R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Alles was nirgenswo rein passt.

Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon carsten_e » 01.10.2014, 22:49

Für die Details wollte ich dir noch Platz lassen! :mrgreen:
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Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon Kajo » 02.10.2014, 06:46

Octane hat geschrieben:
carsten_e hat geschrieben:Äääääähm, den "Ein-Knopf" Blinker gibt es seit F800R, GS und GT! :mrgreen:
Genauer: Seit 2009 in jedem neuen Modell von BMW angefangen mit K 1300 R und F 800 R.


Mir hat die beiseitige Lösung besser gefallen.

Gruß Kajo - der sonst nicht dem alten Kram hinterher trauert.
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Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon Octane » 02.10.2014, 09:05

In anderen BMW Foren gibts darüber seitenlange Threads :mrgreen: . Die Meinungen gehen da auseinander.
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Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon Flo800GT » 02.10.2014, 10:06

Octane hat geschrieben:ABS bei HD länger als bei BMW? Willst du uns veräppeln? Bis vor nicht allzulanger Zeit waren die Sportster Modelle noch nicht mal gegen Aufpreis mit ABS zu haben. In der Schweiz ist ABS bei den BMW Motorrädern seit mind. 5 Jahren Serie. In Deutschland kam das erst später. Zumindest als Option konnte man das aber auch in D immer bestellen. Bei HD nicht.

Ich habe nirgends gesagt, dass es ABS bei HD grundsätzlich bereits schon länger gibt als BMW.
Bei BMW Motorrad Deutschland gibt es ABS serienmässig für alle Modelle seit 2013.
Bei Harley waren afaik ab 2012 (MJ2013) alle Modelle serienmässig mit ABS bestückt. Die 883 Iron gab es als Option (für einen Minderpreis) auch weiterhin ohne ABS.

Wir können das aber auch weiterführen:
Keyless-Go ist mittlerweile bei fast allen Harleys serienmässig, BMW hat es zum MJ 2015 erstmals für ein paar Modelle optional eingeführt.
Ein teilintegrales ABS mit elektronisch geregelter Bremskraftverteilung findet man bei BMW ebenso wenig wie ein einstellbares Luftfahrwerk oder neigungsabhängig selbstständig deaktivierende Blinker. Geschweige denn, dass es bei BMW eine Zylinderabschaltung (wie bei den Touring-Modellen von HD) gibt.
Sicher gibt es bei BMW auch Sachen, die es bei Harley nicht gibt. Wie z.B. Race-ABS oder Traktionskontrolle. Macht bei 'ner Harley auch keinen Sinn.

Was Innovationen angeht ist BMW aber durchschnittlich. Dass sie den anderen Herstellern wirklich etwas voraus hätten sehe ich nicht.
Nur beim Marketing sind sie obenauf.

Aber das soll hier auch nicht das Thema sein, sondern sollte eher eine Randnotiz sein.
Also: Wieder zum Wasser-Sportboxer. ;-)
Zuletzt geändert von Flo800GT am 02.10.2014, 10:10, insgesamt 2-mal geändert.
MfG,
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Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon Mimi » 02.10.2014, 10:09

Hallo,

kann einer der Messegänger sagen, ob der ESD eine Klappe hat wie bei der GS? Ab wann kann man die Dinger beim Händler vor Ort ansehen?

Ein Luftfahrwerk gab es schon einmal. Hatte ein bekannter in einer R100R. War wohl aus einer R100RT entnommen.

Danke
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Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon OSM62 » 02.10.2014, 11:25

Mimi hat geschrieben:Hallo,

kann einer der Messegänger sagen, ob der ESD eine Klappe hat wie bei der GS? Ab wann kann man die Dinger beim Händler vor Ort ansehen?

Ei

Danke

1.
So erfolgt die Entsorgung der Restgase über eine rechtsseitig verlegte, dynamisch steil angestellte 2-in-1-
Abgasanlage mit gesteuerter Abgasklappe.

2. Frühjahr 2015
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Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon suedwester22 » 02.10.2014, 16:09

Also, mir gefällt die neue RS ausnehmend gut - mag auch die nackte R, jedoch finde ich die Halbschale für ausgedehntere Touren einfach besser.
ThumbUP

Hatte auch schon mit der "grossen" ST geliebäugelt, würde aber die RS bevorzugen... Schaun wir mal, die Probefahrt(en) werdens zeigen! ;-)

HG + dLzG, Jens
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Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon Octane » 02.10.2014, 16:36

Flo800GT hat geschrieben:Keyless-Go ist mittlerweile bei fast allen Harleys serienmässig, BMW hat es zum MJ 2015 erstmals für ein paar Modelle optional eingeführt.
Ein teilintegrales ABS mit elektronisch geregelter Bremskraftverteilung findet man bei BMW ebenso wenig wie ein einstellbares Luftfahrwerk oder neigungsabhängig selbstständig deaktivierende Blinker. Geschweige denn, dass es bei BMW eine Zylinderabschaltung (wie bei den Touring-Modellen von HD) gibt.
Sicher gibt es bei BMW auch Sachen, die es bei Harley nicht gibt. Wie z.B. Race-ABS oder Traktionskontrolle. Macht bei 'ner Harley auch keinen Sinn.


Das sind Äpfel mit Birnen Vergleichen sorry. Wenn du wenigstens mit einem "normalen" Motorradhersteller vergleichen würdest :roll: . Aber die HD Features habe ich an einer BMW noch nie vermisst. Die Fahrwerke sind halt ohne Luft aber auch elektronisch geregelt. Na,ja egal. Was HD macht ist mir ehrlich gesagt sowas von egal. Da gibts für mich interessantere Hersteller aus Japan, Italien oder England. Ein Doppelkupplungsgetriebe wie es Honda verbaut könnte bei BMW auch eine gut verkäufliche Option sein. Das fehlt aber kommt wohl irgendwann noch.
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Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon Joe » 02.10.2014, 18:18

Schlimm finde ich:
- die Sturzbügel mit Nebellichtern, an ner martialischen Adventure schick, hier wirken die wie Stützräder, oder für en Fahrschulmoped
- die Koffer, Kawa kriegts mittlerweile besser hin
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Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon CBR » 02.10.2014, 19:56

Sehr schick !
Gruß Gordon
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Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon Kajo » 02.10.2014, 21:05

Joe hat geschrieben:... - die Koffer, Kawa kriegts mittlerweile besser hin


Sehe ich nicht so und eigentlich sind Koffer meist nicht schön.

Gruß Kajo
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Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon carsten_e » 02.10.2014, 22:04

Aber praktisch! ;-)
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Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon Kajo » 03.10.2014, 07:34

carsten_e hat geschrieben:Aber praktisch! ;-)


Wohl wahr und bei einem Reisemotorrad geht das ja auch noch und wer auf zwei Rädern in den Urlaub rollt weiß das auch zu schätzen.

Gruß Kajo
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Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon OSM62 » 03.10.2014, 20:48

Hallo,
Habe gerade den Grundpreis heraus gefunden.
Er soll 13400 Euro betragen.
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Re: R 1200 RS - der Sporttourer mit dem Wasserboxer

Beitragvon Octane » 03.10.2014, 20:54

Für die Schweiz: CHF 15'500.-- (12'800 Euro)
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