Retro - Bikes

Alles was nirgenswo rein passt.

Re: Kawasaki W800 - Royal Enfield Interceptor 650 Vergleich

Beitragvon SingleR » 15.02.2021, 21:01

Ja, mir gefallen diese Retro-Bikes auch ganz gut: sie wecken Erinnerungen an meine Kindheit und Jugendzeit, wo Motorräder zu den nicht erreichbaren Dingen der Begierde gehörten - und wo der einige Jahre ältere Nachbarsjunge, der seine Kohle in Motorräder wie eine R90S bzw. R100S steckte, gefühlt mindestens 1x p.a. im Krankenhaus seine Sturzverletzungen auskurierte. ;-) Und wenn dann wieder das neue Bike auf der Straße stand, war für meine Freunde und mich immer: "nur gucken, nicht anfassen!" angesagt.

Es ist gut möglich, dass ich mir, wenn ich mal keine Lust mehr auf meinen Rotax habe, auch nach einem Retro-Bike umsehe - oder auch nach einem "Bridge"-Modell wie einer Speed Twin, die klassische mit modernen Elementen verbindet. Insofern sehe ich mir auch mal ganz gerne die Berichte auf uTube an. Ich bin mir aber nahezu sicher, dass das nachste Bike in Anbetracht der Modellpolitik keine BMW mehr sein wird.
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Re: Kawasaki W800 - Royal Enfield Interceptor 650 Vergleich

Beitragvon HarrySpar » 16.02.2021, 08:39

Die XSR 900 könnte man sich da auch mal ansehen.
Für mich leider nix, da komplett ohne Verkleidung.
Harry
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Re: Kawasaki W800 - Royal Enfield Interceptor 650 Vergleich

Beitragvon Steff798R » 16.02.2021, 09:06

HarrySpar hat geschrieben:Die XSR 900 könnte man sich da auch mal ansehen.
Für mich leider nix, da komplett ohne Verkleidung.
Harry


Die Kawa Z900RS Cafe wäre doch wie gemacht für dich ThumbUP
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Re: Kawasaki W800 - Royal Enfield Interceptor 650 Vergleich

Beitragvon Christoph M » 16.02.2021, 09:21

HarrySpar hat geschrieben:Die XSR 900 könnte man sich da auch mal ansehen.
Für mich leider nix, da komplett ohne Verkleidung.
Harry



Hallo Harry !

Ja , ich habe gerade auf Retro Bikes geändert. Wir können die XSR 900 noch ruhig anschauen.

Viele Grüße Chris
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Re: Retro - Bikes

Beitragvon HarrySpar » 16.02.2021, 10:02

Wie gemacht für mich ist die F800S!
Aber würde ich jetzt was neues brauchen, hätte ich mir tatsächlich die Z900RS Cafe überlegt. Die Verkleidung ist mir aber doch zu wenig Windschutz. Die Scheibe müsste weiter raufgehen.
So eine Lenkerverkleidung gäbe es auch für die XSR 900 vom Puig. Aber genau das Selbe: Die Scheibe müsste viel weiter raufgehen.
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Re: Retro - Bikes

Beitragvon Steff798R » 16.02.2021, 11:01

HarrySpar hat geschrieben:Wie gemacht für mich ist die F800S!
Aber würde ich jetzt was neues brauchen, hätte ich mir tatsächlich die Z900RS Cafe überlegt. Die Verkleidung ist mir aber doch zu wenig Windschutz. Die Scheibe müsste weiter raufgehen.
So eine Lenkerverkleidung gäbe es auch für die XSR 900 vom Puig. Aber genau das Selbe: Die Scheibe müsste viel weiter raufgehen.
Harry


Also das lässt sich doch anpassen, Scheiben gibt es doch zahlreich in verschiedensten Formen und Längen von den bekannten Zubehöranbietern.
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Re: Retro - Bikes

Beitragvon HarrySpar » 16.02.2021, 11:50

So eine flache Scheibe wie z.B. bei Harleys? Nie und nimmer!
Wenn mir sowas wie meine F800S am besten gefällt!
Harry
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Re: Retro - Bikes

Beitragvon Christoph M » 16.02.2021, 12:11

@ Harry !


Wäre die Honda VFR 800 F was für Dich ? scratch
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Re: Retro - Bikes

Beitragvon HarrySpar » 16.02.2021, 13:32

Die ist mir zu schwer.
Die Aprilia RS 660 wäre was. Aber die ist zu laut.
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Re: Retro - Bikes

Beitragvon Heinrich54 » 16.02.2021, 13:49

Schöne Themen!

Startete damals auf ner 60/5 ( die mit den Schiebervergasern ) im Jahre 1972, danach 75/5 (beide mit Knochen im SW) und irgendwann eine RS!
Dann ging’s zu den Japanern viele Jahre, MC von Maico,CR Honda und Husqvarna, jetzt wieder BMW!
Das sind Erinnerungen für mich und in der heutigen Zeit Retros.

Chris mach weiter!

Heinrich
Zuletzt geändert von Heinrich54 am 16.02.2021, 19:14, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Retro - Bikes

Beitragvon Christoph M » 16.02.2021, 16:08

Hallo Heinrich54 !

Danke ! Für mich sind das auch schöne Erinnerungen.Und ich verstehe die Leute, die mehrere Mopeds zu Hause stehen haben.Dann wird man wirklich glücklich . winkG
Bevor ich die F 900 R gekauft habe, bin ich wieder heiß auf Technik gewesen wie Led, Kurven ABS,ESA ect. aber die Retro-Modelle kriegen das auch mit der Zeit.

Gruß Chris ThumbUP
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Re: Kawasaki W800 - Royal Enfield Interceptor 650 Vergleich

Beitragvon Christoph M » 16.02.2021, 16:36

ike hat geschrieben:Hier noch mal eine Anregung zu den Retro-Modellen

https://youtu.be/4HnMqQ7qGaI
Hallo Ike !

Schönes Video ! Schöne Retro-Modelle.Vor paar Jahren habe ich die Honda CB 1100 EX beim meinem Honda Händler gesehen.Ich habe sie sehr lange Zeit angeguckt. Sieht wirklich super aus.
Aber am ende des Videos, habe ich mir gedacht, weiß Du was Ike ? Ich nehme sie einfach alle mit, und das Auto bleibt draußen stehen! ThumbUP


Gruß Chris
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Re: Retro - Bikes

Beitragvon SingleR » 16.02.2021, 18:17

Christoph M hat geschrieben:Und ich verstehe die Leute, die mehrere Mopeds zu Hause stehen haben.Dann wird man wirklich glücklich. winkG

Nö... "Glück" ist für mich, nicht jedes Mal überlegen zu müssen, welche Karre ich denn heute für meine Ausfahrt nehmen soll. winkG
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Re: Retro - Bikes

Beitragvon Christoph M » 16.02.2021, 18:21

SingleR hat geschrieben:
Christoph M hat geschrieben:Und ich verstehe die Leute, die mehrere Mopeds zu Hause stehen haben.Dann wird man wirklich glücklich. winkG

Nö... "Glück" ist für mich, nicht jedes Mal überlegen zu müssen, welche Karre ich denn heute für meine Ausfahrt nehmen soll. winkG



Hallo Single R !


Also jetzt weiß ich, warum ich nur eine Karre habe. ThumbUP
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Re: Retro - Bikes

Beitragvon Christoph M » 16.02.2021, 18:40

Popcorn bereithalten! Am 23.2. ist es soweit, die Bonneville Classic-Modelle von Triumph bekommen ein deutliches Update!

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