Spiegel klappt ein

[Speedygonzales]

Nabend,
die Spiegel haben klappen nach dem Wechsel immer noch ein! Hab die Schnauze voll, werd wohl spiegel aus dem Zubehör oder von einem anderen Hersteller montieren.
ZB, von Ducati,KTM ,Aprilia oder Rizoma.
Gruss Speedy

[ronne]

Hallo,
will meine Frage mal hier mit anhängen. ich habe das Problem, das meine Spiegel stark vibrieren. Links ab etwa 120kmh und rechts ab etwa 150kmh. Das ist so schlimm, das man den nachfolgenden Verkehr dann nur erahnen kann und ihn erst sieht wenn er schon fast auf gleicher Höhe ist. Ist teilweise richtig gefährlich die Sache. Habt Ihr sowas auch beobachtet, bzw. gibt es da Abhilfe. Ich denke schon daran den Verkäufer zu kontaktieren, da es auf der Autobahn die Sicherheit schon mächtig trübt.

ronne

[ebertmaxi]

Nabend,
die Spiegel haben klappen nach dem Wechsel immer noch ein! Hab die Schnauze voll, werd wohl spiegel aus dem Zubehör oder von einem anderen Hersteller montieren.
ZB, von Ducati,KTM ,Aprilia oder Rizoma.
Gruss Speedy

an die Rizoma Spiegel hab ich auch schon gedacht, aber 260€ für zwei Rizoma Radial Naked sind schon happig.

Gruß,
Maxi

[Landgraf]

Ich hatte nach dem Tausch übrigens keine Probleme mehr. Standfest bis 200 (getestet )

[ronne]

Haben die erst lange rumgeeiert oder geich getauscht??

Wenn ich mehrmals zum Händler fahren muss deswegen, dann kann ich mir für den gesparten Sprit gleich Neue kaufen.

ronne

[Landgraf]

...einmal vorstellig geworden (war sowieso wegen was anderem da), ohne Zögern sofort den neuen bestellt und als ich das nächste mal Zeit hatte spontan ohne Termin etc. drangeschraubt.

Da war der Service wie es sein soll

[ebertmaxi]

Mein Händler hat auch nie lang rumgetan, den ersten hat er selbst getauscht, den 2ten (andere Seite) hab ich mir selbst geholt und selbst drangeschraubt.

Gruss,
Maxi

[AgentMax]

Meine Spiegel klappen beide ab ca 150-160 km/h ein. Dachte schon dran das Gelenk mit Sekundenkleber zu fluten...

[Buster]

Ist nicht normal. Brauch zum Einstellen schon beide Hände. Deswegen reklamieren, die können auch stabile Spiegel liefern.

[Roadslug]

Nun ja, die Höchstgeschwindigkeit ist eine Frage der maximal verfügbaren Motor-Leistung. Wenn v_max nicht mehr erreicht wird heißt das letztendlich, dass die Maschine nicht mehr die maximale Leistung bringt. Wenn die Reklamation berechtigt lässt sich das lässt relativ einfach auf einem Rollen-Prüfstand nachmessen. Das Problem ist allerdings, es kann sein dass man dir die Messung in Rechnung stellt, wenn die Maschine innerhalb der Sollleistung-Toleranz liegt. Aber das kann man vorher abklären

Roadslug

[Wobbel]

Nun ja, die Höchstgeschwindigkeit ist eine Frage der maximal verfügbaren Motor-Leistung. Wenn v_max nicht mehr erreicht wird heißt das letztendlich, dass die Maschine nicht mehr die maximale Leistung bringt. Wenn die Reklamation berechtigt lässt sich das lässt relativ einfach auf einem Rollen-Prüfstand nachmessen. Das Problem ist allerdings, es kann sein dass man dir die Messung in Rechnung stellt, wenn die Maschine innerhalb der Sollleistung-Toleranz liegt. Aber das kann man vorher abklären

Roadslug

Was hat das mit den Spiegeln zu tun

[Roadslug]

Mit den Spiegeln eher wenig, da hast du recht. Mein Beitrag bezog sich auf das Posting von Timido vom 13.09.2010. Das war dann ein bisschen Leichenfledderei.

Roadslug

[Daytona]

Ich hatte das gleiche Problem mit den Spiegeln, anfangs war alles noch i.O. Doch dann nach und nach zuerst bei 160 Km/h und dann schon bei 120 Km/h.
Irgendwie gabs da Probleme an dem Kugelgelenk. Da ich noch Garantie auf das Motorrad hatte, ist dies beim nächsten Service gleich gemacht worden.
Die Fachwerkstatt kannte das Problem auch schon. Jetzt passt alles wieder und man hat wieder einen verlässlichen Blick nach hinten.
Grüße