Kombischalter rechts

[Mankalita]

Aber wir sind jetzt bös im Oftopik gelandet, hier geht es ja eigentlich um defekte Kombischalter!
LGi

Oki, hast ja recht ... ich bin ja schon wieder ganz still

Smily Still_k.jpg (10.04 KiB) 9717-mal betrachtet

[Ally]

Also mich hat es dabei umgehauen. War gerage angefahren, wollte links abbiegen, urplötzlich Motor aus (defekter Drosselklapenpoti), da ich schon in Schräglage war und es vor allem so überraschend kam, lag ich prompt auf der Seite

[Roadster1962]

Naja, also wie oben schon geschrieben, ging meine vorige Maschine manchmal aus. Nie bei hohem Tempo, aber... es passiert auch nix besonderes, sie rollte halt einfach nur. Deswegen hat mich die Aussage, dass da der Abflug garantiert ist, etwas verwirrt.

Nein, ausprobieren tu ich's trotzdem nicht. Bin bei höherem Tempo nicht besonders "experimentierfreudig"

Viele Grüße - Mankalita

Moin,
macht meine Aprilia ab und zu und die BMW etwas öfter. Daran gewöhnt ziehe ich sofort die Kupplung. Der Unterschied ist allerdings das die Aprilia (660 cm³ Einzylinder) beim wieder einkuppeln problemlos wieder anspringt, der Zweizylinder der BMW leider nicht - da kommt es einem wirklich so vor als würde man gegen eine Wand fahren. Da hilft nur mit gezogener Kupplung neu starten.

Denke also schon das der Notausschalter zumindest zu spannenden Momenten führt - wers braucht

Gruß
Christian

[luckyludl]

Naja, also wie oben schon geschrieben, ging meine vorige Maschine manchmal aus. Nie bei hohem Tempo, aber... es passiert auch nix besonderes, sie rollte halt einfach nur. Deswegen hat mich die Aussage, dass da der Abflug garantiert ist, etwas verwirrt.

Nein, ausprobieren tu ich's trotzdem nicht. Bin bei höherem Tempo nicht besonders "experimentierfreudig"

Viele Grüße - Mankalita

Moin,
macht meine Aprilia ab und zu und die BMW etwas öfter. Daran gewöhnt ziehe ich sofort die Kupplung. Der Unterschied ist allerdings das die Aprilia (660 cm³ Einzylinder) beim wieder einkuppeln problemlos wieder anspringt, der Zweizylinder der BMW leider nicht - da kommt es einem wirklich so vor als würde man gegen eine Wand fahren. Da hilft nur mit gezogener Kupplung neu starten.

Denke also schon das der Notausschalter zumindest zu spannenden Momenten führt - wers braucht

Gruß
Christian

Könnte es vielleicht sogar sein, dass dein rechter Kombischalter defekt ist? Gerade wenn dies öfters passiert.

[Roadster1962]

Könnte es vielleicht sogar sein, dass dein rechter Kombischalter defekt ist? Gerade wenn dies öfters passiert.

eher nicht, das Problem Kombi-Schalter gehört der R, wir S/ST-ler haben genug eigene, brauchen wir nicht auch noch

Gruß
Christian

[Mankalita]

[Sorry! Nochmal offtopic]

Hallo Christian,

bei mir war's auch ne Italienerin (Morini), ich hab sie aber nie durch "Kupplung wieder kommen lassen" anspringen lassen, hab die Kupplung gezogen und der Druck auf's Knöpfchen war schon so normal wie blinken, ging automatisch und hab's selbst manchmal gar nicht mehr bewusst wahr genommen, nur wenn mein Mann an der nächsten Ampel wieder mal kopfschütteln und grinsend rüber schaute, wurde mir bewusst "da war ja gerade was". Wir konnten das "aus gehen" zwar durch Änderungen am Mapping etwas verbessern, aber ganz abgewöhnen konnten wir ihr das nie. Hat mich nicht weiter gestört, blöd war's nur dann, wenn man gerade abbiegen/umdrehen wollte (VR schräg), und losfahren wollte (Gas gegeben und Kupplung kommen lassen, Räder bewegen sich bereits, Fuß hoch) und *batsch* war sie weg! Da bin ich auch einmal umgekippt mit ihr

Meine BMW (die F) ist mir noch nie ausgegangen. Gut, ich habe sie erst seit Ende Juli letztem Jahr und ca. 5000 km, aber... die schnurrt bis jetzt ganz brav

Viele Grüße - Mankalita

[Roadster1962]

Hallo Christian,

hab die Kupplung gezogen und der Druck auf's Knöpfchen war schon so normal wie blinken, ging automatisch und hab's selbst manchmal gar nicht mehr bewusst wahr genommen, nur wenn mein Mann an der nächsten Ampel wieder mal kopfschütteln und grinsend rüber schaute, wurde mir bewusst "da war ja gerade was".....

