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Hallo,

auf meiner F800R sind Metzeler Roadtec Z8 montiert. Restprofil ca. 3-4 mm. Der Reifen sind nicht eckig gefahren, der Luftdruck liegt bei 2,4/2,8. Mir ist aufgefallen, daß das Hinterrad auf Bitumensteifen ( in Fugen nach Straßenreparaturen) rutscht oder gefühlsmäßig seitlich abrutscht. Das passiert auch bei trockener Straße. Kann jemand was zu schreiben, wie der Angel GT im Vergleich ist. Bei Nässe soll er ja ganz gut sein. In der Fahrschule hatte ich auf der ST irgendeinen Dunlop drauf. Da habe ich das nicht so gespürt. Den fand ich auch bei Nässe angenehmer. Irgendwann muss ich ja neue Reifen drauf machen. Ich suche einen gutmütigen Allrounder. Der GT wäre vielleicht einer.

Viele Grüße aus Hessen

Bist Du Dir sicher, dass es am Reifen liegt? Natürlich gibt es diesbezüglich Unterschiede, aber der "Fehler" könnte z.B. auch auf ein defektes Schwingen- oder (hinteres) Radlager zurückzuführen sein.

Das habe ich überprüfen lassen. Alles ok. Ist auch ansonsten z.B. in Kurven total unauffällig.

Ok, wenn's denn so ist... Dann muss ich allerdings mit Empfehlungen passen, weil ich nicht über Erfahrungen mit den erwähnten Reifenmodellen verfüge.

Ich denke mal, solche Bitumenstreifen wirst du mit jedem Reifen spüren. Mit einem mehr ,mit anderen weniger. Bei mir kommt kein Angel Gt wieder drauf. Da waren nach 5-6000 km die Flanken am Vorderreifen platt. ( hab das auch schon von anderen gehört ) Ich alter Racer habe schon viele verschiedene Reifen gefahren, aber mit meinen jetzigen Dunlop Roadsmart 3 bin ich mehr als zufrieden. Werde aber trotz der Zufriedenheit mit den Dunlop`s als nächsten die Michelin Road 5 testen.
Gruss
Olchi

Spätstarter69 hat geschrieben:Hallo,

auf meiner F800R sind Metzeler Roadtec Z8 montiert. Restprofil ca. 3-4 mm. Der Reifen sind nicht eckig gefahren, der Luftdruck liegt bei 2,4/2,8. Mir ist aufgefallen, daß das Hinterrad auf Bitumensteifen ( in Fugen nach Straßenreparaturen) rutscht oder gefühlsmäßig seitlich abrutscht. Das passiert auch bei trockener Straße. Kann jemand was zu schreiben, wie der Angel GT im Vergleich ist. Bei Nässe soll er ja ganz gut sein. In der Fahrschule hatte ich auf der ST irgendeinen Dunlop drauf. Da habe ich das nicht so gespürt. Den fand ich auch bei Nässe angenehmer. Irgendwann muss ich ja neue Reifen drauf machen. Ich suche einen gutmütigen Allrounder. Der GT wäre vielleicht einer.

Viele Grüße aus Hessen

Hi,
Ich hatte vorher auch den Z8 drauf. Ich empand es als unangenehm das der bei Längsrillen unruhig war.
Habe jetzt den Dunlop road smart III drauf und bin total begeistert. Bei Längsrillen ist der Reifen total ruhig und auch sonst für mich bisher wirklich top.
Hab ne GT 800.
Gruß BB

Moin,

der Angel GT ist zumindest für mich und auch beim Mopped meiner Frau der perfekte Reifen. Habe inzwischen den 3 Satz auf meiner R und auf ihrer Gladius und sehe aktuell keinen anderen den ich montieren lassen würde. Was jedoch das Problem bei Bitumen angeht, wenn kleiner Absatz in der Strasse ist, oder es Nass ist, so wird man dieses auch spühren. Dieses wird man aber bei allen anderen Reifen auch.

Hallo,

Ich hol das jetzt mal wieder vor. Meine F800R war zur 30er Durchsicht und ich habe gleich einen Satz Angel GT aufziehen lassen. Ich bin jetzt nicht der große Profi, aber zwei Dinge sind mir aufgefallen.
1. Das Motorrad geht deutlich leichter in die Kurve. Warum, wieso weiß ich nicht. Ist aber so.
2. Es hat heute geregnet. Bitumenstreifen oder auch das Rutschen auf irgendwelchen Fugen ist fast nicht mehr da.
Meine Werkstatt wollte für Reifen und Durchsicht in Summe 500 Euro. Finde ich ok.

VG