überwintern

[explorer]

Also 2 -3 Monate gehen schon mal solange die Batterie noch gut ist bei längerem Stillstand unbedingt laden sonnst könnte die Batterie über den Jordan gehen

[oilonice]

Die Batterie muss nicht geladen werden und es kann gut sein, dass das Moped nach etlicher Zeit gut anspringt. Eine Batterie wird aber mit der Zeit schlechter und desto älter umso größer die Chance, dass das Moped nicht mehr anspringt. Ach ja...der Batterie schaden solche Tiefentladugen, wie sie nach längerer Standzeit entstehen, auch. Muss man selbst überlegen, was billiger ist...neue Batterie oder Ladegerät und die Gewissheit, dass sie gut anspringt.

Sollte es bei mir vorkommen, dass die Maschine wegen Wetter im Winter länger als 3-4Wochen steht, wird eben eingestöpselt...bzw.... umgestöpselt. Ich hab bei meinen alten Mopeds auch Steckdosen nachgerüstet und lade mit dem Gerät.

[explorer]

Ja hab gestern bei Louis auch einen andere Kunden getroffen der wollte seine Batterie umtauschen weil sie nach einem Jahr defekt war.. aber die war total leer nach der Anzeige des Testgeräts.
Allerdings hat er sie nicht auf Garantie ersetzt bekommen da Tief-Entladung... war aber kein BMW Fahrer lol

[jutta]

Die Batterie muss nicht geladen werden und es kann gut sein, dass das Moped nach etlicher Zeit gut anspringt. Eine Batterie wird aber mit der Zeit schlechter und desto älter umso größer die Chance, dass das Moped nicht mehr anspringt. Ach ja...der Batterie schaden solche Tiefentladugen, wie sie nach längerer Standzeit entstehen, auch. Muss man selbst überlegen, was billiger ist...neue Batterie oder Ladegerät und die Gewissheit, dass sie gut anspringt.

Sollte es bei mir vorkommen, dass die Maschine wegen Wetter im Winter länger als 3-4Wochen steht, wird eben eingestöpselt...bzw.... umgestöpselt. Ich hab bei meinen alten Mopeds auch Steckdosen nachgerüstet und lade mit dem Gerät.

Nach unserem Umzug wirds schwierig die Batterie zu laden, da wir da keine steckdose mehr in der garage haben.

[Roadslug]

Dann musst die Batterie halt ausbauen und in einem nicht geheizten (!) Kellerraum mit Stromanschluss überwintern lassen. Das ist bei der F800 kein großer Akt.

Roadslug

[Gante]

Dann musst die Batterie halt ausbauen und in einem nicht geheizten (!) Kellerraum mit Stromanschluss überwintern lassen. Das ist bei der F800 kein großer Akt.

Roadslug

Bezüglich des "ungeheizt" würde ich nun auch nicht zu viel Bohei machen. Den Rest des Jahres steht die Maschine ja auch bei 15°C bis 25°C bei den Leuten in der Garage rum. Da muss man die Batterie im Winter ja nun nicht bei 6°C im Kühlschrank lagern.

Grüße, Marcus

[Roadslug]

Naja, "ungeheizt" heißt ja auch nur, dass es kein Sauna-Keller oder Heizraum sein soll. Die übliche Kellerraum-Temperatur von ≈15°C wird der Batterie kaum etwas ausmachen.

Roadslug

[Kajo]

... Da muss man die Batterie im Winter ja nun nicht bei 6°C im Kühlschrank lagern. Grüße, Marcus

Ich habe für meine Motorradbatterien einen Klimaschrank umgerüstet. Was für einen Roten gut ist, kann der Batterie nicht schaden.

Gruß Kajo

[Graver800]

... Da muss man die Batterie im Winter ja nun nicht bei 6°C im Kühlschrank lagern. Grüße, Marcus

Ich habe für meine Motorradbatterien einen Klimaschrank umgerüstet. Was für einen Roten gut ist, kann der Batterie nicht schaden.
Gruß Kajo

Da hab ich ja ein neues Projekt für den Winter: wie werden unser Schlafzimmer in eine Klimakabine umbauen - dann hält der Inhalt länger!
AP

[f800gt]

... Da muss man die Batterie im Winter ja nun nicht bei 6°C im Kühlschrank lagern. Grüße, Marcus

Ich habe für meine Motorradbatterien einen Klimaschrank umgerüstet. Was für einen Roten gut ist, kann der Batterie nicht schaden.
Gruß Kajo

Da hab ich ja ein neues Projekt für den Winter: wie werden unser Schlafzimmer in eine Klimakabine umbauen - dann hält der Inhalt länger!
AP

Aber gerade im Schlafzimmer ist es besonders wichtig, dass der Stecker ab und an in der Dose ist

[Schwarzfahrer]

Auch wenn jetzt der eine oder andere die Hände über dem Kopf zusammenschlägt: Ich mache gar nichts zum Überwintern. Die Kiste wird in den Garage gestellt und damit fertig. Man kann doch wohl davon ausgehen, dass die Umwelteinflüsse beim Fahren wesentlich höher sind als beim abstellen in der Garage, also warum dafür Aufwand treiben. Natürlich wird sie vorher geputzt und das Ladegerät über die Steckdose angeschlossen, das war es auch auch schon. Kondenswasserbildung gibt es übrigens nur, wenn man einen kalten Gegenstand in eine warme Umgebung bringt. In einer ungeheizten Garage ist das kein Thema
Roadslug

Oder im Winter durchfahren und das Bike gar nicht pflegen Beim Betrachten der Kette und des Motorgehäuses musste ich mal wieder an die hier kritisierte BMW Qualität denken bzw. ob nicht manche Dinge etwas mit Pflege zu tun haben.

http://www.adventurebikerider.com/forum ... f800r.html

[tanni60]

also ich bau meine Batterie nicht aus,

allerdings versuch ich so alle 6 Wochen mal kurz ein paar km zu fahren, wenn es trocken ist und die Sonne lacht.

Vor dem Start stell ich die Gute auch ne Stunde in die Sonne, damit die Batterie Saft hat und der mächtige Twin Block nicht ganz so kalt ist.

[ronne]

und vor dem Ölwechsel das neue Öl eine Nacht auf der Heizung lagern, damit der Motor dann auch keine Spannungsrisse bekommt.

[Kajo]

und vor dem Ölwechsel das neue Öl eine Nacht auf der Heizung lagern, damit der Motor dann auch keine Spannungsrisse bekommt.

Gute Idee, ich werde mich um eine Ölwärmemanschette, ähnlich der der Reifenwärmer, kümmern mit der die Temperatur gleichmäßig hochgefahren werden kann.

Gruß Kajo

[charly1950]

Als bekennendes Faultier überwintere ich meine Mopped´s seit 1840 vor dem Haus unter einem Carport.
Alle 6 Wochen das Ladegrät dran (alternativ gibt's für den Fall dass kein Schnee/Salz auf den Strassen liegt eine kurze Winterrunde und gut ist es).
Wichtig aber täglich beim verlassen des Hauses ein lustvoller Tritt auf das Hinterrad um die Beziehung zur Mopete zu pflegen !

Gruß Karl