Reifen auch für Schotter

[VektorHektor]

Hallo zusammen,

plane dieses Jahr eine längere Tour in den Ostblock, bei dem sich Autobahngebolze auch mit miserablen Landstraßen und ein paar Schotterpisten abwechseln wird. Ja ich weiß, eine GS würde sich dafür besser eignen

Meine R gefällt mir aber so gut, dass ich sie einfach partout nicht eintauschen will...zumal sie letztes Jahr von mir über die übelsten Waldwege in Norwegen gepeitscht wurde und das auch mitgemacht hat (bis natürlich auf das nervig regelnde ABS, da nicht abschaltbar).

Wenn's mal ein wenig schottriger oder schlammiger wird, sind die normalen Reifen aber natürlich nix. Mit sehr viel Vorsicht bin ich auch über heikle Stellen gekommen, schön war das aber nicht. Jetzt habe ich überlegt, einen "Kompromiss-Reifen" aufzuziehen, so wie er auch an den GS'en dieser Welt verbaut wird. Quasi mit "ein bisschen Profil".

Habt ihr dazu Anregungen oder Ideen?

[ronne]

Scorpion Trail
Kannst Du bei mir auch günstig kaufen.
Gruß ronne

[greinsen]

ScorpionTrail habe ich auf der GS, und das ist ehr ein Straßenreifen.
Bin mit meiner (vorherigen) Gladius auch den ein oder anderen Schotterweg gefahren,
damals mit Pirelli Angel ST, der ist auch nicht besser oder schlechter als der Scorpion Trail.
Sobald es schlammig oder sonst ungrippig wird hilft nur noch der reine Geländepneu.
Wegen dem ABS, zieh einfach die Stecker von den Sensoren,
da feht zwar die Leuchte als Fehlermeldung an, aber es ist dann definitiv aus.

[zocky]

Vielleicht gefällt dir ja dieser Reifen, den Motojournal an die F800R geschraubt haben

am Ende des Videos wird glaube ich der Reifentyp und Hersteller genannt.

Gruss,
Zocky

edit: im video nennen sie http://www.mefotyres.com , jedoch kann ich eine solche Seite nicht finden.
http://www.motorradgarage.com.au/index.php?route=product/manufacturer/product&manufacturer_id=41
hier nochmal ein Link frei in den Raum geschmissen.

[Roadslug]

Ich bezweifle, dass diese Reifen eine Freigabe für die R haben. Es kommt also darauf an wie du an dein Ziel im Ostblock kommst, per Achse oder per Transporter. Per Achse könnte es dann ein Problem mir der Ordnungsmacht geben. Abgesehen davon macht der Reifen alleine die R noch nicht tauglich für Schotterpisten. Meiner Meinung nach müsste unbedingt noch ein Steinschlag-Schutz für den Motor, für den Kühler und die sonstigen mehr oder weniger offenliegenden Teile vorgesehen werden.

Roadslug

[shmerlin]

Ich bezweifle, dass diese Reifen eine Freigabe für die R haben. Es kommt also darauf an wie du an dein Ziel im Ostblock kommst, per Achse oder per Transporter. Per Achse könnte es dann ein Problem mir der Ordnungsmacht geben. [...]

Roadslug

Vorsicht beim Thema Reifenbindung:

Zitat BMW:
"Hinweis zum Thema Reifenbindung:

Bei aktuellen BMW Motorrädern werden in den Fahrzeugpapieren keine Reifenfabrikatsbindungen (Reifenprofilbindungen) mehr ausgewiesen. In der EG-Übereinstimmungsbescheinigung (EC - Certificate of Conformity, auch CoC genannt) und in der Zulassungsbescheinigung Teil I steht lediglich die Angabe über die Reifendimensionen (Reifengrößen). Die bei Ihrem Motorrad verwendeten Reifendimensionen müssen immer den in der Ziffer 15.1 und 15.2 genannten Reifendimensionen der Zulassungsbescheinigung Teil I bzw. der Ziffer 50 der EG-Übereinstimmungsbescheinigung entsprechen."

