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TasmanischerTeufel hat geschrieben:....Da ich mit dem M3 voll zufrieden gewesen bin, hab ich mir den M5 aufziehen lassen (271,- euro für reifen und montage; motorrad beim dealer abgestellt, 6 tage später inklusive wochenende mit neuen reifen abgeholt ; leihmopped hab ich keins bekommen, aber auch keines gebraucht wegen beschissenem wetter und keiner zeit; dealer: roland enzensberger in sachsenried bei schwabsoien)

Hattest Du vorher keinen Termin für den Reifenwechsel ausgemacht?

Gruß Kajo

Bibbo hat geschrieben:Mich würd noch interessieren mit welchem Luftdruck ihr beim Angel ST fahrt???

Vorne: 2,5
Hinten: 2,9

Reifenhersteller & -modell: Metzeler Roadtec Z8 Version C
Laufleistung hinten: 5505 km (Rest: seitlich 2,0mm, Mitte 1,7mm)
Leistung: 87PS
Fahrweise: Landstrasse 98% - 1% Autobahn, 1% Stadt, Fahrweise ist zwar zügig aber keineswegs grenzwertig.
Luftdruck: 2,7 - 2,9 bar
Fahrergewicht: 79kg + Klamotten und meist kleiner Tankrucksack. Immer Solo unterwegs.
eigenes Fazit: Fahrverhalten sehr gut, neutral, sehr guter Grip, immer ein sicheres Gefühl. Vorne war der Z8 ja bereits nach 3800 km am Ende. Der hintere kam jetzt immerhin auf eine einigermassen akzeptable Laufleistung. Ich habe ihn jetzt trotzdem durch den Angel ST aus demselben Reifenkonzern ersetzt. Der vordere Angel hat sich bereits bewährt und bietet dasselbe neutrale Fahrverhalten wie der Z8. Bei hoffentlich grösserer Laufleistung. Beim Z8 hinten ist mir aufgefallen dass er sehr gleichmässig abgefahren ist. Positiv.

Kajo hat geschrieben:

TasmanischerTeufel hat geschrieben:....Da ich mit dem M3 voll zufrieden gewesen bin, hab ich mir den M5 aufziehen lassen (271,- euro für reifen und montage; motorrad beim dealer abgestellt, 6 tage später inklusive wochenende mit neuen reifen abgeholt ; leihmopped hab ich keins bekommen, aber auch keines gebraucht wegen beschissenem wetter und keiner zeit; dealer: roland enzensberger in sachsenried bei schwabsoien)

Hattest Du vorher keinen Termin für den Reifenwechsel ausgemacht?

Gruß Kajo

Nein hab keinen termin ausgemacht. Bin student, somit relativ flexibel, und von montag bis donnerstag weg und komm eh ned zum fahren. Außerdem war da noch scheiß wetter...

Danke für die Antwort, hätte mich ansonsten sehr über die Leistung des Motorradhändlers gewundert.

Gruß Kajo

Octane hat geschrieben:Reifenhersteller & -modell: Metzeler Roadtec Z8 Version C
Laufleistung hinten: 5505 km (Rest: seitlich 2,0mm, Mitte 1,7mm)
Leistung: 87PS
Fahrweise: Landstrasse 98% - 1% Autobahn, 1% Stadt, Fahrweise ist zwar zügig aber keineswegs grenzwertig.
Luftdruck: 2,7 - 2,9 bar
Fahrergewicht: 79kg + Klamotten und meist kleiner Tankrucksack. Immer Solo unterwegs.
eigenes Fazit: Fahrverhalten sehr gut, neutral, sehr guter Grip, immer ein sicheres Gefühl. Vorne war der Z8 ja bereits nach 3800 km am Ende. Der hintere kam jetzt immerhin auf eine einigermassen akzeptable Laufleistung. Ich habe ihn jetzt trotzdem durch den Angel ST aus demselben Reifenkonzern ersetzt. Der vordere Angel hat sich bereits bewährt und bietet dasselbe neutrale Fahrverhalten wie der Z8. Bei hoffentlich grösserer Laufleistung. Beim Z8 hinten ist mir aufgefallen dass er sehr gleichmässig abgefahren ist. Positiv.

Das wären genau die zwei Pneus, die ich mir als nächstes zum Testen draufschnallen lassen würde. Derzeit noch M5, mit denen ich bei meinem derzeitigen Fahrkönnen eigentlich auch recht zufrieden bin. Nur dauert es gefühlt ein wenig, bis sie selbst bei hohen Temperaturen richtig "eingefahren" sind und wie Hulle kleben.

Reifen: Pilot Power
Laufleistung: 5.375 Km (Profil hinten noch 1,3 und vonr noch 1,5 mm)
Luftdruck: vorn 2,5 und hinten 2,9 bar
Fahrweise: nur Landstraße (meist nur Kreis- und Landstraßen, selten Bundesstraße)
eigene Bewertung: Handling bis zum Schluß sauber und genügend Grip auch bei kaltem Reifen ohne Rutscher.

Gruß Kajo

~Christian~ hat geschrieben:Tolle Wurst, hab mir gestern was in den Hinterreifen gefahren
Erstaunt hat mich dann das Restprofil...

Pirelli Angel ST
Laufleistung: 4400km
Restprofil: 4,0mm Flanke und 4,5mm Mitte (neu waren es 5,5mm Flanke und 6,5mm Mitte) und vorne schaut es net viel schlechter aus.
Fahrprofil: 10% Stadt / 20% Bahn / 70% Landstraße
mit Grip, Handling und Laufleistung bin ich sehr zufrieden!

