Nachdem jetzt Husquarna den Rotax-Motor der F800r auf 900ccm aufgebohrt hat und 100ps mit 100Nm rausholt hab ich mir überlegt ob der 800ccm nicht auch zu mehr fähig ist.
Im Netz hab ich einen Anbieter für Tuningoptimierung gefunden, der für 299,- Euronen das Motorsteuergerät optimiert und 10ps + 10 Nm mehr herausholen kann.
Hat jemand bereits Erfahrung mit Tuningmaßnahmen (ohne Ritzelwechsel) und deren Nebenwirkungen?
Meine hat jetzt 20.000km drauf und nach der Sanierung der leckenden Dichtung beim nächsten Service sind 97PS und 96Nm eine schöne Option für 2012 zumal sich der Wechsel auf die GS, die leider gestohlen wurde, um ein Jahr verzögert!
Für Anregungen wäre ich dankbar!