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Holger, in Fachkreisen nennt man das "Aktiver Windschatten"

HarrySpar hat geschrieben:Das kann ich schon abschätzen. Sehe da keine große Gefahr.
Im Windschatten bin ich sehr konzentriert.

Harry

Alles klar !

Windschattenfahrten auf der Autobahn habe ich aber nur recht wenige. Gibt einfach zu wenig LKW hier.
Ich vermute mal, dass ich von meinen Autobahnkilometern täglich zur Arbeit vielleicht 20 bis 25% LKW Windschatten ergattern kann.
Nebenbei: Hatte noch geringe Bedenken, dass mein ABS meckert, wenn vorn die Raddrehzahlen 8% weniger sind als hinten. Aber heute bei meiner ersten Fahrt kam keine Warnleuchte. Scheint das ABS also nicht zu jucken.

Ich kann auf der Autobahn nach wie vor alle Steigungen problemlos im fünften Gang fahren.
Das ganze Fahren ist dadurch aber jetzt entspannter. Man muss sich das so in der Richtung vorstellen, wie wenn man von heute auf morgen den höchsten Gang nimmer zur Verfügung hat. Also wenn man z.B. statt im Fünften gleichmäßig dahin jetzt immer im Vierten fahren muss. Das nervt einfach.

Harry

Bei so schönem Wetter Heute, fahre ich lieber im 6 Gang ,aber mit meiner F 900.

Gruß Chris

Ach Mann,
Ich hatte in meiner Zeit als Aushilfs-LKW-Fahrer einen Auffahrunfall, als mir ein Windschattenfahrer in den LKW von hinten rein gefahren ist.
Er war zwar unverletzt aber die Karre quasi ein Cabrio.
Da hilft auch keine Konzentration. Die Zeit reicht zum effektiven Bremsen halt nicht.

Und Harry,
vergiss nicht deinen jetzt 8% kürzeren Arbeitsweg beim Finanzamt zu deklarieren

Bin grad von der Arbeit heimgefahren.
Zuvor noch gescheit aufgepumpt auf 3 bis 3,2bar.
Jetzt zeigte mein Kilometerzähler etwa 7 bis 7,1% zu wenig an gegenüber diesen 0,5km Schildern auf der Autobahn.
Werde das noch paarmal wiederholen.
Aber es fährt sich wirklich entspannter. Das geht jetzt alles mehr wie ein langes dehnbares Gummiband.
Ich habe ja keinen Drehzahlmesser, aber ich merke eindeutig, dass der Motor weniger dreht. Läuft ruhiger.
Harry

Erstaunlich was man sich alles so schönreden kann und/oder es echt glaubt. Respekt.

Hab grad wieder bei meinem 30km Autobahnabschnitt verglichen.
Also mein Kilometerzähler hat da vorhin etwa 27,89km gemessen.
Letzten Sommer mit den anderen abgefahrenen Reifen waren es 30,36km.
D.h. diese Reifen haben jetzt etwa 8,85% größeren wirksamen Abrollumfang.
8,35% ist es nominell laut Reifenrechner. Und das andere halbe Prozent ist dann eben das jetzt wieder neue Profil und etwas Fertigungstoleranz.
Auf jeden Fall ist das ganze Fahren ruhiger und sanfter.
Im LKW Windschatten zeigte mein Tacho heute so 87 bis 88km/h. Früher zeigte der da immer etwa 95km/h.
Und ich kann trotzdem in allen Ortschaften mit dem fünften Gang fahren.
Sogar in einem Ort, wo ich jeden Tag durchfahre, am Ortsende diese Steigung kann ich im Fünften fahren.
Selbst wenn der Verbrauch gar nicht weniger werden würde (wird aber bestimmt weniger), ist das für mich ein voller Gewinn an Fahrkomfort.
Weil es einfach ruhiger ist.
Harry

HarrySpar hat geschrieben::D

Zuvor noch gescheit aufgepumpt auf 3 bis 3,2bar.

Harry

..und wieder ein Stück länger der Bremsweg!

"Gescheit" ist was anderes.

Ich probiere es mal mit sparsamer Logik... dafür fährt er ja nicht mehr 95, sondern 87 - 88...damit wird der Bremsweg dann ja wieder kürzer, oder ?

Hallo !

Bitte kein Windschattenfahren ! Heute passiert.!

Stimme vollkommen zu..bei 95, und sogar schon bei 87, dürfen es schon rund 50 Meter Abstand (Abstand zwischen zwei Leitpfosten auf der Autobahn = 50 Meter) zum nächsten Fahrzeug sein.

Und ja, auch ich mache es manchmal falsch....aber nicht mit Absicht, getrieben von falsch verstandenem (Ehr-)Geiz...

Bei Risikoverhalten auch mal an die denken, die hinterher, wenn es schiefgegangen ist, den Dreck aufräumen dürfen...das ist nicht vergnügungssteuerpflichtig.

Dieser VW Fahrer bei Dresden ist ja in den Anhänger einfach so reingefahren. Hat vielleicht geschlafen.
Die schreiben ja nix, das der Vordermann abgebremst hat.
Mir ist 2013 auf der A95 dieser Audi hinten reingefahren, weil er geschlafen hat. Das Bild zeigt meinen Pixo.
Ich hingegen bin absolut wach und bremsbereit, wenn ich hinterm LKW fahre.
Harry

@ Harry !

Und mit dem Pixo fährst Du weiter ? Oder hast Du neuen gekauft ?