Radlager defekt bei 12.000km

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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon pro-peller » 29.06.2013, 10:12

habe gestern auch beim ausbau hinterrad festgestellt, dass das bremsseitige lager hakt. spiel jedoch (noch) keines feststellbar. 29.000km
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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon uwe100kw » 29.06.2013, 11:00

km 8000 und auch dabei :cry: :cry:
2 Tage warten , und weiter geht's ... mal seh'n , wie lange bis ..... :evil:
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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon berno » 29.06.2013, 12:03

Habe auch schon neue Hinterradlager eingebaut. Irgendwo zwischen 25000 und 30000 km. Garantie war schon abgelaufen. Habe die Lager dann selber gewechselt. Seitdem, bei aktuell 63000 km, keine Probleme mehr. Die Lager kosten nur ein paar €. Habe auch nicht die original Lager genommen, sondern hier gekauft. Die Wellendichtringe und den Sicherungsring bekommt man dort auch. Die Arbeit ist aber schon etwas anspruchsvoller.
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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon Wobbel » 26.07.2013, 19:10

Wobbel hat geschrieben:EZ 10/2009, 30000 km nichts gewechselt, allerdings auch nie mit Hochdruckreiniger gewaschen.

Jetzt hat es mich doch erwischt. :(
Gestern beide Räder bei meinem Reifenfuzzy (Ist eine kleine freie Werkstatt) abgegeben. Eine Stunde später der Anruf hinten ist das linke Radlager defekt. Also Auftrag zum Wechseln erteilt. Heute alles abgeholt. Beide hinteren Radlager gewechselt 20,00€ die Lager 20,00€ das Wechseln, das ist OK. :D
Ach so 42000km
Zuletzt geändert von Wobbel am 31.07.2013, 05:40, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon blackhawk2k » 26.07.2013, 19:13

Alles nur weil du bei der letzten Tour über die blöden Radlager gesprochen hast, schon hat es uns beide erwischt ;-) . Aber immerhin war der Spaß bei dir recht günstig
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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon Wobbel » 26.07.2013, 19:16

Ok OK werde in Zukunft kein Wort mehr darüber verlieren :evil:
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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon AtomAmeise » 29.07.2013, 11:40

Wobbel, kürzlich noch mit dem pro-peller darüber gesprochen, oder? :D
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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon Wobbel » 30.07.2013, 17:54

AtomAmeise hat geschrieben:Wobbel, kürzlich noch mit dem pro-peller darüber gesprochen, oder? :D

Ich sag ja in Zukunft halte ich den Mund :oops: :!: :!:
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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon mattzz » 30.07.2013, 23:10

Bei mir waren die HR Lager bei 42tkm auch fällig. LKL ebenfalls...
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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon tanni60 » 01.08.2013, 17:11

bei meinem Kumpel bei km 23.000 km Lagerschaden vorne, kapital,

Lager war trocken

Mir ein Rätsel, warum man das beim Reifenwechsel nicht sieht
"normal hält das "

Michael
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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon Gante » 01.08.2013, 18:25

Sind die hier berichteten Lagerschäden bei 12tkm, 23tkm und 42tkm denn im Rahmen der jeweiligen Inspektionen entdeckt worden oder haben die sich schon im Betrieb bemerkbar gemacht?

Grüße, Marcus
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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon Kajo » 01.08.2013, 19:47

Ich habe beim Fahren nichts festgestellt. Mein Freundlicher hat es im Rahmen der 10.000er / 1. Jahresinspektion auf Garantie gewechselt.

Gruß Kajo
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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon tanni60 » 03.08.2013, 05:54

Bei meinem Kumpel im Betrieb, 500 km fern der Heimat.
BMW Händler vor Ort hat es gerichtet, aber Anhänger und das ganze Programm ...
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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon mattzz » 06.08.2013, 21:37

Gante hat geschrieben:Sind die hier berichteten Lagerschäden bei 12tkm, 23tkm und 42tkm denn im Rahmen der jeweiligen Inspektionen entdeckt worden oder haben die sich schon im Betrieb bemerkbar gemacht?

Grüße, Marcus


Bei meinem 42tkm Schaden hat mich ein unabhängiger Schrauber bei Reifenaufziehen drauf aufmerksam gemacht. "Hier, fühl mal das Lager" - "Hm."
Fühlte sich an, als ob etwas Sand drin wäre. Das hätte es sicher nicht mehr so lange gemacht. Die anderen beiden waren aber noch OK.
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Re: Radlager defekt bei 12.000km

Beitragvon balou » 01.11.2013, 13:19

Hallo,

Beim Reifenwechsel jetzt im September bei ca 23000 km festgestellt, musste bei mir ebenfalls das Radlager hinten erneuert werden. Auch der komplette Blinkerschalter bei ca 14.000 km im Juni. Hatte noch Garantie somit pro Reparatur 50€ Eigenanteil gezahlt. Habe meine sv650 und die cagiva raptor 1000 mit knapp 70000 km gehabt ohne solche Probleme. Und keine Dampfstrahlerreinigung. Hatte mich auch etwas verwundert bei dem km-Stand.

Gruß Susanne
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