Viele Grüße - Mankalita

So mach ich's bei der BMW auch, leider nicht immer erfolgreich. Sie hat zwei Arten auszugehen, die normale wenn man z.B. an die Ampel ranrollt - dann startet sie auch sofort wieder. Gibt aber auch noch die verschärfte Form, vorzugsweise beim beschleunigen, meist wenn man schon im 4./5. Gang ist. Dann blinkt das ganze Mäusekino einmal auf und ist anschließend tot. Hier heißt es dann Schlüssel drehen, warten, Zündung wieder an, in den Leerlauf schalten und dann neu starten. Normal kein Problem, eben Gewöhnungssache, aber auf der Autobahn wenn man grad am überholen ist mitunter schweißtreibend

So nu genug davon, nicht das der Kombischalter hier völlig untergeht.

Gruß
Christian

[Mankalita]

Oha! SO kenne ich das glücklicher Weise (noch) nicht... ich muss aber auch nicht zwingend jede Erfahrung machen

Viele Grüße - Mankalita

Und jetzt halt ich entweder - hier in diesem Thread - zu diesem Thema endgültig die Klappe oder wir machen einen neuen Thread dafür auf

Smily Still_k.jpg (10.04 KiB) 9659-mal betrachtet

[RisingSun]

Hallo zusammen,

ich habe da mal eine Frage zum Kombischlater rechts.
Ist es normal das man den Anlassschalter stärker drücken bzw. länger halten muss bis das Mopes anspringt?

Grüße
Rising

[schnecke]

Ne ist es nicht. Fahr mal zu händler wegen austausch.

[RisingSun]

Ne ist es nicht. Fahr mal zu händler wegen austausch.

alles klar.
Danke, werde ich die Tage mal machen

[bumer_m3]

War heute bei meinem Freundlichen. Trotz längst abgelaufener Garantie und seit 2 Jahren kein KD bei denen, haben die mir beide Kombischalter auf Kulanz gewechselt Laut dem Servicemitarbeiter, ist es mittlerweile die 3. Generation Schlter, die BMW verbaut. Tatsächlich sind die neuen von innen anders aufgebaut, wie die alten. Leider hab ich keine Fotos gemacht, aber im Gegensatz zu den alten (da waren die Leiterbahnen zugegossen), sind bei den neuen die Leiterbahnen lose und isoliert. So können sie sich bei Temperaturschwankungen besser ausdehnen und zusammenziehen. Hoffe mal, dass die jetzt halten.

[Naphtor]

War heute auch beim Freundlichen und bekomme am Samstag neue Kombischalter (sofern sie pünktlich geliefert werden). Die Rückrufaktion geht wohl nur noch bis Ende des Jahres - zumindest ist es auf dem aktuellen Formular beim Händler so vermerkt. Aber alle Baujahre von 09 - 13 bekommen bei Defekten beide Schalter auf Kulanz ersetzt.

Liebe Grüße

Naphtor

[urothkeg]

Hallo,
Habe mit Interesse den Tread gelesen. Ich habe das Problem, das bei meiner St die Heizgriffe nur nach 5- 6 maligen betätigen des Schalters funktionieren. Als ich letzte Woche unterwegs war ist dies wieder passiert und ich bin unterwegs direkt bei BMW Hameln vorbeigefahren. Lt. Aussage des Meisters Schalter defekt, keine Kulanz.

Meine Frage, ist die Ausage zutreffend oder kann ich hier auf die Rückrufaktion verweisen?

Gruß Uli

[Wobbel]

@urothkeg
Der Rückruf greift nur bei der neuen Schaltergeneration. Also mit dem Blinkerschalter nur links. An der ST ist ja noch die alte Generation Blinkerschalter links und rechts.