Reifen-Laufleistung auf der R

Reifen, Freigaben, Erfahrungen zur F800R - F 800 R.

Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon Octane » 08.06.2011, 10:19

Clou hat geschrieben:wie kommst du darauf das Tourenreifen genauso kleben wie Sportreifen?
Wenn wir mit mehreren Moppeds fahren bei gleichem Tempo sind meine
Pilot Power immer deutlich wärmer als z.B. der AngelST und damit hat er
auch mehr Grip.


Sportreifen brauchen auch höhere Temperaturen um denselben Grip wie ein Tourenreifen zu entwickeln. Sie halten dafür vermutlich etwas mehr aus. Aber um einen Sportreifen an die Grenzen zu bringen hat die F 800 R wohl definitiv zu wenige Leistung.

manulu hat geschrieben:Die Frage ob dann nicht etwa ein Tourenreifen besser für mich wäre da die volle Leistung des Reifens gar nicht ausgeschöpft wird?
Gut möglich, aber mir ist der Grip ab der 1. Sekunde an sehr wichtig.


Ganz bestimmt wären Tourensportreifen besser für dich bei deiner Fahrweise (nicht negativ gemeint). Den Grip ab der 1. Sekunde hast du mit Tourensportreifen! Auch bei niedrigen Temperaturen. Und auch im Regen. Mit Sportreifen brauchst du höhere Temperaturen!

Aber eben. Jeder soll doch das fahren was er will und meinetwegen der Reifenindustrie die Kohle sinnlos in den Rachen schmeissen :mrgreen: .
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Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon Harry86kg » 08.06.2011, 11:20

hoi zäme,

ich bin ja F800R neuling und bin vorher Stärkere und schwerere Motorräder gefahren.
Gleich zu beginn ist mir aufgefallen wie lange der Reifen (Metzeler M5) auf der R benötigt bis er warm ist.
Bei meinem letzten Motorrad einer R1200S bin ich bereits weg von den Supersportreifen hin zu den Tourensportreifen.
Der letzte von mir gefahrene Reifen war ein Metzeler Z8.
Mit diesem Reifen war ich zum Teil extrem zügig unterwegs. Ich wohne im Südschwarzwald das heisst sehr viele enge Kurven.
Ich hatte mit diesem Reifen niemals Probleme mit rutschen. Der Supersportreifen hatte nur den Vorteil das er auf der Rennpiste einen besseren Heisslaufgrip hatte. Der Tourensportreifen
wirft dort Blasen auf. Ihm ist schlicht und einfach zu warm. Auf der Landstrasse reicht meines erachtens der Tourensportreifen.
Die Geschwindigkeiten die ich mit der R12S gefahren bin werde ich mit der R wahrscheinlich nicht erreichen.
Ein weiterer riesiger Vorteil des Tourensportreifens ist das Kaltstartverhalten und der Nassgrip. Hier ist kein Supersportreifen besser.
Einen unterschied in der Laufleistung hatte ich jedoch nicht.
Als nächste Bereifung werde ich auf der R den Metzeler Z8 aufziehen.

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Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon Clou » 08.06.2011, 18:42

Hallol zusammen,
neue Reifen sind drauf. 8)
zuerst die alten:
Vorne Michelin Pilot Power: 10600km am Begrenzer(überall :D ) 2,3-2,4 bar
Hinten Michelin Pilot Power: der 1. 5500 km am Begrenzer außen 2,6-2,7 bar
der 2. 5100 km am Begrenzer mitte :oops: , außen minimaler Rest 2,6-2,7 bar
Fazit: Super Grip in allen Lagen, kurze Bremswege und sehr gute Dämpfung auch auf Holperstrecken
Fahrweise: gemütlich bis zügig, 90 % Landstrasse, 5 % BAB, 5 % Stadt

Neue Reifen: Pirelli Diabolo Rosso II, mit Montage 310,00€
Erster Eindruck: Saugeil :D :D :D
Grüße Clou
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Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon Octane » 08.06.2011, 19:42

Harry86kg hat geschrieben:Mit diesem Reifen war ich zum Teil extrem zügig unterwegs. Ich wohne im Südschwarzwald das heisst sehr viele enge Kurven.
Ich hatte mit diesem Reifen niemals Probleme mit rutschen.


Endlich jemand der das bestätigt. Danke :mrgreen: . Ich war am Sonntag auch im Südschwarzwald unterwegs (Steinatal, Schlüchttal, Albtal und Wehratal). Und der Angel ST vorne und der Z8 hinten haben immer gehalten. Bei zügigem Tempo. Der Z8 hinten wird dann allerdings auch gegen einen Angel ausgetauscht. Der Z8 war vorne nach 3800km am Ende.
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Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon ronne » 08.06.2011, 21:38

Luebecker1975 hat geschrieben:hmmm und schon währe der "Preisvorteil" dahin....

