metzeler roadtec z 8

[mike55]

Hallo Leute !
Ich hab den Z8 Interact seit 2000 Km drauf
Er kann alles besser als der Z6 Interact
Besonders das Einlenkverhalten, die F800St ist noch handlicher geworden

Gruß mike55

[Tiefflieger]

Der Z6 ist ja auch ein Mistreifen.

[Octane]

wieviel mm war die Profiltiefe im Neuzustand in der Mitte und am Rand?

Vorne Mitte: 4,4
Vorne seitlich: 4,4
Hinten MItte: 6,8
Hinten seitlich: 4,3

Mit M3 auf 34 PS konnte ich gut 8000 fahren, der m5 hat immerhin 9000 km (offen) gehalten. Vom Tourenreifen wie dem Z8 habe ich mir weit mehr als 10000 erhofft. Mal schaun!

Also wenn du mit Sportreifen soviele km machst, dann hält der Z8 hoffentlich länger. Liegt halt auch an deiner offenbar reifenschonenden Fahrweise.

Mein M3 war ja nach gut 4000 km am Ende. Noch kein Reifen hat mehr als 6000 km gehalten.

[Teiledealer]

Der Z6 ist ja auch ein Mistreifen.

Nicht ganz richtig, der Interact schon, aber der normale Z 6 war schon immer ein guter Reifen. Trotzdem ist der Z 8 um Klassen besser, aber das hängt auch sehr viel vom POPOMETER des Fahrers ab und natürlich vom Moped

[shishagott]

Ich hab durch die Testfahrer Aktion von Metzeler den Z8 bekommen und bin nach 100 km äußerst zufrieden!

Ich fahr viel Autobahn und bin mal gespannt wie lange er hält! Bisher hatte ich den M3 drauf, allerdings hatte ich die Mühle so gekauft. Also ist das jetzt mein erster eigener Reifensatz.

PS: So verabschiedet sich der Shishagott von seinen alten Reifen:

[Fetteropa]

Wo ist der unterschied bei den beiden Reifen?
Roadtec Z8 Interact C
Roadtec Z8 Interact
Danke von FETTEROPA!!!!!

[refix]

Wenn ich mich nicht irre, hat die zusätzliche Kennung etwas mit dem Fahrzeuggewicht zu tun. Benötige bei meiner Rockster auch immer Reifen mit der C-Kennung

[feelgood]

Wenn ich mich nicht irre, hat die zusätzliche Kennung etwas mit dem Fahrzeuggewicht zu tun. Benötige bei meiner Rockster auch immer Reifen mit der C-Kennung

Laut Homepage hat die Kennung hat was mit der neuen Reifenmischung zu tun,die Erheblich verbessert sein soll.
Nächste Woche kommen die NEUEN drauf,dann weiß ich mehr

feelgood

[Octane]

Laut Homepage hat die Kennung hat was mit der neuen Reifenmischung zu tun,die Erheblich verbessert sein soll.

Bei der neuen Version ja. Aber bei der alten war der Hinterreifen mit der C Kennung tatsächlich für schwerere Motorräder gedacht. Wobei ich bei der kleinen R damals auch den Z8 mit C Kennung fuhr hinten.

[kutscher]

hallo

wenn ihr den GANZ NEUEN haben wollt ,also der mit der NEUEN MISCHUNG dann nehmt den mit der kennung M + O
unten seht ihr eine antwort mail bezgl. NEUEN Z8 ,war damals auch unsicher welcher der NEUE sein sollte und so hab ich einfach nachgefragt!
schaut auf das herstellerdatum den nbeuen gibt es erst seit 2012!!!!!
mein freundlicher hat mir auch den angeblichen neuen bestellt und aufgezogen der war aber noch von 2011 und da wurde ich skeptisch und hab dann eben mal den hersteller kontaktiert!


Grüß Gott aus München,

vielen Dank für das soeben geführte Telefonat.

Hier nochmals die Bezeichnung für den neuen Roadtec Z8 Interact:

vorne: 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Roadtec Z8 Interact Front M
hinten: 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Roadtec Z8 Interact O

Wir hoffen Ihnen hiermit weiterzuhelfen und verbleiben

mit freundlichen Grüßen
Pirelli Deutschland GmbH
Kundendienst, München

[Octane]

Ja das mit der Kennung M und O ist ja schon länger bekannt. Unbedingt drauf pochen dass man solche Z8 bekommt.