Deshalb bleibt vorne der Angel ST drauf und hinten gibt es nen Neuen. Wenn Pirelli jetzt noch eine Reifenversicherung hätte die mir den schaden Anteilig ersetzt wäre ich wunschlos glücklich, aber hab dazu leider nichts gefunden. Gibt wohl nur bei Dunlop und Bridgestone!? :/

So der Vorderreifen ist nun abgefahren.

Laufleistung: 8900 km
Restprofil: 1,7 mm Flanke und 1,5 mm Mitte
Fahrprofil: 10% Stadt / 20% Bahn / 70% Landstraße

Bin echt super zufrieden, fast doppelte Haltbarkeit des M3 bei ähnlichem Grip (meine Fahrweise) bin jetzt mal gespannt wie lange der Hinterreifen hält wenn ich ihn mir nicht platt fahre . Hat immerhin auch schon wieder 4500 km drauf

Reifen: Michelin Pilot Power
Laufleistung: 5.882 Km (Profil hinten noch 1,1 und vorn noch 2,0 mm)
Luftdruck: vorn 2,5 und hinten 2,9 bar
Fahrweise: Zügig, Landstraße (meist nur Kreis- und Landstraßen, selten Bundesstraße, 3250Km Frankreichtour)
Eigene Bewertung: Bestes Handling, auch kalt sehr guter Grip

Gruß
Arnd

Reifen: Pirelli Angel ST
Laufleistung: 11.500 Km (Profil hinten noch 0,6 und vorn noch 1,8 mm)
Luftdruck: vorn 2,3 und hinten 2,7 bar
Fahrweise: Normal-Zügig, Landstrasse 50%, 20% Ortschaften, diesmal 30% BAB wegen mehrerer längerer Urlaubsfahrten...
Eigene Bewertung: Gutes Handling, sehr langlebig aber etwas schwerfällig, auch gut bei Nässe.

Reifen: Michelin Pilot Power
Laufleistung: 4.900 Km (Profil hinten noch gleichmäßig 1,3 )
Luftdruck: hinten 2,7 bar
Fahrweise: überwiegend normal (BC zeigt 4,3 Durchnitt), ab und zu zügig, meistens Landstraße
Eigene Bewertung: Gutes Handling, bis zum Schluß neutral, ab und zu kleine Rutscher (guter Kaltgrip ?), wenn die Laufleistung nicht wäre, würde ich ihn aber wieder kaufen.
Neuer Reifen Pirelli Angel ST

Reifenhersteller & -modell: Michelin Pilot Power
Laufleistung vorne: 11.219 km (1,7mm Rest)
Laufleistung hinten: 4.683 km (2,1mm Rest)
Laufleistung hinten: 6.536 km (0,8mm Rest)
Leistung: 87PS
Fahrweise: 5,6 bis 6,4l/100km ca. 50% Landstraße (Vogesen, Alpen, Korsika), 50% Autobahn, 0% Stadt
eigenes Fazit: sehr zufrieden, genug Grip zwichen 5 und 35 Grad im Nassen und Trockenen, gutes Handling
Fahrer: 130kg fahrbereit
Luftdruck Vorderrad: Landstraße 2,1bar , Autobahn 2,3bar
Luftdruck Hinterrad: Landstraße 2,3bar , Autobahn 2,5bar

Gruß aus dem Saarland

mehrle hat geschrieben:Reifenhersteller & -modell: Michelin Pilot Power
Laufleistung vorne: 11.219 km (1,7mm Rest)
Laufleistung hinten: 4.683 km (2,1mm Rest)
Laufleistung hinten: 6.536 km (0,8mm Rest)
Leistung: 87PS
Fahrweise: 5,6 bis 6,4l/100km ca. 50% Landstraße (Vogesen, Alpen, Korsika), 50% Autobahn, 0% Stadt
eigenes Fazit: sehr zufrieden, genug Grip zwichen 5 und 35 Grad im Nassen und Trockenen, gutes Handling
Fahrer: 130kg fahrbereit
Luftdruck Vorderrad: Landstraße 2,1bar , Autobahn 2,3bar
Luftdruck Hinterrad: Landstraße 2,3bar , Autobahn 2,5bar

Gruß aus dem Saarland

5,6 - 6,4 Liter??!!

RESPEKT!

über 4,6 Durchschnitt für eine Tankfüllung bin ich noch nicht hinaus gekommen!

Habe jetzt seit 4000km den Angels St. Sieht noch aus wie neu.

Und nein! Ich fahre nicht wie.... keine Ahnung.
Aber überholt werde ich eigentlich nie.

Gruß
Marc

f800rSoest hat geschrieben:5,6 - 6,4 Liter??!!

RESPEKT!

über 4,6 Durchschnitt für eine Tankfüllung bin ich noch nicht hinaus gekommen!

Gruß
Marc

ich hab bei der F800R den BC auf 10.000km nie zurückgesetzt, bei mir stand da abwechselnd 6.0 und 6.1

f800rSoest hat geschrieben:...über 4,6 Durchschnitt für eine Tankfüllung bin ich noch nicht hinaus gekommen! ...Gruß Marc

Habe letzte Woche im Schwarzwald bei "hochdrehender" Fahrweise einen Tagesverbrauch von 5,3 Ltr/100 km erreicht.

Gruß Kajo