500 Euro.
Na ja, ne FZ1 ist unwesentlich teurer.
Vll. erstmal in "natura" ansehen.
Gruß
Marc
Auch der neue Möchtegerntank gefällt mir.
Was würde ich tun:
Kette ist für mich nicht unbedingt soooo schlimm.
Die Front muss weg und ne dezente Fitghtermaske.
SR-Anlage oder Remus-Komplettanlage (falls die passen)
Kleiner Bugspoiler
Bugspoiler und Kotflügel vorne lackieren (weiss)
Dann könnte ich mich damit anfreunden, sehr sogar.
Gesamtpreis incl. Firlefanz
, vermute so bei ca. 9.500 Euro.
Na ja, ne FZ1 ist unwesentlich teurer.
Vll. erstmal in "natura" ansehen.
Gruß
Marc
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht den gleichen Horizont.
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von Roadster1962 » 04.11.2008, 19:38
Na ick weeß ja nich
Da finde ich die LoRider-Studie mit dem Boxermotor 1000 x interessanter.
Allenfalls die Spiegel könnten was sein um mein Sichtproblem zu lösen. Evtl. noch der hochgelegte Auspuff aber Kette und Zweiarmschwinge empfinde ich als Rückschritt.
Nicht das mich die Kette stören würde, meine anderen Mopeds fahren ja auch damit aber aus meiner Sicht hätte es BMW besser gestanden den Zahnriemen gewichtstechnisch zu optimieren als jetzt ne Rolle rückwärts zu machen.
Bei den Lenkereinheiten gefällt mir die Rolle dagegen sehr (Stichwort Blinker) und ich hoffe man kann die Dinger an die S bauen
Gruß
Christian
Da finde ich die LoRider-Studie mit dem Boxermotor 1000 x interessanter.
Allenfalls die Spiegel könnten was sein um mein Sichtproblem zu lösen. Evtl. noch der hochgelegte Auspuff aber Kette und Zweiarmschwinge empfinde ich als Rückschritt.
Nicht das mich die Kette stören würde, meine anderen Mopeds fahren ja auch damit aber aus meiner Sicht hätte es BMW besser gestanden den Zahnriemen gewichtstechnisch zu optimieren als jetzt ne Rolle rückwärts zu machen.
Bei den Lenkereinheiten gefällt mir die Rolle dagegen sehr (Stichwort Blinker) und ich hoffe man kann die Dinger an die S bauen
Gruß
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We don't drive fast, we just fly low
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von McFly » 04.11.2008, 20:15
Ich will auch mal meinen Senf dazu geben:
Tankattrappe ist Spitze..gefällt mir
schwarzer Motor...sehr schön.
häßlicher Scheinwerfer, Doppelarmschwinge mit Kette ist ein Rückschritt, sicher dem Preismanagment geschuldet.
Am meisten stört mich der unverkleidete Kühler und der rumbammelte Lenkungsdämpfer. Von den Amaturen müssen sie bei BMW noch einen Zehnjahresvorrat haben, durch ein neues Ziffernblatt wirds auch nicht schöner. Und schönere Verkleidungen haben wir auch schon gesehen.
Wenn man an eine S oder ST die Tankattrappe fummelt und einen schöneren Scheinwerfer von einem anderen Bike nimmt, wirds eine bessere R.
Sport frei! der Steffen
Tankattrappe ist Spitze..gefällt mir
schwarzer Motor...sehr schön.
häßlicher Scheinwerfer, Doppelarmschwinge mit Kette ist ein Rückschritt, sicher dem Preismanagment geschuldet.
Am meisten stört mich der unverkleidete Kühler und der rumbammelte Lenkungsdämpfer. Von den Amaturen müssen sie bei BMW noch einen Zehnjahresvorrat haben, durch ein neues Ziffernblatt wirds auch nicht schöner. Und schönere Verkleidungen haben wir auch schon gesehen.
Wenn man an eine S oder ST die Tankattrappe fummelt und einen schöneren Scheinwerfer von einem anderen Bike nimmt, wirds eine bessere R.
Sport frei! der Steffen
Der Grip möge mit Euch sein! 
Der hier von mir gepostete Inhalt ist meine persönliche Meinung.
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McFly - Beiträge: 1119
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