Moin,
wenn ich das richtig mitbekommen habe, zündet die F800R alle 360°, also immer schön gleichmäßig im Wechsel. Da stellt sich mir die Frage, ob es auch, nicht zwangsweise bei BMW, Reihenzweier gibt oder gab, die alle 720° zünden, also wo in beiden Kammern gleichzeitig gezündet wird?
Und wie würde sich das auswirken? Mehr Drehmoment wegen der Kraft der zwei Herzen? Dann aber 2 Drehungen flaute, also wohl nicht sehr drehfreudig. Die 180er (Gegenläufer?) hätten dann ja auch 540° Pause, wenn ich das richtig sehe?
Reine Neugierde, finde ich gerade ganz spannend, aber habe ich mir nie einen Kopf drum gemacht