Wieso?
Für das gesparte Geld tankt man voll und macht noch ne schöne Tour über Hamburg hinaus und nen Eis ist auch noch drinn. :P

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Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon Harry86kg » 09.06.2011, 15:39

hoi,

was hat der Angel den für Vorteile gegenüber dem Z8?

Gruss Harry
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Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon Octane » 09.06.2011, 15:48

Vom Angel erhoffe ich mir mehr Laufleistung. Allerdings braucht der Z8 wohl einfach mehr Luftdruck als andere Reifen. Gehalten hat er ja gut.
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Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon TasmanischerTeufel » 11.06.2011, 09:03

Reifenhersteller & -modell: Metzeler Sportec M3
Laufleistung vorne: 6.250 km (Rest: seitlich 3,0mm, Mitte 2,5mm)
Laufleistung hinten: 6.250km (Rest: seitlich 3,0mm, Mitte 0,5mm)
Leistung: 87PS
Fahrweise: Landstrasse 98% - keine Autobahnen, 2% Stadt/Ortsdurchfahrten
Luftdruck: v - h / 2,4 - 2,7 bar
Fahrergewicht: 75kg + Klamotten, in der regel kleiner Tankrucksack von Wunderlich dabei, immer ohne die beste sozia von allen unterwegs
eigenes Fazit: Fahrverhalten sehr gut, neutral, sehr guter Grip, immer vollstes vertrauen sowohl bei sonnenschein als auch bei regen.
Laufleistung für nen sportreifen durchaus akzeptabel, wobei mein reifenhändler meinte, der hintere wäre im trockenen und ohne schnittlauch-kontrolle noch gut und gerne 1.000km gelaufen. Das stand aber für mich nicht dafür.
Fahrweise ist durchaus sportlich zügig und flott, aber nicht an der äußersten grenze.

Da ich mit dem M3 voll zufrieden gewesen bin, hab ich mir den M5 aufziehen lassen (271,- euro für reifen und montage; motorrad beim dealer abgestellt, 6 tage später inklusive wochenende mit neuen reifen abgeholt; leihmopped hab ich keins bekommen, aber auch keines gebraucht wegen beschissenem wetter und keiner zeit; dealer: roland enzensberger in sachsenried bei schwabsoien)
... Drei Zylinder sie zu knechten, ins Dunkel zu treiben und ewig zu binden ...
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Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon Bibbo » 29.06.2011, 20:55

Nach 6500 km wäre ich jetz wohl mit meinem M 3 illegal unterwegs. Die sind sowohl vorne an den Flanken als auch hinten fertig.
Hatte mit dem M 3 nur positive Erfahrungen. Immer Grip bis zum äußersten Rand.

Am Dienstag kommt der Angel ST drauf.

Mich würd noch interessieren mit welchem Luftdruck ihr beim Angel ST fahrt???

Hab nichts passendes in der Suchfunktion gefunden.

Gruß Bibbo
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Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon Octane » 29.06.2011, 21:00

Hab erst vorne einen Angel ST drauf. Fahre inzwischen mit 2,5 vorne und 2,9 hinten (noch Z8) nachdem der Z8 vorne bei 2,3 - 2,4 bar nach 3800 km am Ende war.
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Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon Lichtmann » 29.06.2011, 21:11

Hallo,

ich habe mir für meine F 800 ST Maxxisgedöhnsreifen bestellt, mal sehen wie lange die so halten, zu weinen immer nach 5-6tausend die reifen zu tauschen.

In diesem Sinne
Schub vorbei
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Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon Octane » 29.06.2011, 21:14

Maxxis? Die machen ja erstklassige Fahrradreifen. Insbesondere im DH Bereich. Die Motorradreifen sind aber offenbar nicht der Bringer laut Test in einem der letzten MOTORRAD Hefte.
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Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon Lichtmann » 29.06.2011, 22:11

Huhuu, ja maei, sind rund und schwarz, eventuell ist sogar bisschen Gummi dabei, hatte ich früher schon mal drauf, war aber ein Japaner, :lol: :wink: :wink:


Gut Nacht
Schub vorbei
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Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon Octane » 29.06.2011, 22:13

Da bin ich ja auf Erfahrungen gespannt...
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Re: Reifen-Laufleistung auf der R

Beitragvon Bibbo » 30.06.2011, 18:04

Hat sonst noch jemand außer Octane n guten Luftdruck fürn Angel ST rausgefunden ???

Meistens is der angegebene ja nicht unbedingt perfekt...

Der wird ja hier anscheinend von vielen gefahren.
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