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Jetzt hat es mich auch erwischt... Samstag bei gutem Wetter im Siebengebirge unterwegs gewesen, an die Tanke gefahren, getankt, bezahlt, wieder auf den Bock und dann.... nix. Kein Mucks vom Anlasser. Seufz. ADAC kam dann nach 1.5h und hat direkt am Anlasser überbrückt und siehe da springt ohne Problme an.
Nun steht sie in der Garage aber starten will sie trotz moderater Temperaturen immer noch nicht. Der Schalter ist laut BMW bis auf weiteres Ausverkauft und einen Leifertermin konnte man mir nicht nennen. Ausserdem muss ich erstmal sehen wie ich sie zur Niederlassung bekomme. Ich denke ich werde heute Abend mal das Gehäuse aufmachen und sehen wie es mit Überbrücken aussieht.

Hi,

ich hatte bei meinem Kumpel mal den rechten Kombischalter zerlegt und durchgemessen.
Wenn ich mich richtig erinnere muss man beim Killschalter Problem 1und 6 überbrücken (ohne Gewähr)

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Die Pins 1 und 6 findet man auf der Seite des Steckers in Richtung Fahrzeug Front wenn man den Stecker ohne zu verdrehen nach unten abzieht.
Es müsste mit einer dünnen Litze gehen, die man in den Stecker schiebt und dann den Stecker wieder auf den Kombischalter schiebt.
Man kann dann halt den Motor nur noch mit dem Zünschlüssel ausschalten.

hat geklappt!
pin 1 und 6 mittels vorsorglich mitgeführter Drahtbrille verbunden und den Kabelstecker wieder befestigt--Weiterfahrt per Achse und nicht auf dem Abschlepper