Metzeler hat den Roadtec Z8 Interact für 2012 überarbeitet
Metzeler hat den Tourensportreifen Roadtec Z8 Interact für die Saison 2012 überarbeitet. Die Version mit Kennung M ersetzt diejenige ohne Kennung und die mit Kennung O ersetzt die mit Kennung C. Bei den M/O Varianten wurde eine neue Gummimischung verwendet welche die Eigenschaften bei Kälte und Nässe massiv verbessern soll. Angeblich soll der Z8 sogar den Regenkönig Michelin Pilot Road 3 schlagen. In der Ausgabe 11/2012 von MOTORRAD ist ein grosser Reifentest geplant. Da bin ich ja gespannt. Den "alten" Z8 habe ich mal auf der F 800 R gefahren und ich war von der miserablen Laufleistung erschüttert. Nach 3800 km war vorne Ende Profil. Weniger lange hat kein Reifen gehalten (vermutlich mache ich einfach was falsch). Geht gar nicht. Vielleicht wurde ja das auch verbessert. Dann probiere ich den Z8 auch mal wieder. Auf der Metzeler Webseite habe ich bis jetzt übrigens keine Infos gefunden.

Quelle: Töffblog.ch

Hier gibts noch ein Video:

[Kleines Biest]

Reifenfülldruck: siehe Betriebsanleitung vorn 2,5, hinten 2,8 Bar,

Wenn man schon die Betriebsanleitungen zitiert dann bitte richtig. Dort steht für hinten 2,9 bar. Das bin ich mit dem serienmässigen M3 gefahren. War viel zu hart. Soviel bin ich in meiner ganzen Motorradkarriere noch nicht gerutscht. Das ist vielleicht für einen 150 kg Fahrer oder jemanden der immer mit Sozia fährt ok. Für Normalgewichtige aber zuviel bei der R.

is ja schon gut, , bei der ST steht 2,8 bar, ja gut ich habe ja erst die dritte Auflage, die Zeit bleibt halt nicht stehen, ach fahrt doch was ihr wollt, komisch bei mir rutscht nix.


lacht, Gruß

bei mir rutscht auch nix. alles am allerbesten

[feelgood]

Zum Thema rutschen kann ich nooch nichts sagen..bei dem Wetter kommt man gar nicht zum fahren,die Pellen sind noch unbenutzt

Aber heute habe ich von Metzeler die Versprochenen 30 € Tankgutscheinkarten bekommen

gruß feelgood

[Kajo]

...Aber heute habe ich von Metzeler die Versprochenen 30 € Tankgutscheinkarten bekommen feelgood

Auf den Tankgutschein warte ich auch. Habe mir noch einmal einen Satz M 5 auf Vorrat gekauft, nachdem ich die ersten 2.000 Km mit dem M 5 sehr zufrieden bin. Bin mal auf die Laufleistung und das Verhalten des Reifens gegen Ende der Nutzung gespannt.

Gruß Kajo

[feelgood]

Zum Thema rutschen kann ich noch nichts sagen..bei dem Wetter kommt man gar nicht zum fahren,die Pellen sind noch unbenutzt

Aber heute habe ich von Metzeler die Versprochenen 30 € Tankgutscheinkarten bekommen

gruß feelgood

so..heute ging's ab..endlich hat das Wetter mitgespielt..teilweise
Heute morgen auf die F..und los.

Erst mal den Reifen einfahren,was nicht ganz einfach war,da nach gestrigem schweren Regen die Strasse noch feucht war.Aber ich war sehr erstaunt,der Z8 ist erstklassig.Null rutschen,die F fährt sich wie ein Fahrrad,,super.Dann ist es Warm geworden...sehr Warm.Hier bei uns an der Mosel knapp 28°,und der Reifen klebt an der Strasse wie Sekundenkleber an der Haut

mein Fazit: bin absolut begeistert und froh,den Z8 mit neuer Kennung genommen zu haben.Jetzt nur mal schauen,wie lange der Pneu hält.

gruß feelgood