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Heute ist mir aufgefallen das bei meinem Scheinwerfer innen das Glas matt wird, hat das schon jemand gehabt. Es sieht aus wie Nebel, nicht am ganzen Glas sondern im Randbereich.

Charly49

Ich denke, dass man den Scheinwerfer zerlegen kann.
Und dann die Scheibe putzen.
Evtl. ist bei Dir eine Dichtung nicht mehr in Ordnung.
Gruß Klaus

Danke Dir, werde das mal versuchen.

Gruß Charly49

Zerlegen kannst Du vergessen.
Ich hatte mal einen blinden Reflektor und wollte mir bei Ebay ein Gehäuse ohne Glas kaufen.
Alle Versuche das Glas sauber vom Gehäuse zu trennen waren zwecklos.
Nachdem am Rand eine Glassplitter abgingen, habe ich abgebrochen und mir nach einer gewissen Suchzeit einen neuen Scheinwerfer in der Bucht gekauft.
Versuche Dein Glück, aber sein vorsichtig. Ein neuer Scheinwerfer ist nicht unter 200€ zu finden. (und da ist mir damals direkt ein Stein reingeflogen )

VG
Andreas

Danke erstmal hab jetzt einen neuen bestellt.

Gruß Charly49

ao6869 hat geschrieben:Versuche Dein Glück, aber sein vorsichtig. Ein neuer Scheinwerfer ist nicht unter 200€ zu finden. (und da ist mir damals direkt ein Stein reingeflogen )

VG
Andreas

Zahlt das nicht die TK?

Das frag ich mich auch immer. Glas ist ja mitversichert. Aber dieses "Glas" ist ja Kunststoff.
Harry

Die Versicherungen zahlen bei Schäden an der "Verglasung". Dabei ist es egal, ob es sich bei der "Verglasung" um Kunststoff (meist Polycarbonat) oder Mineralglas handelt. Es kann aber durchaus sein, dass es kleine Unterschiede zwischen den Versicherern gibt und (bei "Billigsttarifen"?) Schäden an Kunststoffteilen ausgeschlossen sind. Da hilft dann nur nachfragen.

Fast immer ausgeschlossen aus der TK sind Schäden, wie sie weiter oben beschrieben sind. Also "blinde" Scheinwerferreflektoren oder eingetrübtes "Glas". Außen matte oder innen beschlagene Scheinwerferstreuscheiben gehen grundsätzlich zu Lasten des Versicherungsnehmers.

Ist das Glas des Scheinwerfers innen trüb, dann würde ich es jedenfalls erstmal mit einer Reinigung versuchen. Also Scheinwerfer ausbauen, Glühlampen raus - und über die Glühlampenöffnung mit einem langen Werkzeug und einem mit Glasreiniger getränkten Lappen versuchen, die Ablagerungen innen am Glas wegzuwischen. Wenn es nicht funktioniert, kann man immer noch EUR 200 für einen neuen Scheinwerfer ausgeben oder sich einen gebrauchten zulegen. An der F800R passen ja auch Scheinwerfer, die an einer F650GS (Twin), F700GS oder F800GS verbaut waren.

Hallo, wenn nur beschlagen würde ich es wie folgt versuchen den ausgebauten Scheinwerfer zu "entfeuchten":

Option 1: bei geringen Temperaturen ein paar Stunden in den Backofen
Option 2: Bei geringen Temperaturen mit Trockenmittel in den Backofen oder ein geschlossenes Gefäss). Trockenmittel
Option 3: (für Laboranten, Chemiker etc. mit Möglichkeit): in einen Exikator für 1 Tag bei erhöhter Temperatur und unter Vakuum (funktioniert am besten)

Danke für die vielen Ideen und Vorschläge, morgen kommt ein neuer Scheinwerfer und dann kann an dem alten versuchen die Scheibe zu Reinigen. Ich glaube Allerdings nicht das es etwas mit Feuchtikeit zu tun hat, es hat ja Wochenlang nicht geregnet und gewaschen habe ich das Motorrad auch nicht. Es sieht eher nach einer Eintrübung des Glases aus, wie auch immer.

Gruß Charly 49

Was stört Dich eigentlich an der Eintrübung? Könntest ja auch einfach damit weiterfahren.
Harry

Charly49 hat geschrieben:Es sieht eher nach einer Eintrübung des Glases aus, wie auch immer.

Es muss nicht immer wässriges Kondensat sein, das sich auf dem Glas niederschlägt. Könnten auch Ausgasungen aus Kunststoffen sein. Wie auch immer: ich würde erstmal den Reinigungsversuch wagen.

HarrySpar hat geschrieben:Was stört Dich eigentlich an der Eintrübung? Könntest ja auch einfach damit weiterfahren.

Es kommt darauf an, wie "trüb" der Scheinwerfer ist. Gg. meckert der Prüfer bei der HU. Das wäre dann ein "erheblicher Mangel". Abgesehen davon leidet die Sichtweite bei Nachtfahrten. Und dass so ein trüber Scheinwerfer schei$$e aussieht, ist sicher unbestritten.

Zur Info, habe heute den Scheinwerfer gewechselt, die Ursache für die trübe Scheibe habe ich auch gefunden. Und zwar oberhalb der H7 Birne hat der Reflektor angefangen zu kogeln, dieser Dampf hat sich an der Scheibe niedergeschlagen, die Scheibe habe ich Sauber gekriegt aber der Reflektor ist hinüber, also Lampe defekt, wenn der Reflektor aus Blech, statt Kunststoff wäre, wäre das nicht passiert.

Gruß Charly49

Genau das war auch der Grund für meinen ersten Wechsel (bevor dann der Stein ins Glas des neuen flog)...
Scheint wohl nicht so ganz selten zu passieren

VG
Andreas

Ist der bei den 2015ern auch noch aus Kunststoff