K&N Luftfilter für die R

[Easyliving]

Hi Leute,

habe mir Ende letzten Jahres einen K&N-Luftfilter für meine R geholt. Nachdem es zwischenzeitlich zu kalt war,
habe ich ihn erst letztes WE eingebaut und Probe gefahren.

Den originalen Luftfilter habe ich ausgebaut und der hatte nach ca. 5.000 km schon etwas Staub angesetzt.
Bei der Probefahrt bei ca. 4-5°C Außentemperatur fiel mir auf, dass beim Aufdrehen des Gashahns so etwas
wie eine Miniverzögerung entstand. Dannach zog die Maschine sauber durch. Aber das Gefühl eines kleines
Loches blieb auch nach 60km Teststrecke.

Hat von Euch jemand ähnliche Erfahrungen gemacht. Muss man möglicherweise das Mapping o. ä. ändern ?
Irgendwelche Tipps und Tricks ? Wenn sich dieser Umstand auch bei wärmeren Temepraturen nicht ändert,
würde ich glatt wieder den Originalen montieren.

Viele Grüße

EL

[TasmanischerTeufel]

viewtopic.php?f=20&t=6584&start=15

hab einen von BMC bei mir drinnen, bin aber noch nicht damit gefahren. ich pass mal auf, wenn ich mich die tage draufsetz.

[YeTii]

also ich hab in meiner R auch ein K&N Luftfilter, aber hab damit gar keine Probleme.....bin heute sogar gefahren und merkte keine Verzögerung oder sonstiges

[Goldi]

Hat von Euch jemand ähnliche Erfahrungen gemacht. Muss man möglicherweise das Mapping o. ä. ändern ?
Irgendwelche Tipps und Tricks ? Wenn sich dieser Umstand auch bei wärmeren Temepraturen nicht ändert,
würde ich glatt wieder den Originalen montieren

Hallo EL,

die Erfahrung hab ich nicht gemacht Hab bei meiner F auch K&N verbaut, aber auch ein 19er Ritzel un den "BoosterPlug".
Bin sehr zufrieden, vor allem in den Alpen und auf der Landstrasse

[SailorHH]

Hallo Goldi,

beschreib doch mal deine Erfahrungen mit dem BoosterPlug.

Danke.

SailorHH

[Goldi]

Der Motor läuft viel sanfter, nimmt besser und sofort bei jeder Drehzahl Gas an

Ich bin sehr zufrieden, auch wen das Teil nicht gerade billig ist.

[SailorHH]

Und wie wirkt ich das auf denVerbrauch bei dir aus?

SailorHH

[Goldi]

Und wie wirkt ich das auf denVerbrauch bei dir aus?

Mehrverbrauch ist ja nicht messbar, wie den auch ? Da müsstest Du das Mopen schon auf den Rollenprüfstand
stellen und genau eine Strecke mit gleichen Drehzahlen simulieren
Aber was soll die frage überhaupt
Das ist genau so eine blöde Frage wie "wie lange hält ein reifen an der F8R"
Wir alle haben ein Hobby das Geld kostet, das wissen wir doch alle. Da spare ich doch nicht an vielleicht 0,2 L
Kraftstoff auf 100/Km.

[Easyliving]

Hallo EL,
die Erfahrung hab ich nicht gemacht Hab bei meiner F auch K&N verbaut, aber auch ein 19er Ritzel un den "BoosterPlug".
Bin sehr zufrieden, vor allem in den Alpen und auf der Landstrasse

Danke Goldi,

der BoosterPlug nimmt doch auf die Benzineinspritzung Einfluss !?
Insofern dürften sich bei Dir durchaus andere Ergebnisse als bei mir einstellen.
Verspürst Du eine signifikante Mehrleistung ?

Viele Grüße

EL

[Goldi]

der BoosterPlug nimmt doch auf die Benzineinspritzung Einfluss !?
Insofern dürften sich bei Dir durchaus andere Ergebnisse als bei mir einstellen.
Verspürst Du eine signifikante Mehrleistung ?

Hallo EL,

verändert wird ja nur die Menge des Kraftstoffes das eingespritzt wird
Die Mopeds sind ja heute so mager gestellt weil die sonnst nicht die Euro3 Norm erfüllen,
und laufen dadurch nicht in ganzem Drehzahlbereich immer optimal.
Man kann natürlich auch zu einen Profi Tunner gehen und dort mehrere 100 €uros versenken.

Mir reicht für die Strasse diese Lösung die auch bezahlbar, und ohne Probleme rückbaubar ist.

Du schreibst "Insofern dürften sich bei Dir durchaus andere Ergebnisse als bei mir einstellen" wieso

"Verspürst Du eine signifikante Mehrleistung" .. Nein, mehr Leistung gibt es nur durch mehr Hubraum

[SailorHH]

Aber was soll die frage überhaupt
Das ist genau so eine blöde Frage wie "wie lange hält ein reifen an der F8R"

Entschuldige bitte, aber ich ich finde die Frage keineswegs blöd. Der Verbrauch hat ja schließlich auch Auswirkungen auf die Reichweite. Und ich wollte ja auch keine absolute Angabe, sondern eine relative, wie sich der Verbrauch ggf. bei dir im Vergleich zu vorher verändert hat.

Aber lass mal gut sein ...

SailorHH

[Roadslug]

Um auf den Einfluss des Luftfilters zurückzukommen: Bekanntlich hat die F800 keinen Luftmassenmesser an Bord sondern die angesaugte Luftmenge wird über ein Drosselklappenpoti und eine im Mapping abgelegte Kennlinie ermittelt. In die Kennlinie geht natürlich der Luftwiderstand des Luftfilters ein. Wenn man den Widerstand durch einen anderen Filter verändert stimmt die Kennlinie nicht mehr. Soweit die Theorie. Ob das in der Praxis überhaupt signifikant ist, bzw. ob man die Kennlinie überhaupt anpassen kann ist die andere Frage. Allzuviel kann es aber nicht ausmachen. Ich würde die Frage mit einem wirklich kompetenten Servicebetrieb klären.

Roadslug

[Goldi]

Entschuldige bitte, aber ich ich finde die Frage keineswegs blöd. Der Verbrauch hat ja schließlich auch Auswirkungen auf die Reichweite. Und ich wollte ja auch keine absolute Angabe, sondern eine relative, wie sich der Verbrauch ggf. bei dir im Vergleich zu vorher verändert hat.

Natürlich hat der Verbrauch auch eine Auswirkung auf die Reichweite, aber wie willst Du den messen

Eine Bayer oder Österreicher der täglich bergauf und runter fährt hat doch ein ganz anderen Verbrauch als Du in Hamburg, genau das gleiche
bezieht sich auch auf den Reifenverschleiss.. oder
Wenn ich in Südtirol bin brauch mein Mopi ca. 0,5-1,0 L mehr als in der Eifel oder in Bergischen-Land.

Jetzt verstanden

[Goldi]

Um auf den Einfluss des Luftfilters zurückzukommen: Bekanntlich hat die F800 keinen Luftmassenmesser an Bord sondern die angesaugte Luftmenge

Ach soooo

erklär mir bitte den Unterschied zwischen "Luftmasse" und "Luftmänge"

[Goldi]

Um auf den Einfluss des Luftfilters zurückzukommen: Bekanntlich hat die F800 keinen Luftmassenmesser an Bord sondern die angesaugte Luftmenge

Ach soooo

erklär mir bitte den Unterschied zwischen "Luftmasse" und "Luftmenge"