...übrigens,
auch ein Slick hat Verschleißmarken in Form von Löchern.
Denn je dünner die eigentliche Nutzschicht des Reifen bzw die Verschleißgrenze erreicht ist, läßt der Reifen einfach nach.
Zum Messen eines Profilreifens schlicht einen Messschieber (Schieblehre) unmittelbar neben der TWI-Marke ansetzen und messen.
Die legale Grenze ist schon genannt worden.
Reinhard