Umbau F 800 S

Die Technik zur F800R - F 800 R.

Umbau F 800 S

Beitragvon Impius » 06.05.2015, 11:05

hallo liebe leute,
ich fahre seit fast zwei jahren eine F 800 S, die optisch, bis auf den Antrieb und die Einarmschwinge, wie eine R aussieht. Einige der vielen Änderungen sind eingetragen. Der Vorbesitzer meinte, dass viele Teile, wie der monierte Zard-Auspuff, nicht eingetragen werden müssen und auch keiner ABE bedürfen, da es ein sogenanntes "Baukastensystem" bei der F-Reihe gibt, das viele Anbauteile als serienmäßig durchgehen lässt. Jetzt muss ich demnächst zum TÜV und hab ein bisschen Bammel, ob das alles so stimmte. Kann mir dazu jemand was sagen?
Grüße,
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Re: Umbau F 800 S

Beitragvon Impius » 06.05.2015, 11:10

Konnte es mir schon selbst beantworten ;-)

"EWG-Betriebserlaubnis EG:
Für Austauschauspuffanlagen oder Einzelteile dieser Anlagen als unabhängige technische Einheit nach der Richtlinie 78/1015/EWG, Anhang II Laut § 19 Abs. 2, Straßen-Verkehrs-Zulassungsordnung (STVZO), in Verbindung mit Absatz 3, Ziffer 2 und Absatz 4, ist es nicht erforderlich, daß seitens des Inhabers der Betriebserlaubnis eine Kopie der Betriebserlaubnis bzw. eine Übereinstimmungsbescheinigung mitzuliefern ist, wenn die Anlage mit Genehmigungszeichen
("E" Nummer) gekennzeichnet ist. Damit steht dem Fahrzeughalter eine solche Unterlage nicht zur Verfügung.
Demzufolge kann auch die Vorlage solcher Unterlagen nicht verlangt werden."

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Re: Umbau F 800 S

Beitragvon Eike » 06.05.2015, 12:28

Auf dem Auspuff steht bei uns eine E-Nummer drauf, die der TÜV aber noch nie geprüft hat. Ist mit Griffen z.B. genau so. Stress gibt es nur, wenn an einem Anbauteil keine E-Nummer oder KBA-Nr. dran ist. Dann braucht man die entsprechenden Papiere.

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Re: Umbau F 800 S

Beitragvon Heiko-F » 08.05.2015, 18:44

Meine S habe ich 2008/09 auch auf R umgebaut. Ich habe einige Original BMW Teile und einige von Schnitzer verwendet die eine ABE haben. Bin jetzt zum 3. Mal ohne Probleme durch den TÜV, das letzte Mal erst gestern.
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Re: Umbau F 800 S

Beitragvon Impius » 03.06.2015, 13:31

Hallo Heiko,
Der Auspuff scheint bei mir doch nicht das Problem zu sein, wie ich inzwischen schon bein zwei Prüfstellen erfahren habe. Das größere Problem ist der Umbau von S zu R. Die meinen, dass auch der Verkleidungsumbau eingetragen sein muss. Bei mir in den Papieren ist aber nur der Gabelbrücken(auch Schnitzer)- und Lenkerumbau eingetragen. Könntest du mir sagen, ob du noch irgendwelche Teilegutachten mit dir führst oder ob du auch den Verkleidungsumbau eingetragen hast? Würde mich über schnelle Antwort freuen, weil mein TÜV inzwischen abgelaufen ist und ich gerne wieder entspannt fahren möchte.
Liebe Grüße und Danke in Voraus,
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Re: Umbau F 800 S

Beitragvon Graver800 » 03.06.2015, 13:36

Frag einfach mal "710johannes" an, der hat so was glaube ich auch gemacht.
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Re: Umbau F 800 S

Beitragvon 815-mike » 03.06.2015, 17:49

...ich kenne es NUR so, daß AUCH das Entfernen einer Verkleidung abnahmepflichtig ist - denn das hat NATÜRLICH Auswirkungen auf die Fahrstabilität speziell bei hohen Geschwindigkeiten und je nach Beladungszustand.
Wenn es schon TÜV-Untersuchungen bei diesem Umbau gegeben hat, dann wundert's mich, daß das so durchging...
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Re: Umbau F 800 S

Beitragvon dkf800s » 03.06.2015, 20:34

"Das Entfernen einer serienmässig vorhandenen Verkleidung lässt grundsätzlich eine Gefährdung erwarten, wird dieses entfernen festgestellt, ohne das ein Nachweis der Zulässigkeit dieser Änderung vorliegt, ist vom Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeuges auszugehen."

Stammt aus Fachliteratur...
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Re: Umbau F 800 S

Beitragvon Heiko-F » 03.06.2015, 20:37

Hallo Impius,
Nein, bei mir sind alle Anbauteile ( und das sind nicht wenig ) die nicht Original BMW sind eingetragen. Der Rest sind Original BMW Teile und die brauchen nicht eingetragen werden, bzw. vom Austragen der S Verkleidung war nie die Rede. Und ich war schon einige Male übern TÜV, es wurde nie etwas beanstandet. Fahre jetzt schon mit 2 Blättern rum,wo soll das hinführen wenn das andere auch noch im Schein steht. Das macht und will auch keiner.
Gruß heiko
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Re: Umbau F 800 S

Beitragvon 815-mike » 04.06.2015, 10:22

...gerade gelesen: In der Hauptstadt der Bewegung, die seit Jahrzehnten zu dämlich für Planung und Bereitstellung einer vernünftigen (Nahverkehrs-)Infrastruktur ist (München), wurde ein Moppedfahrer mit 130km/h gemessen. Es steht geschrieben, daß er die originale gegen eine (maskulin...seufz... arbroller) schwarze Scheibe getauscht hatte.

Die Ordnungsmacht stellte folglich umgehend das Erlöschen der Betriebserlaubnis fest.

Wegen der geringfügigen v-Überschreitung von 80km/h und den übrigen Lappalien ergab sich neben diversen Strafpunkten und mehrmonatigem Fahrverbot eine Grundstrafe von 680€, die wegen Vorsätzlichkeit auf lumpige 1360€ verdoppelt wird.

Nix gegen illegale Umbauten (sofern nicht verkehrsgefährdend) - aber wenn man dann auch noch mit Gewalt auf sich aufmerksam machen muß...na ja - der Kradler war wohl so Mitte 20, eine bekanntlich hormonell schwierige Phase...
popcorn
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Re: Umbau F 800 S

Beitragvon luckyludl » 04.06.2015, 12:28

815-mike des hast aber schön geschrieben, vor allem der letzte Satz. ThumbUP ThumbUP
Erste Erfahrung: Suzi GS400L/06/2007 dann bis 10/2014: YAMAHA 600 Diversion - I love Tourer
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