Das heißt, sofern er keinen entsprechenden Passus in den Papieren der R stehen hat, darf er alle Reifen fahren, sofern die Dimensionen passen.
Bei meiner R von 11/2011 zum Beispiel ist keine Bindung mehr vorhanden.

Mfg shmerlin

P.S.: Link: http://www.bmw-motorrad.de/de/de/individual/contact_new/contact_faq_reifen.html

[Asohen]

Die von den Reifenherstellern heraus gegebenen Freigaben sind nicht zwingend erforderlich. Natürlich empfiehlt es sich für Otto Normalheizer, nur solche Reifen zu fahren; für besondere Anforderungen ist man jedoch in der Reifenwahl frei. Dann trägt man eine größere Verantwortung. Bei ungewöhnlichen Reifen, etwa solchen mit Geländeprofil, würde ich verstärkt auf Nebeneffekte achten, z.B. Shimmy oder Unruhe auf schnellen Asphaltetappen. Aber das ist ja keine große Sache, wenn man dafür auf Schotter besser zurecht kommt.
Würde ich auch gern mal ausprobieren. Auf Schwedens Pisten bin ich immer gut mit gewöhnlichen Straßenreifen ausgekommen, aber es lässt sich ja alles steigern.

[ronne]

ScorpionTrail habe ich auf der GS, und das ist ehr ein Straßenreifen.
Bin mit meiner (vorherigen) Gladius auch den ein oder anderen Schotterweg gefahren,
damals mit Pirelli Angel ST, der ist auch nicht besser oder schlechter als der Scorpion Trail.
Sobald es schlammig oder sonst ungrippig wird hilft nur noch der reine Geländepneu.
Wegen dem ABS, zieh einfach die Stecker von den Sensoren,
da feht zwar die Leuchte als Fehlermeldung an, aber es ist dann definitiv aus.

sicherlich liegt beim Pirelli der Schwerpunkt eher auf der Straße. Aber so habe ich das ja auch verstanden. "ab und an mal Sotterpiste" ist für mich jetzt keine Geländefahrt in dem Sinne sondern das die eigentiche Strasse nicht geteert ist und da passt der Pirelli super. Man kann sicherlich auch mit einem Sport bzw. Tourensportler über Schotter fahren aber ich denke er sucht hier den besten Kompromiss.
Gruß
ronne

[VektorHektor]

Wow, danke für die vielen Antworten

Ja genau, Schwerpunkt ist auf der (schlechten) Straße voller Schlaglöcher und ungeteerter Strecken. So richtig durch den Matsch klappt dann natürlich nicht. Wobei ich glaube, dass sich das bei den ganzen Enduros mit Straßenreifen auch nicht großartig anders verhält.

@ Greinsen: Stecker von den Sensoren? Wo sind die, an den Rädern?

[juju]

Den Conti TKC80 gibt es in der passenden Größe. Sollte für gemäßigten Straßeneinsatz recht gut funktionieren, wurde mal aus Spaß auf die S1000 gezogen und in der Motorrad getestet. Ist auch auf der GS drauf.

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[greinsen]

Sensorenstecker: direkt am Rad, da wo der Sensorring für das ABS ist, da sitzt sieser kleine unscheinbare Sensor, direkt daran ser Stecker dazu.
Was für Reifen hast du denn vor zu fahren auf deiner Tour in den Ostblock?

[VektorHektor]

Der Pirelli Angel ST gefällt mir sehr gut!

Allerdings werde ich nun gar nicht in den Ostblock fahren, da mein Chef von meiner Idee von mehr als 5 Tagen Urlaub überhaupt nicht begeistert war. Aber selbst wenn ich unter Blut und Schweiß 2 Wochen rausschinden könnte, lohnt sich der Trip immer noch nicht. Na ja, kann ja im Berliner Umland fahren... *heul*

[greinsen]

Also der Angel war definitiv der beste Pneu den ich auf der Gladius hatte.
Kann ich nur empfehlen !

[Zucchini]

@VectorHektor


Du hast kein Reifenproblem, du brauchst einen neuen Chef...




Gruss Zucchini

[Spieler]

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