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Boah ey !!!!
Das muß ich euch allen empfehlen ..... eine Proberunde mit ner K1300Gt !!!
Das ist die Spitze !!!!
Ich hatte am Wochenende das Vergnügen so einen Kracher zur Verfügung zu haben.Das Non plus Ultra !! 60 Km/h - 6. Gang rechts etwas die Hand nach unten gedreht .....uuuund Druuuck ! 220 Km/h ...Hand etwas nach unten .....uuuund Druuuck ! Kann man gar nicht ausreichend beschreiben!
Das Verblüffende ist die unglaublich Händigkeit mit der sich das Teil bewegen läßt -z.B. Langsamfahrt ....ich glaube man kann kilometerweit neben einem Fußgänger herfahren !Enge oder weite Kurven,das Gerät
kippt unglublich leicht ab und bleibt ganz stabil in der vorgesehenen Kurvenlage ! Irgendwie so : Aufsteigen ,Ohrstöpsel rein - Scheibe hoch -
und das Gefühl von ICE geniessen ! Wer erzählt uns -Licht am Motorrad ist eben shlechter als am Auto -son Quatsch! Wer macht uns weiss - Federungskomfort geht zu Lasten der Fahrstabilität --einfach Unsinn !
Probiert es einfach mal ......

rutzen hat geschrieben: 60 Km/h - 6. Gang rechts etwas die Hand nach unten gedreht .....uuuund Druuuck ! 220 Km/h ...Hand etwas nach unten .....uuuund Druuuck !

Was zwei Zylinder und ein paar Pferdchen nicht alles ausmachen ...
Doch die K ist immer noch ein echter klotz und im vergleich unhandlich, und häßlich ...

häßlich kann ich unterstreichen, wobei das im Sinne des Betrachters liegt.

Aber es sicher ein tolles schnelles Reisemotorrad ........ um das man mit der F auf kleinen winkeligen Landstraßen Kreise zieht, mit manchem anderen Motorrad sogar Schleifen

...häßlich ?
häßlich war für mein vorheriges Bike - R 1200 GS -- !!!!
Ich will die K 1300 GT doch niemanden aufschwatzen - aber hier resultiert der Überraschungseffekt aus einer richtig großen Diskrepanz zwischen Erwartungshaltung und Realität ! Wer den Koffer so stehen sieht,der denkt ja eher an den Führerschein Kl. 2 als an die Behändeigkeit,mit der sie dann auftrumpft ! Viele andere Kriterien wurden einfach besser gelöst,wie wir es so kennen.....geil ist einfach dieser Gummibandeffekt - Kurvenausgang und geschmeidig geht das Teil wie eine Rakete ab!
@ buti
Jörg - - nicht reden - einfach mal tun ! Und ,versprochen - wenn du dich danach nicht genau so begeistert äußerst wie ich ....dann lad ich dich noch im Mai bei dir da oben zum Essen ein !!!

Bekomme am Mittwoch die K1300 S
Wenn mein Möppi beim KD ist.

Die sieht besser aus und hat 175 PS und vor allem 140Nm
Na da bin ja mal gespannt

Ich sag nur verlängerte Pe...spitze
Scheinen hier einige nötig zu haben
Für ne K1300 scheint aber das Geld nicht zu
reichen

gruß mike55

rutzen hat geschrieben:@ buti
Jörg - - nicht reden - einfach mal tun ! Und ,versprochen - wenn du dich danach nicht genau so begeistert äußerst wie ich ....dann lad ich dich noch im Mai bei dir da oben zum Essen ein !!!

sorry, aber ich habe noch Ehrgefühl, son Ding ist einfach nicht mein Motorrad, es gibt auch Autos die toll fahren und die ich mir nicht kaufen würde. Ich bin mehr der Faurby Typ, Du mehr die Katze, nordisch sind wir Beide ...... den verstehst nur Du

Und ich fahre aus Prinzip nichts zur Probe was ich nicht wenigstens ein bisschen kaufen möchte. Das das Teil Dampf hat weiß ich, der Rest ist Mist (für mein Auge)

Außerdem hab ich mir grad ein neues Bike gekauft und das hat sogar 1600ccm und ist noch schwerer

Meine K ist mir nach ein paar mal leistung abrufen nach drei Monaten um die Ohren geflogen, wurde Gott sei dank von BMW gewandelt.
Die K GT ist wirklich nicht das schönste Moped, was natürlich im auge des betrachters liegt. Es gibt sogar leute die eine R ST schön finden.

Aber ein Vierzylinder mit ordentlich druck ist natürlich ganz was anderes, ich für meinen teil bin viel zu lange Trecker gefahren ...

Achja, für manche ist es auch besser man bleibt bei der F, denn wer die nicht ausreitzen kann läßt besser die Finger von schnellerem.

Der Rest ist leider purer Neid ... aber so sind nun mal die spießigen Deutschen ...

Henning, auch blanker Neid ist eine Art von Anerkennung

@mike
Mein Penis ist lang genug
Und Kohle habe ich auch

Dennisdüsentrieb
Das wollte ich wissen
gruß mike55

übrigens die GT ist das häßlichste was man bei BMW kaufen kann die sieht aus wie ein Ufo.

Meiner Freundin würde sie allerdings gefallen denn die sitzt hinten
Da tut hr der Popo nich so schnell weh

Dennisdüsentrieb hat geschrieben:@mike
Mein Penis ist lang genug
Und Kohle habe ich auch

außerdem wirkt der nur klein wenn man dicke Eier hat

Moin Leute,

ich hatte gerade die K 1300 S als Werkstattersatz. War eigentlich nur für einen Tag gedacht, aber die Werkstatt mußte eine Dichtung nachbestellen, so dass ich die Dicke übers Wochenende hatte.
Mit ASC, ESA, ABS und Schaltautomat, bereift mit M3. Der Schaltautomat ist klasse! Gas stehen lassen und ohne Kupplung hoch(nur hoch) schalten. Genial. Der Motor ist ne Wucht, drückt immer egal welcher Gang, welche Drehzahl. Das Handling ist gewöhnungsbedürftig, man muß dran glauben das es vorne gript. Allerdings liegt sie abgeklappt so stabil, das habe ich bei verschiedenen Tests (Speed Triple, CBR) nicht erlebt.Genauso auf der MEGA-Bremse, total stabil. Durch den Motor, die Bremsen und die Stabilität ist man auf flüssig zu fahrenden Passagen ganz vorn dabei. Fürs Weserbergland die Berge rauf und runter ist sie zu riesig. Man sitzt bequem, der Windschutz ist gut, allerdings rutscht die Kupplung beim anfahren etwas, es rupft gelegentlich. Verbrauch ca. 6,5/100 bei insgesamt etwa 420 km.

Gruß Frank

hey Frank - Weserbergland ist eigentlich auch mein Terrain - wo gehts denn da die Berge rauf und runter ? Gerade da war der Klotz die Überraschung!
Von Lauenförde nach Uslar - ein richtig geiles Erlebnis -als wenn die Strecke für den Dampfer gemacht wäre !