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Hallo Chrimoe.

Du hast ja eine "R". Da gibt es auch einen passenden selber Machart wie der hier von der GS. Ebenfalls plug&play.
Wurde hier schon drüber geredet. Der Stivi hier im Forum hat so etwas verbaut.
viewtopic.php?f=22&t=8904&start=30

Das ist kein TFL sondern bei den Scheinwerferausführungen das Standlicht.

ike hat geschrieben:Das ist kein TFL sondern bei den Scheinwerferausführungen das Standlicht.

Ich denke auch.

Ich will an dieser Stelle noch einmal meine Antwort, die ich im GS-Forum auf eine ähnliche Frage gegeben hatte, wiederholen:
Bei meiner F800GS ist es sicherlich wie bei der F700 und eigentlich allen Motorrädern die ich kenne, so, dass das Standlicht dauerhaft an ist, solange es die Zündung an ist.
Ansonsten geht das Abblendlicht an, solange der Motor läuft oder/und das Fahrzeug rollt. Fernlicht geht extra und leuchtet ggf. zusätzlich. Da ein Umbau an der Steuerung der ZFE nichts ändert, wird es mit dem LED-Scheinwerfer auch nicht anders sein, wenn der Scheinwerfer nicht selbst etwas umsteuert - aber warum sollte er ?

Bekanntlich ist es Vorschrift, mit Abblendlicht zu fahren, was die beschriebene Logik erzwingt (vermutlich ist inzwischen auch vorgeschrieben, dass das Licht nicht abgeschaltet werden kann). Es sei denn, es gäbe ein Tagfahrlicht. Dafür hat die ZFE aber keine Steuerung, zumindest nicht bei meimem Baujahr, und deshalb bedürfte es für den nachträglichen Anbau eines separaten Schalters und einer extra Schaltung, damit die ZFE keinen Lampenausfall meldet. Außerdem müsste dieses Standlicht als Tagfahrlicht zugelassen sein. Das ergibt sich aber aus der Beschreibung nicht.

Eckart

Wie ist das denn eigentlich mit der gesetzlichen Regelung nach der StZVO? Während bei einem Pkw das Taglicht ein Kann ist und es daher auch weit mehr Spielraum für die Tageslichtausstattung gibt, so ist doch einen Motorrad das Abblendlicht als Tagesfahrlicht nach der StZVO eindeutig vorgeschrieben. Sind denn dann diese LED-Lichtringe rund um die Scheinwerfer als Tagesfahrlicht überhaupt zulässig?

Fast alle neuen Motorräder haben heute Tagfahrlicht, bei den GS Modellen ist es das leuchtende Hufeisen und
bei der K1600 und R1200RT Modellen meist die leuchtenden Scheinwerferringe.

Da brennt dann kein Abblendlicht, also ist Tagfahrlicht am Motorrad zulässig zumindest bei den neuen Modellen.


LG Peter

Roadslug hat geschrieben:Wie ist das denn eigentlich mit der gesetzlichen Regelung nach der StZVO? Während bei einem Pkw das Taglicht ein Kann ist und es daher auch weit mehr Spielraum für die Tageslichtausstattung gibt, so ist doch einen Motorrad das Abblendlicht als Tagesfahrlicht nach der StZVO eindeutig vorgeschrieben.

Die Vorschriften hinsichtlich der Beleuchtungseinrichtungen am Motorrad sind mit Zulässigkeit von TFL geändert worden (muss so um 2013 der Fall gewesen sein).

So weit ich informiert bin, haben mit TFL ausgerüstete Motorräder einen Umschalter. Es brennt nach dem Starten entweder das TFL oder das Abblendlicht. Ist das Motorrad serienmäßig mit TFL ausgerüstet, fungiert das TFL-Licht entweder mit voller Lichtleistung als TFL oder gedimmt als Begrenzungsleuchte, sobald Abblendlicht eingeschaltet ist. Bei nachträglichem Anbau von TFL (Schaltung wie beschrieben) ist aber eine Benutzung des TFL als (gedimmtes!) Begrenzungslicht unzulässig, so lange der TFL-Scheinwerfer nicht auch eine Zulassung als Begrenzungslicht hat (dann müssten auf dem Scheinwerferglas des TFL die Kürzel "RL" und "A" eingeprägt sein).

Hilfreiche Info, Danke

Gern geschehen!

Was mich aber in diesem Zusammenhang gerade brennend interessiert, ist die "Schaltung" der Instrumentenbeleuchtung bei serienmäßig verbautem TFL. So weit ich informiert bin, muss bei TFL die Instrumentenbeleuchtung deaktiviert sein (damit in der Dämmerung / Dunkelheit möglichst auch der letzte Dussel bemerkt, das er mit dem "falschen" Licht unterwegs ist).

Evt. kann das hier einer bestätigen (oder widerlegen), der eine BMW mit serienmäßigem TFL besitzt.

Ich habe bei Meiner vorne zwei LED Begrenzungsleuchten angebaut. TÜV hat das schon beäugt und kein Problem damit gehabt. Die zwei Kleinen sind wirklich superhell.

Ich will nichts falsches Berichten , aber wenn ich richtig informiert bin ,
schaltet sich das TFL automatisch über Lichtsensor zum Abblendlicht um.
Die Tachobeleuchtung der F8 geht ja auch über Lichtsensor , welcher in der Kombieinheit sitzt.

ike hat geschrieben:Ich will nichts falsches Berichten , aber wenn ich richtig informiert bin ,
schaltet sich das TFL automatisch über Lichtsensor zum Abblendlicht um.
Die Tachobeleuchtung der F8 geht ja auch über Lichtsensor , welcher in der Kombieinheit sitzt.

Ja das ist so korrekt. Habe das vor ein paar Jahren an der damals neuen R1200RS ausprobiert und letztes Jahr auch an der K1600GT mit Zusatzscheinwerfern. Du kannst entweder nur mit TFL fahren oder mit Abblendlicht und gedimmtem TFL, was dann als Standlicht fungiert wie auch beim PKW. Steuerbar durch einen Knopf am Kombischalter. Bei der K16GT kannst du wahlweise auch mit TFL (nur die LED Ringe) und den Zusatzscheinwerfern fahren, bei ausreichender Dunkelheit schaltet sich dann automatisch das Abblendlicht ein.

Ok, das heißt also im Klartext, dass man entweder - nach Betätigen eines Umschalters - immer im Abblendlichtmodus unterwegs ist oder aber im TFL-Modus, das bei entsprechend schlechten Lichtverhältnissen automatisch per Dämmerungssensor auf Abblendlicht umschaltet?

Jap, wenn im TFL Modus, dann leuchtet auch eine grüne Kontrolllampe mit einem "A" drin.
Bei der F850GS ist das in der Bedienungsanleitung auf Seite 88 erklärt.

Hallo zusammen, was haltet ihr denn von diesem LED Scheinwerfer? https://hoglights.com.au/products/bmw-f ... 2154804267

Interessant.
Sollte man an der aktuellen "R" live sehen um abschätzen zu können wie es wirkt.
Haben die ein e - Prüfzeichen?

Ist derselbe Hersteller "Powace" wie beim LED-Scheinwerfer von der alten F800R. Der Scheinwerfer wird auch in der Bucht angeboten und da gibt es auch noch ein paar Bilder im eingebauten Zustand. Bei den Angeboten in der Bucht habe ich nur eins gefunden bei dem die E-Kennzeichnung expilzit ausgewiesen wurde....also vor dem Zuschlagen nachfragen, da Rücknahmen ausgeschlossen werden